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汽车寒冬带火锂电池行业 成飞集成上半年净利增11倍

来源: | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2016-09-24 | 浏览:3103
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摘要:未来几年,锂电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段。2014年其市场规模已达715亿元。业内预计,随着锂电池产业链迎来井喷,2017年锂离子电池产业规模将比2014年增400%。

汽车寒冬带火锂电池行业  成飞集成上半年净利增11倍

一改往日弱势状况,锂电池在今年上半年成为诸多上市公司的业绩功臣。

成飞集成(002190,SZ)8月24日发布的半年报显示,公司上半年营业收入6.34亿元,同比增长134.73%,归属于上市公司股东的净利润2562万元,去年同期则是亏损242万元,同比增长1156.42%。其中,公司锂电池业务实现营业收入4.01亿元,同比增长268.51%。

成飞集成相关人士告诉《每日经济新闻》记者,前两年锂电池行业整体处于市场培育期,虽然国家在2010年就颁布了新能源补贴政策,但是市场启动不像预期那么快,基本上是从2014年下半年才有明显的感觉,目前公司锂电池订单比较充足,另外公司在重点客户及战略客户的开发上也取得一些成效。

由于传统汽车产业步入寒冬,汽车厂商纷纷转型新能源汽车,新能源汽车的爆发使得锂电池供不应求,国信证券表示,随着锂电池产业链迎来井喷,预计2017年锂离子电池产业规模将比2014年增长400%。

锂电需求带动业绩增长

成飞集成的锂电池业务在前两年情况并不好,2013、2014年该项业务毛利率分别为12.05%和11.89%。“新能源汽车市场在逐步启动,锂电池市场也在向好,公司订单比较充足,另外公司在重点客户及战略客户的开发上也取得一些成效。”成飞集成相关人士告诉记者,这是今年上半年锂电池业务爆发的原因。

比较而言,成飞集成的其他主营业务中,汽车模具以及汽车零部件表现一般。其中,汽车模具实现营收1.11亿元,毛利率为18.3%,同比下降9.96%;汽车零部件实现营收8502万元,毛利率为19.66%,同比增长4.35%,但是由于该项业务占比较小,所以对业绩的影响有限。“汽车零部件总体规模不大,汽车模具毛利率下滑,一方面是由于上半年模具的比较基数较低,也就是去年和今年上半年营收总额都不高,另外今年上半年个别订单的价格也比较低,所以影响会比较大。”上述公司人士对《每日经济新闻》记者表示。

有研究人士指出,成飞集成业绩增长主要是由于锂电需求增长,传统汽车业务并没有太大起色,“现在汽车市场也在下滑,整个汽车体系都是随着汽车销量在变动,在锂电业务爆发的情况下,公司的汽车业务应该会有一些弱化。”

锂电市场供不应求

新能源汽车的爆发带动了锂电池供不应求,几乎所有锂电厂商都在满负荷生产,上述成飞集成人士表示,“产能现在已经满足不了订单需求,8月初公司通过了增加产能建设的决议,今年初也在原来厂里新增了生产线,预计在三、四季度会有陆续新增产能。”《每日经济新闻》记者注意到,该人士所说的决议之一为成飞集成控股子公司中航锂电(洛阳)有限公司拟在其产业园生产区南侧规划三期建设投资项目,项目总投资14.5亿元。另外一项则为,中航锂电拟与常州市金坛区政府合作投资建设“中航锂离子动力电池项目”,总投资预计125亿元,建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。

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