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天津滨海高新区高能镍碳超级电容电池项目实现量产

来源: | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2016-09-24 | 浏览:3494
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摘要:该项目的2条自动化生产线将日产200AH高能镍碳超级电容电池1800块,年产量将达到55万块,可满足800台公交车和3000辆轿车的电池需求。今年,该项目预计销售收入将达到3亿-5亿元。

中科泰能高能镍碳超级电容电池

昨日,位于天津滨海高新区未来科技城的中科泰能高能镍碳超级电容电池项目正式实现量产。据介绍,该项目的2条自动化生产线将日产200AH高能镍碳超级电容电池1800块,年产量将达到55万块,可满足800台公交车和3000辆轿车的电池需求。今年,该项目预计销售收入将达到3亿-5亿元。

天津基地打响“头炮”

据了解,高能镍碳超级电容电池项目运营方——中科泰能科技发展有限公司是北京中科泰能集团控股的子公司,自2015年11月试运营以来,仅仅3个月就实现营业收入2662万元,上缴税收近300万元。

中科泰能集团副董事长张鹏告诉记者:“天津生产基地是目前中科泰能在全国布局的10大生产基地中第一个实现批量化生产的基地。公司成立以来,先后与中国科学院、中国工程院开展产学研合作,研发出的高能镍碳超级电容器已取得了十几项专利技术。”

据介绍,在高新区所生产的高能镍碳超级电容电池除了具备安全性高、充放电能力强及能量密度高等特性外,还可适应-40℃至70℃的极端环境,并且在循环使用寿命方面比目前市面上的大多数电池更为长久。该产品在新能源电动车领域作为配套动力电源得到了广泛应用,并且可延伸到航空航天、铁路、船舶、电力、通信、民用应急电源等领域。

创新发展造福京津地区

记者在采访中获悉,除了高能镍碳超级电容电池的生产与研发,今年中科泰能集团还与国家电网达成了合作,共同研发建设储能型智慧充电设施。“储能型智慧充电设施,可以在夜间用电低峰期储电,在白天用电高峰期使用储存的电能为新能源汽车及其他用电装置进行充电,削峰填谷,减少能源的消耗。”张鹏说。

据介绍,近期中科泰能集团将在京、津两地同期开展储能型智慧充电站的建设工作,预计年底之前将在天津建成3-5个充电站并投入运营。

据张鹏介绍,“随着我国对于能源供给侧改革的力度加大,中科泰能也在逐渐改变着发展模式,在产品输出过程中不再单纯依靠卖电池为生,而是将商业模式拓宽至电池租赁业中,采用租赁模式进行产品输出和基础服务输出。未来,天津生产基地将对这种创新输出模式进行深度探索,为新能源行业提供新的发展思路。”

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