政策的扶持让新能源汽车“一路小跑”风光无限。

2015年12月29日，工信部印发《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》。此前，国家质检总局、国家标准委等五部门联合发布5项新修订的电动汽车充电国家标准，并于2016年1月1日起实施。商务部发言人沈丹阳日前在例行发布会上表示，新能源汽车市场形势喜人，扶持政策会进一步出台。

业内人士表示，新能源车对于环保和汽车产业升级换代意义非凡，后期有望再收政策红包，行业明年或迎爆发性增长。

三大因素促成销售喜人

工信部统计数据显示，11月份国内新能源汽车产量7.23万辆，同比增长6倍。其中，纯电动乘用车产量3万辆，同比增长7倍，插电式混合动力乘用车产量7509辆，同比增长2倍；纯电动商用车产量3.09万辆，同比增长18倍，插电式混合动力商用车产量3893辆，同比增长97%。前11个月新能源汽车累计产量27.92万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车产量11.72万辆，同比增长3.5倍，插电式混合动力乘用车产量5.30万辆，同比增长3倍；纯电动商用车产量9.01万辆，同比增长11倍，插电式混合动力商用车产量1.89 万辆，同比增长90%。

沈丹阳介绍称，三大因素促成了新能源汽车销售形势喜人。他表示，一是国家、地方政府出台新能源汽车免征购置税等支持政策；二是动力电池等关键技术不断发展，充电桩等基础设施不断完善；三是绿色消费观念渐渐深入人心。国家扶持新能源汽车的政策肯定还会继续出台。

渤海证券分析师郑连声预计，2016年上半年新能源汽车产销相比2015年四季度可能会明显降低。但由于“十三五”政策仍大力支持发展新能源汽车，加上2017—2018年补贴相比2016年退坡20%的影响，预计2016年下半年新能源汽车产销会明显回升，全年销量有望突破40万辆。

各地政府扶持政策不断

郑连声指出，各地政府对新能源汽车的扶持政策不断。上海新能源汽车销量突破4万辆，建成充电桩1.6万个；哈尔滨市出台新能源汽车推广政策；安徽芜湖市电动租赁汽车已达千辆；成都市民购买使用新能源汽车将再享“2 小时内免收停车费”优惠；南昌市拨付1.46 亿元支持新能源汽车推广；河南建立低速电动汽车示范区，符合标准的车辆可无障碍销售运行；福建省首座服务区快速充电站试运行……

按照此前国办印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，明确提出大力推进充电基础设施建设，有利于解决电动汽车充电难题，是发展新能源汽车产业的重要保障。按照规划要求，我国将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。另外，国家电网前期也启动了第五批充电设备，总招标金额约为15亿元。

郑连声认为，战略上应长期看好新能源汽车板块，战术上明年应坚持“调整后再出发”的逻辑。因此，郑连声建议积极关注那些转型布局新能源汽车产业的新标的、创新商业模式积极推广的标的以及动力锂电池回收标的。

把握主题投资机会

民生证券认为，新能源汽车的投资机会主要集中在三大方面：第一，新能源公交先行，如新能源客车宇通客车、金龙汽车，建议关注中通客车；第二，新能源乘用车空间大，运营租赁模式有望解决现存痛点，如江淮汽车，建议关注纳川股份、科泰电源；第三，优质零部件厂商及电池、电机、电控及充电桩龙头，如均胜电子、万向钱潮，建议关注沧州明珠、大洋电机、杉杉股份等。

国联证券分析师马松则建议把握主题性投资机会，四条主线布局：一是由于上游碳酸锂涨价带来的资源类个股投资逻辑未变，推荐天齐锂业和赣锋锂业；二是动力电池下游需求向好，锂电池及相关生产设备厂家受益，如东源电器、亿纬锂能、赢合科技，建议关注先导股份；三是充电桩相关政策仍值得期待，关注特锐德；四是整车方面，关注小市值大弹性标的，如江淮汽车和力帆股份。

太平洋证券分析师张学指出，充电网络，开启大数据交汇时代。充电网将新能源汽车与智能电网紧密地联系在一起，是大数据入口。2015年是充电网建设元年， 2016年充电网建设将进入爆发期。充电便捷性和安全性决定着行业成败，长期看好掌握充电网核心技术和长远布局的公司，如特锐德、中恒电气。