电动汽车的核心技术是电池，相对于燃油车，最大的问题在于电池和控制电路的安全性。
目前电动汽车大多使用锂离子电池，锂电池有很多种，但是没有一种是绝对安全的。比较奇怪的是特斯拉选用的是18650锂离子电池，据说这是SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准锂离子电池型号，其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池。常见的18650电池分为钴酸锂、磷酸铁锂。特斯拉选用的是钴酸锂电池。18650属于第一代锂电池，并不是先进技术。而且18650电池单体容量很小，和常用的5号电池差不多，特斯拉不得不使用了7000个单体来满足驱动汽车的需要。
为什么要选18650电池？
这是因为18650相比于其它电动车使用的其他类型电池在技术上更为成熟，比能量几乎是磷酸铁锂电池的两倍。国际上主要的几种电动汽车中，通用沃兰达续航里程为60公里，日产聆风为160公里，比亚迪E6为300公里，特斯拉为426公里。而且业内普遍认为，磷酸铁锂电池安全性相对较好，但是比能量较低，提高的也不大，可以说潜力挖尽了。钴酸锂、锰酸锂电池比能量较高，安全性较差，容易起火爆炸。
但是18650也并不是十全十美，它在高温状态下稳定性相比镍钴锰酸锂（NCM）和磷酸铁锂电池还要差，因此，需要在安全性方面有强力的技术支撑。几年前，索尼公司就因笔记本电池发生爆炸采取了多次召回行动，现在的18650电池已经可以在技术上避免自燃或无故爆炸的情况出现。不过，在发生强烈的撞击后，这种电池还是存在着爆炸燃烧的可能。另外，18650低温环境的适应性也不是很稳定，容易出现因过度放电导致过热的情况。
