日本本田汽车和美国通用汽车正在考虑合建燃料电池厂，它们希望削减开发电动汽车的成本。

据日本《朝日新闻》报道称，合建的工厂2025年开始大规模生产燃料电池。早在2013年，本田就与通用汽车合作开发燃料电池。虽然两家公司在燃料电池上合作，但它们仍然各自开发自己的燃料电池汽车。

日本政府力挺燃料电池汽车的发展，本田成为政府政策的积极推动者。日本政府希望将燃料电池汽车的价格降下来，到2025年时可以同油电混合动力汽车竞争。通用汽车则认为燃料电池未来会超出交通运输产业，进入到更多的行业中去。

本田一位高管在接受采访时表示：“通过与通用汽车合作削减成本，我们希望能提高燃料电池汽车的产量，帮助政府达成目标。”本田希望最快在2025年从大众商用燃料电池汽车获得利润。

燃料电池汽车使用电力驱动，而它的电力来自于氢和氧在空气中的化学反映。汽车运行时只会产生水，人们称它为终极0排放汽车。

阻碍燃料电池发展的障碍在于高昂的成本，它必须使用昂贵的催化剂，因此汽车商纷纷结盟，以求降低燃料电池汽车的开发和生产成本。戴姆勒AG、福特汽车、日产汽车已经联合开发燃料电池，丰田与宝马也达成相似的合作协议。