在作为主场的北京国际车展上，北汽集团本届的主题是“创·见未来”，即在“十三五”的开局之年，把预见到的未来呈现在众人眼前。
对于当前的汽车市场而言，可以预见到的未来中不可或缺的一环必然是新能源汽车。由此，北汽集团今年以及“十三五”时期的战略重点已经呼之欲出，北汽集团董事长徐和谊表示：“新能源汽车是北汽集团‘十三五’战略中的第一战略”。
一锤定音之后，在2016年的第一场汽车盛宴——北京国际车展上，北汽新能源就放出了大招：7款整车参展，并且涵盖了大中小、高中低各个级别的产品体系。由此，在独树一帜地成立国内率先股份制新能源汽车公司两年后，北汽集团在新能源汽车领域后发先至，率先建立了全球完整的新能源产品矩阵。
当然，对于正在高速发展的北汽新能源而言，其目标远远不止于此。作为率先提出“十三五”战略规划的新能源汽车企业，北汽新能源将目标总结为“5615”，未来将在各层面都朝着“世界级的平台打造”这一方向全速前进。
未来产品框架
“今年应该是北汽新能源汽车新产品的一个丰收年，将推出5款新能源汽车，可以说力度相当的大。”徐和谊表示。
在本届北京国际车展上，几款首度亮相的新车可以说是颠覆了消费者对国产纯电动汽车的认知。其中，高性能纯电动超跑ARCFOX-7最受关注，这款由北汽新能源自主研发的跑车不仅设计酷炫时尚、动感十足，在性能上更是傲视其他超跑：百公里加速仅需3秒，极速达到260公里/小时，续航里程超过300公里。而且，为了充分展示其纯电动的动力性能，现场还展示了一款附带能量中心的高性能超跑ARCFOX水晶版，让参观人群能够将北汽新能源多年持续积累的技术实力一眼“看穿”。
同时亮相的还有另一款惊喜车型，EX200，这是北汽新能源首款SUV车型。按照徐和谊的说法，定位A0级纯电动SUV的EX200是一款“国民车”。其特点就是高颜值、科技范、性价比高、品质好，且价格非常“接地气”。据了解，EX200共有6种颜色可选，且有不同颜色的内饰进行搭配。
此外，作为北汽新能源续航里程的又一突破产品——EH400也在北京国际车展亮相，这是北汽新能源第一款实现400公里续航里程的车型。新一代ARCFOX-1、EU系列也都在车展开幕当天同台亮相。
据了解，北汽新能源还将在今年推出面向公务和商务市场的C级纯电动车EH300，以及搭载了电池快换技术的，与EU260同平台的EU220，其今年的产品投放力度由此可见一斑。
显然，随着上述车型的相继上市，北汽新能源将如期完成其在2014年末设置的目标：即未来两年内推出11款新车，打造“2、3、4”（续航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（高档、中档、标配三个级别）、“大、中、小”（车体大小）完整新能源汽车产品组合。
“在本届北京国际车展上，北汽新能源首次实现了‘大中小、高中低、234’的战略。过去几年间，北汽新能源的累计销量已经突破了3万辆，2016年是一个分水岭，从今年开始，基本上就搭建起了未来的产品系列框架。”北汽新能源总经理张勇表示，“我们要力争打造明星车型，在2020年我们要打造至少三款年销量达到10万辆的产品。”
打造世界平台
与其他汽车企业相比，北汽集团从进军新能源汽车领域开始，就一直“不走寻常路”。此后，无论是成立率先股份制新能源汽车公司，还是在营销层面的多元创新，以及在服务上的独辟蹊径，都使其在新能源汽车起步阶段的混战时期，总能抢先一步。
而在近两年的高速发展下，北汽新能源的领先已经不仅仅体现在产品序列的丰富性上。首先，在技术和产品的研发上，北汽新能源一直不遗余力，从2014年至今，研发人员从不足200人到目前接近700人，预计到今年年底，北汽新能源研究院的研究人员将达到1000人；其次，北汽新能源的产业链目前也是完整的，从上游的电池到中游的电池回收，再到下游的充电桩合资公司、租赁公司等，整个产业链已经形成闭环；此外，北汽新能源的服务也相当突出，从最初的首次提出买车建充电桩，到后来的租赁服务、多媒体体验中心、充电解决方案等，都让业内人士充分认识到，北汽新能源并不是一家单纯的汽车企业，更是一家服务型公司和创新科技型公司。
简单来说，北汽新能源提供的不是一辆车，而是一个解决方案；他们的主要工作也不是销售，而是在搭建和完善一个生态圈。
正是这种不同寻常的创意和做法，使得北汽新能源在当前的新能源汽车混战中脱颖而出，并再一次领先，提出了新的战略目标。
北汽新能源将“十三五”规划的目标总结为“5615”：“5”是在2020年实现50万辆的销售目标，按照北汽新能源的规划，其中20万~30万辆来自其自有平台，同时有40%是在国际市场销售；“6”是北汽新能源的年营业收入预期将达到600亿元；“1”是企业实现上市，上市市值争取到1000亿元；“5”是五大核心举措，包括品质增长、创新发展、服务转型、“互联网+”和开放合作。
在上述目标之下，北汽新能源的“十三五”战略规划包括技术战略、研发战略、营销战略、产能布局、产品规划。除此之外，北汽新能源希望能够在集团内实现资源互补的同时，跟车企及更多的跨界品牌合作，突破品牌和企业的边界，打造世界级的协同平台。
