发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，全国各地支持新能源汽车产业发展的政策也密集出台。在各地政府新增采购政策及市场需求的推动下，今年中国新能源汽车将进入快速发展阶段。
去年，湖南杉杉销量首次突破万吨大关，跃居全球正极行业第二位。对于如何保持持续领先，实现今年1.5万吨的销售任务，并最终实现全球新能源领袖企业的目标，湖南杉杉董事长李智华早已胸有成竹。
今年销量瞄准1.5万吨
自2003年湖南杉杉成立以来，拥有10余年的正极材料开发经验，尤其近两年重点布局3C领域的材料开发，目前已经效果显著。而作为正极材料下一个增长点的XEV领域，湖南杉杉研发也在积极努力，通过与宝马、奔驰等世界一流汽车制造商的联动，积极开发下一代电动汽车锂离子电池正极材料。
以高电压正极材料钴酸锂为例，湖南杉杉仅仅用了不到2年的时间，就接连完成突破，成功开发出4.35、4.4、4.45V高电压材料，得到国内大客户甚至三星等国际公司的认可。去年的1万吨销售量，研发新品功不可没，今年公司定位1.5万吨，新产品是增量尖兵，必将战功赫赫。
新基地建成后产能全球第一
“由于未来新能源汽车和3C产品的需求增长，三星SDI到2020年对正极材料的需求将达到10万吨，2020年全球正极材料将达30万吨以上，按此发展速度，2025年，全球需求将超过60万吨。”对于未来市场，李智华这样判断。
要想实现行业领袖目标，布局新基地迫在眉睫。5月18日，湖南杉杉新材料基地正式破土开工。新工厂整体产能将达5万吨，而一期1.5万吨高能量密度动力型锂电正极材料项目已启动，占地面积约为124亩，今年年底建成后，湖南杉杉产能总共将达到2.8万吨，居全球第一。
研发人员不走寻常路
无论是三星、LG、松下、NEC等国际锂电池制造企业先后移师中国，还是未来几年中国新能源汽车产业的爆发式增长，抑或是3C数码产品的个位数增长空间，都意味着包括湖南杉杉在内的中国锂电池正极材料企业将拥有巨大的市场空间。
面对机遇和挑战，湖南杉杉快速应对市场变化。信息上，研发人员积极参与技术交流，从供应商、客户、国际国内等多渠道进行收集；人员上，高薪引进特殊人才，鼓励研发人员颠覆权威、标新立异、不走寻常路；硬件上，新建研发楼正在紧锣密鼓进行中，将打造国际领先的中试线和电池测试线，购买高精尖检测和合成设备。
从过去简单的实验、测试设备，到今天大量的精密进口仪器，逐步完成研发硬件设备的转型升级。目前，该公司拥有9项授权发明专利，4项在审发明专利。“对市场需求的敏锐反应和丰富的正极材料研发经验，是湖南杉杉研发的优势。”湖南杉杉研究院常务副院长王志兴说，公司的部分新产品，已处于国内领先、国际一流的水平。而未来的行业发展趋势，对材料的技术研发必将提出更高更严的要求。未来湖南杉杉将继续立足于3C数码产品的正极材料研发，同时将XEV正极材料研发做为未来发展的重点。
