“充电就像加油一样方便，开着电动汽车就可以畅游八闽。”这一设想不久后将成为现实。记者近从国家电网福建省电力有限公司获悉，福建省首批高速公路电动汽车充电站将投建，明年将在沈海和京台两条高速路建设30对服务区充电站（即60个充电站），供小型纯电动汽车充电使用，其中福州地区有6对。
业内人士指出，随着福建省高速公路电动汽车充电网络的铺开，意味着长期掣肘电动汽车行业发展的“充电难”问题能得到有效解决，此举将开启千亿元新能源汽车市场。
国网福建省电力有限公司相关负责人向记者透露，目前包括福州辖区内的大往、竹崎、连江、白江、青口等6对高速公路服务区的12个电动汽车充电站建设方案已经提交了可行性核查报告，不久后将开始动建。
上述负责人表示，高速充电站一期建设2台120KW充电机，可同时供4辆小型纯电动汽车进行快充补电，这比目前福州市区齐安电动城充电站70KW和100KW充电桩的充电速度更快。
除了福州，包括厦门、泉州在内的多个高速服务区的充电桩建设也列入首批建设计划。也就是，明年将在包括沈海和京台两条高速投建30对服务区充电站。其中沈海高速涉及宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州六地18对服务区。京台高速涉及三明、南平、福州三地12对服务区。
这也意味着，明年年内，较为完善的电动汽车充电网络将在福建形成，开着一辆纯电动汽车基本可以畅游福建的每一个设区市。
现状调查：买完纯电动汽车绕不出福州城
就在本周一，福州市首批纯电动公交车正式上路，吸引了不少市民争相关注。
“如果充电可以方便一点，我才会考虑购买纯电动汽车。”一位市民在接受采访时指出担忧。据东南快报记者了解，目前，福州大多数停车场和居民小区都未设充电设施。
福州的黄先生可能是纯电动小汽车最早的尝鲜者之一，不过他的车始终没有开出过福州，主要担心的就是“开出去，就回不来了”。
今年上半年，部分福州汽车爱好者也订购了风靡全球的特斯拉电动汽车。但他们发现，由于充电桩资源匮乏，更多的时候电动汽车只能闲置在车库。
事实上，早在2010年，省电力公司就开建电动汽车充电设施。截至目前，福州已经建成19个充电站超过100个充电桩。不过，记者走访多个充电站发现，使用的人并不多。
业内人士：将进一步带动电动汽车在闽普及
由于充电设施尚未普及，电动汽车的推广受到了影响。福州比亚迪经销商相关负责人表示，目前许多消费者仍然处于观望阶段。
