苹果、谷歌等科技巨头在电动车市场的动作，推动锂的价格直线飙升，去年最后两个月，中国进口的99%纯度碳酸锂的价格翻番至1.3万美元/吨。高盛甚至表示，锂将是电动车时代的“新石油”。
此前有报道称，苹果公司计划在2019年前推出汽车产品，其电动汽车团队已超过1000人，其中不乏汽车电池开发、电力推进和混合动力系统领域的专业人员。谷歌也已聘请先后任职于多家汽车公司的行业大佬John Krafcik来开发自动驾驶汽车。
高盛在此前的一份报告中称，锂可能就是“新石油”，到2025年，电动车市场对锂的需求将增长11倍，达到超过30万吨。而锂行业面临的机会也很显而易见：每辆混合动力车以及电动车电池中包含40~80千克的锂。
《经济学人》在一篇报道中也将锂称为“全球最热的商品”，称世界最大的锂电池生产商以及汽车制造商纷纷出招保证自身的锂供应。
除了苹果、谷歌等全球知名企业外，由中国富豪贾跃亭支持的Faraday Future也引人注目，该公司计划在美国投资一家价值 10 亿美元的装配工厂。
能源行业网站oilprice.com文章称，当超级工厂开始大量供应锂电池时，到2021年市场对碳酸锂的需求将达到10万吨，而这种产能当前还远远达不到。如今行业大战已经启动，而锂价无疑是当前以及长期的受益者，因为电动汽车要依赖电池，而电池完全依赖于锂。
不过当前锂并没有作为大宗商品进行交易，全球锂供应也大多掌握在三四家寡头手中，他们对锂供应和需求的掌控已长达数十年，相关的交易也均基于具体的合同。不过这种状况今年可能要改变。oilprice.com援引Pure Energy Minerals首席运营官Andy Robinson称：
迄今为止控制着所有锂供应和需求的几个主要供应商，将难以满足新的需求。对于期待这种寡头局面终结以及锂与其他商品脱离关联的人来说，2016年将是值得关注的一年。
oilprice.com称，到2020年全球锂电池产能将增长150%~200%，基于这种预期，到2025年电动汽车年化复合增长速度将到达20%~30%，这意味着整个行业对锂的需求似乎是“无尽的”。
