1月17日，以“交流、合作、共赢”为主题的国轩高科第五届科技创新大会在安徽庐江如期举行，来自国内外高校和科研院所、国内主流整车厂、核心供应商的各界专家、学者以及合作伙伴齐聚一堂，共商新能源汽车发展大计。
会上，大家围绕当前动力电池技术研发现状和未来技术发展方向等热点问题深入交流，共话行业发展动向，探讨锂电研发趋势，为动力电池和新能源汽车的研发方向建言献策。
中国科学院院士李洪钟在会上表示，目前雾霾天气的常态化，更加让人们意识到汽车尾气的危害性。作为电池生产企业和汽车生产商，大力研发动力电池并推广新能源汽车责无旁贷。电动汽车的关键是动力电池，未来几年，国内锂电池应加大技术与资本的合作、产学研的一体化合作，共同推动新能源汽车的发展。
一直以来，国轩高科注重动力电池的生产和研发，以锂电池生产为引领，极大推动了电动汽车市场化，尤其在2015年，国轩高科的成功借壳上市，成为国内动力电池第一股，为动力电池产业的发展注入了活力。
国轩高科董事长李缜在作企业发展报告时指出，一款好产品，源自原创和研发。随着近年来的发展，目前国轩5大研发平台遍布世界各地，4大生产基地相继开工投产，尤其是硅谷研究院和即将落成的德国研究院与日本研究院的投入使用，将为今后产品的研发奠定了基础。
如今国轩高科动力电池广泛应用于上汽V80电池系统、北汽M60电池系统、JAC五代车电池系统等。截至2015年底，国轩高科累计出货量超过2GWh，配套推广新能源汽车近3万辆，其中乘用车16000多辆、客车11000多辆。
当天会上，北京理工大学教授吴锋与大家分享了“动力电池与相关材料研究进展”；国轩美国研究院技术总监Chris介绍了“Gotion BMS Development”；清华大学教授邱新平则带来“锂离子电池的能量平衡模型及其应用”；奇瑞新能源总经理高立新详细系统分析了“新能源汽车面临挑战”；北汽新能源总经理郑刚会上发布“十进制——北汽新能源发展报告”。
