摘要：榜单分为企业榜和车型榜，其中车型榜分别对轿车、新能源汽车、SUV、跑车、MPV、微车六种车型的网络平台品牌传播量和微博平台品牌传播量进行排名。

中国汽车品牌传播排行榜由中国汽车报社有数汽车舆情监测室出品，通过国家级汽车产业资讯、信息数据库——“有数”平台采集、处理信息，再经专业研究人员分析、整理。“有数”每天从包括国内外专业传统媒体、门户网站的汽车频道、相关部委和汽车厂商的官方网站，以及新闻、论坛、视频在内的 9000多家网站收集超过百万条新闻资讯、帖子、博客等内容（网络平台），并从210多万抽样微博活跃用户（其中：微博达人120万，机构认证用户30万，个人认证用 户47万以及粉丝量较高的活跃用户17万）中搜集微博和评论（微博平台），进而从中搜索、发现、整合出行业 “信息脉搏”。榜单分为企业榜和车型榜，其中车型榜分别对轿车、新能源汽车、SUV、跑车、MPV、微车六种车型的网络平台品牌传播量和微博平台品牌传播量进行排名。

监测时间：2015年11月1日-11月30日

网络平台：强势上榜 帝豪EV成黑马

11月、1—11月新能源汽车网络平台品牌传播量排行榜 单位：次

排名	车型	11月传播量	车型	1—11月传播量
1	比亚迪宋	2238	普锐斯	15353
2	帝豪EV	1728	比亚迪唐	8657
3	比亚迪秦	1391	比亚迪秦	6965
4	普锐斯	1301	比亚迪宋	5941
5	比亚迪e6	1250	特斯拉Model S	4965
6	比亚迪唐	1082	腾势	4743
7	腾势	1054	比亚迪e6	3523
8	启辰晨风	889	宝马i8	2940
9	北汽新能源EU260	776	帝豪EV	1982
10	特斯拉Model S	635	聆风	1861

11月新能源汽车网络平台品牌传播总量不仅继续上扬，且添新丁。帝豪EV和北汽新能源EU260均为新面孔，一出手便进入榜单前十名。宝马i8和日产聆风跌出11月前十榜。在前11月总榜上，普锐斯依然“一家独大”，比亚迪家族三兄弟“扎堆”跟进。

“新车”成为新能源汽车11月品牌传播的热点。广州车展前夕吉利帝豪EV宣布上市， 北汽与乐视联手推出EU260，以及特斯拉Model S SUV开售等消息均称为新能源汽车11月品牌传播的重要内容。在这些新车消息中传播最广的当属帝豪EV，由于上市时间正好在广州车展开始前的11月18号，所以关注度更高。比亚迪家族车系是新能源汽车榜单一致关注的重点，其品牌传播方面也各有特点：比如比亚迪唐，一篇“比亚迪唐拿奖拿到“手软” 黑马变金马”的文章传播量较高，比亚迪宋传播较多的则是11月陆续在全国各地正式上市的消息。而另一兄弟比亚迪秦则因为跟人“过招”而广受关注，一篇“都卖15万 比亚迪秦和卡罗拉双擎应该如何选择”的文章传播较多。

微博平台： 比亚迪e6起火惹众议

11月、1—11月新能源汽车微博平台品牌传播量排行榜 单位：次　

排名	车型	11月传播量	车型	1—11月传播量
1	宝马i8	2787	宝马i8	29908
2	尊瑞	797	聆风	21989
3	比亚迪e6	494	特斯拉Model S	16709
4	聆风	439	比亚迪e6	14006
5	特斯拉Model S	353	尊瑞	12067
6	A6混动	287	宝马Active E	7304
7	宝马5系混动	270	比亚迪秦	7216
8	宝马3系混动	270	腾势	7211
9	Q5混动	266	沃蓝达	6650
10	启辰晨风	256	启辰晨风	5274

11月新能源汽车微博平台品牌传播总量继9月以来再次出现下滑，宝马i8成为品牌传播量唯一过千的车型。宝马3系和5系混动是新上榜车型，腾势和君越混动均跌出11月前十榜。前11月总榜上榜车型以及名次与前10月总榜一致，宝马i8、聆风和特斯拉Model S继续排在前三位。

宝马i8相比其他车型品牌传播量降幅较小，有数平台监测显示器11月微博平台品牌传播走势基本都维持在高点，平均日传播量在100次左右。品牌传播内容也比较丰富，既有这种旧闻如“宝马与苹果合作项目曝光”和“劳斯莱斯古思特采用碳纤维 将减重400斤”中的被动提及，也有如@微博汽车转发的“宝马i8深度评测”视频，而像“买不起宝马i8 中国小伙自己造”这种消息也引来网民的较多关注。比亚迪e6由于一则起火事件被推向风口浪尖，比亚迪虽然及时站出来为自己正名，明确告知是由于追尾车辆引燃。但一番争论才刚刚开始，有人认为车辆被追尾起火电池没爆炸说明其安全性高，而有的网友则调侃道“比亚迪又不是第一次着火”。由@新浪众测发起的免费试驾特斯拉Model S的报名消息，得到较多网民的关注和参与，也成为11月特斯拉Model S微博品牌传播中较为集中的话题。