青岛特锐德电器股份有限公司的工作人员向“互联网+在山东”全国网络媒体采访采风团介绍汽车群充电系统结构。中国经济网记者李焱 摄
随着空气质量问题越来越受到人们的关注，新能源汽车也因为其低碳环保逐渐走进城市并获得从官方到市民越来越多的认可。据了解，截至到今年4月份，得益于各项新能源汽车推广政策和措施的实施，青岛已经推广各类新能源汽车达1520辆。
云平台的应用架构。中国经济网记者李焱 摄
而在青岛特锐德，一个致力于为新能源汽车的推广和监控提供服务的云平台正在搭建并开始发挥作用。“互联网+新能源”将会碰撞出怎样的火花?18日，参加“互联网+在山东”全国网络媒体行的记者来到企业，采访了解云平台带给大家带来的智能环保生活。
工作人员介绍电动汽车群智能充电系统——特来电。中国经济网记者李焱 摄
“目前青岛建设中的电动汽车充电桩大约有2000个，今年年底前将达到5000个”，青岛特来电新能源有限公司云平台事业部经理张锟告诉记者，由于此前受制于充电桩等基础设施的配套建设，市民在接触和购买新能源汽车时不得不考虑到充电的问题。据介绍，青岛特来电新能源有限公司将青岛作为全国新能源汽车推广的大本营，着力把青岛打造成为全国样板。
无桩充电。中国经济网记者李焱 摄
记者了解到，特来电在青岛的充电网络规划布局采用点、线、面相结合的方式。点主要结合商业布局、交通枢纽、旅游点等；线主要依托干线道路沿线布设充电站，沿生活性道路路侧停车场设置充电终端；面主要按照3公里至5公里的服务半径合理布局充电站，在公共停车场所设置充电终端。
而在建设充电网络的同时，特来电创新采用互联网思维，将用户充电服务结算通过手机APP上升到“互联网云管理平台”处理，并依托这一平台开展电动汽车租赁、销售乃至维修等全方位服务，创新实施电动汽车充电商业模式，立志打造中国最大的电动汽车互联网云平台。
“特来电”手机app操作。中国经济网记者李焱 摄
