会议现场
中国电池杂志-中国电池网9月21日讯（于清教 陈芳芳 河南焦作报道）9月21日消息，今日多氟多化工股份有限公司在河南省焦作召开“中国新能源全产业链锂想峰会”，邀请国内锂电池行业资深专家张锁江院士，行业内具有代表性电池材料厂商及上游碳酸锂厂商，下游车企共聚一堂，把脉动力电池技术及市场发展趋势。
会上，与会嘉宾围绕“共同打造锂想新境界”的主题贡献智慧、共商对策：上游原材料企业分享了对锂盐、正负极材料、隔膜、电解液等未来发展趋势的预测；电池PACK厂也针对目前电池包的安全、能量提升等问题进行分析，对未来发展趋势作出预判；整车厂则阐述了对上游的期待及后期国家政策的分析，为中国锂电行业在新常态下构筑新竞争力提供思想理论和方法。
多氟多化工股份有限公司董事长李世江
多氟多董事长李世江在会上致欢迎辞时表示，个人干不过团体，团体干不过平台，平台干不过趋势。中国企业面临三大发展趋势：跨国经营、跨界融合和跨所有制整合发展。其中跨界融合更是大势所趋，首先是“互联网+现代金融+产业”的跨界。其次是服务业和制造业的界限正在变得模糊，服务业和制造业相互融合的趋势越来越明显。也就是从产品设计到研发制造再到销售服务，一条链形成生态圈的发展趋势将是企业未来应对的另一个跨界方向。中国企业在各个链条方面必须有成熟、友好的合作伙伴，有利益伙伴，有附加值获取的通道，使得整个经营获得的价值最大化，从而规避所谓的由于环节的缺失带来的价值缺失。中国企业要学会在整合中顺应形势，把握机遇，实现自身新的发展。
在李世江看来，产业链是企业社会有效分工的绞合，产业链理论在宏观经济管理和区域经济发展中起着重要的作用，其对于经济板块联系的加强和产业复合体的形成有着重要的推进作用。产业链条的构成已经成为地方和国家在经济发展规划中的重要议题。产业链条的构筑依赖于各企业之间在经营上的有序连接，是垂直的、广泛的、多环节的，供应链的连接正是产业链形成的基础，产业链正是多重供应链的复合体。价值链是效益导向的，为顾客创造更高的价值，供应链是效率导向的，目的在于降低成本。高度重视同行业间的协同创新，技术创新，同时要兼顾管理和市场的全方位创新。借助国家“一带一路”战略的历史契机，走产业链深度融合的发展新途径，是新时代企业家的共同愿望。提速产业链升级步伐，培育新的竞争力以适应和引领新常态，为在“十三五”期间实现制造强国，提供坚实基础和强大动力。
多氟多作为一家在氟锂硅三个元素的细分领域进行化学和能源研究的国家高新技术企业，产品布局横跨氟化物及含氟电子化学品、电动汽车、锂电池三大板块：上半年，公司在六氟磷酸锂市场、技术、设备工艺、项目建设等方面进行了深入研究并取得重大发展，质量稳步提高，项目建设加快推进，已形成年产能3000吨生产能力，产销量居世界第一位，价格维持在高位，利润同比大幅增加；2015年7月，为了尽快迈进新能源汽车整车领域，多氟多收购河北红星汽车制造有限公司，取得了电动汽车整车的生产资格；2016年，多氟多开工建设了年产30万套电动汽车动力总成产业园。
经过多年发展，多氟多已经形成了“以新材料为支撑、新能源汽车为引领、以电动汽车动力总成为核心技术”特色转型升级发展路径，并创造了丰厚的业绩。据多氟多年季报显示，公司2015年净利润同比增长了8倍；今年一季度净利润同比增长12倍，上半年净利润同比增长超25倍。公司股价也实现破百元，市值跻身200亿元俱乐部。
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