作为国家新能源汽车推广应用城市之一，苏州今年计划推广新能源车800辆以上。昨天苏州召开系能源汽车推广应用工作会议，明确了今年的新能源汽车购置补贴。现在购买新能源汽车，可以享受国家、省、市三级补贴，一辆纯电动客车最高可以享受补贴加起来达到100万元。私人消费者购车也可以享受补贴，只是怎样拿到钱还要等待细则出台。由于不在国家推荐车型目录中，新能源汽车最高大上的代表特斯拉不在享受补贴的行列中。
推广新能源汽车，苏州还是坚持公共服务领域先行突破的原则。今年，苏州市区将投放50辆纯电动公交车。未来两年内，各市区新增及更换公交车，都要优先选择新能源汽车。此外，苏州还鼓励和支持社会投资者购置新能源汽车从事通勤(厂包)车规模租赁经营业务。今年，苏州将探索向社会公开投放30辆纯电动客运包车。在推广新能源汽车的同时，苏州也在加快新能源汽车充换电基础设施规划和建设。在推广初期，尤其在公共服务领域推广应用时，确定苏州供电公司作为全市充换电运营服务商;待以后大规模推广时，鼓励其他社会资本进入。
对于私人消费的推广和补贴，苏州市经信委相关负责人坦言，虽然鼓励私人消费者自愿购买，但是从全国推广的情况看，消费者还是处于观望期。“续航能力、电池寿命、充电时间这些都是难题，所以我们才从公共服务领域入手。”而在补贴这一块，由于涉及到财政拨款问题，所以个人消费者购买新能源汽车的补贴还要等待省里的细则出台，苏州才能制定相应的规则。“肯定能享受补贴，去年我们就发放过的。但是今年怎么发，还要等一等。”不过，需要提醒的是，能够享受补贴的新能源汽车，只限于列入国家 《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。工作人员举例说，像特斯拉这样的进口车，不在目录中，是不能享受补贴的。
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补贴到底有多少？请看这里
补贴一
国家补助标准（R为纯电续程里程，L为车长）
1、纯电动乘用车
≤R<1503.5万元
≤R<2505万元
R≥2506万元
2、插电式混合动力(含增程式)乘用车
R≥503.5万元
3、纯电动客车
6≤L<830万元
8≤L<1040万元
L≥1050万元
4、插电式混合动力客车(含增程式)
L≥1025万元
5、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元
6、纯电动专用车，按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车补贴总额不超过15万元
7、燃料电池乘用车补贴20万元，燃料电池商用车补贴50万元
补贴二
江苏省补贴标准
1、纯电动乘用车2.5万元
2、纯电动客车20万元
3、插电式混合动力(含增程式)客车10万元
4、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车6万元
5、纯电动专用车，按电池容量每千瓦时补贴800元，每辆车补贴总额不超过6万元
6、燃料电池乘用车补贴8万元，燃料电池商用车补贴20万元
补贴三
苏州市补贴标准
1、纯电动乘用车
≤R<1502.1万元
≤R<2503万元R≥2503.6万元
2、插电式混合动力(含增程式)乘用车
R≥502.1万元
3、纯电动客车
6≤L<818万元
8≤L<1024万元
L≥1030万元
4、插电式混合动力客车(含增程式)
L≥1015万元
5、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴9万元
6、纯电动专用车，按电池容量每千瓦时补贴1200元，每辆车补贴总额不超过9万元
7、燃料电池乘用车补贴12万元，燃料电池商用车补贴30万元
