据日经报道，随着丰田公司将在本财年量产化燃料电池车计划的推出，日本政府也将全力推动燃料电池汽车在该国市场的发展。日本经济、贸易、工业部部长则会在近期内公布燃料箱限制的新规--未来，燃料电池车的燃料箱最多可充入875个的大气压，原来的标准只有700个。
据悉，目前，燃料电池车在日本的数量还有十几辆，并且都还只是在严格试验的阶段。
丰田即将推出的燃料电池车将一次性最长可驾驶600km，也就是说，人们可以驾驶这辆汽车完成从东京到大阪的旅程。
日经称，丰田现正在马不停蹄地进行燃料电池车的研发工作，确保能在明年3月前，也就是本财年内实现该种汽车的量产化。与此同时，本田也很有可能在明年向市场推出他们的燃料电池车。
丰田北美市场CEO Jim Lentz于日前接受采访时则表示，这种靠电池转换成电力的汽车将只针对短途，目前它还无法满足长途的需求。
而美国通用汽车公司联手本田，正在不断加快其氢燃料电池动力系统技术的研究工作。这家公司曾透露，他们将在2020年推出自家的燃料电池车。
