如今，聚集在合肥的新能源汽车产业链企业已经将近50家，江淮晨报、江淮网记者从合肥市科技局了解到，目前合肥车用动力电池销售总量达到9.1亿瓦时，配套上公告车型73款，均居全国第一，而在全国每6辆纯电动汽车中，就有一辆的电池是合肥造。这家生产电池的“电力大王”，就是合肥国轩高科动力能源股份公司。
零突破新品亮相广州，本月率先出口欧盟
即便是在身处互联网时代的今天，市民想要全方位地了解一系列新车，最好的途径依旧是通过国内的几个重点车展。
2014年广州车展在上个月底完美谢幕，与往年不同的是，新能源汽车成为今年车展的主角。包括江淮汽车、上汽、东风和北汽在内的国内整车企业借此机会，纷纷在今年新开辟的“新能源汽车展区”推出自家旗舰车型角逐车展，而其中上汽的一款纯电动车型更是凭借优秀的动力系统而名声大噪。
据国轩高科公司副总经理宋金保介绍，这款大通V80纯电动车是上汽大通旗下的首款纯电动车型，它的动力系统完全采用了合肥国轩研发的动力电池产品，一次充电续驶里程最高可达330km，充满只需2个多小时，“领先国内同类产品一个台阶”。
良好的性能直接在市场上得到了回馈，江淮晨报、江淮网记者了解到，就在本月，这款车已经出口欧盟，实现了国内轻客出口欧洲“零的突破”。
抢机遇出货量全国第一，全球第四
其实，对于不少合肥车主来说，国轩高科并不是一个陌生的品牌。如今，遍布市区的6000多辆江淮IEV系列纯电动汽车，所采用的就是国轩高科的电池，运营效果也获得了不少车主的称赞。
宋金保称，从2006年开始，国轩高科就投身于锂离子动力电池行业，专注于新能源汽车动力电池及材料的研发与制造，是国内第一批实现磷酸铁锂材料及电池产业化的企业之一。
2009年至今，国轩高科搭上国家发展新能源汽车产业的快车，成长迅速。
宋金保表示，如今国轩高科主要拥有磷酸铁锂正极材料、动力电池组、BMS系统及储能电池组四大龙头产品，在合肥、上海、美国硅谷设有三大研发中心。
2010年—2014年，国轩高科销售新能源汽车动力电池组累计超过9亿瓦时，动力电池出货量排名国内第一、全球第四。
“先做大后做强是我们的经营思路，公司为此制定了‘产业先行’的发展战略。”宋金保称，近年，国轩在稳固重点市场的同时，将触角伸向新市场。
目前国轩电池市场已延伸至北京、上海、南京、杭州、成都、苏州、青岛、南通、桂林和襄阳等大中型城市。
