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格力收购银隆 董明珠布局新能源提前预防恶意收购

来源: | 作者:admin | 分类:资本 | 时间:2016-09-24 | 浏览:4832
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摘要:外界认为,格力收购银隆是“一箭双雕”,既加快多元化的发展,拓展到新能源新能源汽车的领域;又在配套融资时实现员工持股计划,稳定核心团队的同时,推进混合所有制改革,提前预防“野蛮人”的恶意收购。

格力收购银隆 董明珠布局新能源提前预防恶意收购

“如果只是为了造车、为了‘下一个一千亿’,那格力和银隆的合作就是盲目的。”在8月23日上午举行的“格力电器发行股份收购银隆并募集配套资金媒体交流会”上,董明珠多次表示,钛酸锂电池的核心技术才是银隆打动她的关键。

18日晚,格力电器(000651.SZ,下称格力)时隔半年终于公布了收购珠海银隆新能源有限公司(下称银隆)的方案。格力通过发行股份的方式,以130亿元全资收购银隆,并配套融资不超过100亿元投向银隆,这是格力首次大规模对外收购。

外界认为,格力收购银隆是“一箭双雕”,既加快多元化的发展,拓展到新能源和新能源汽车的领域;又在配套融资时实现员工持股计划,稳定核心团队的同时,推进混合所有制改革,提前预防“野蛮人”的恶意收购。

“未来智能家居电池不可缺”

格力收购银隆 董明珠布局新能源提前预防恶意收购

“格力电器的发展需要电池这一块,而不是一开始就想做汽车。”作为格力电器的董事长兼总裁,“女强人”董明珠回应外界对格力“造车”的质疑时澄清道。

事实上,2010年通过战略控股在纳斯达克上市的美国奥太纳米技术有限公司,银隆已掌握了钛酸锂电池的核心技术。

银隆自主研发的第四代“银隆钛”电池,攻克了业内公认的安全、耐宽温、快速充放电、寿命、产业化五大难题,具有6分钟快充放、耐宽温(-50℃~ +60℃)、30年的循环使用寿命、不起火不爆炸的高安全性、高效率等特性,得到美国AES电网、国家电网、南方电网、中国中车、北京公交等战略合作伙伴的认同。

据银隆董事长魏银仓介绍,银隆拥有珠海、邯郸和石家庄三大产业基地,从上游电池材料到中游电池,再到下游整车以及储能系统均已实现批量化生产。银隆已形成年产亿安时级钛酸锂电池、每年可生产1万辆纯电动客车的产能,其电动车已经服务于珠海、北京、石家庄、包头等多个国内城市,及意大利、德国、马来西亚等多个海外国家。今年年初,北京长安街的“铛铛车”便由银隆研发制造。

通过收购银隆掌握钛酸锂电池的核心技术,格力不仅能够快速切入新能源电动汽车领域,更重要的是在储能业务上能够大有作为。

格力电器早在几年前就研发出了光伏空调,近年来正在致力于建成以家庭为单位的能源管理系统,钛酸锂电池若加入此系统,可谓“如虎添翼”。“储能设备更重要。‘储能设备+光伏’,就可以摆脱城市供电。从安全角度和运营角度都具有很强的竞争力。”董明珠说。

在她的眼中,格力未来多元化的蓝图是:打造以手机为控制平台的智能家居系统,以家庭为单位的能源管理中心。家庭配备光伏系统,家电全部使用太阳能的发电,闲时的太阳能发电还能储存起来,家庭用电不要电费;下班回家开着格力新能源汽车,路上拿出格力手机远程遥控家里的各类生活电器,到家就有舒适的温度、清新的空气、干净的饮用水……

此外,未来很多制造业企业都将使用格力的智能装备、新元电子、凯邦电机、凌达压缩机,格力未来不仅服务大众用户,还服务更多的企业和工厂。

“电池让格力手机也可以只充电六分钟。未来做智能家居电池是不可缺少的,带来的协同效应非常有价值。如果中国的大厦都用上这种能源,市场将可以达到万亿。”董明珠自信地说。

反过来看,融入格力电器之后,银隆将结束长期受资金紧缺困扰的问题,获得格力电器充沛资金流的支持。同时,双方在技术、研发、供应链、销售渠道等方面可以资源共享。魏银仓强调,银隆将先把新能源公交车、运输车做扎实,再考虑是否做常用车,不过新能源常用车已经在研发。而第一财经记者在珠海参观银隆时,也首次见到银隆家用纯电动车的真容。

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