2016年8月16日，国家科技管理信息系统公共服务平台发布了《关于对国家重点研发计划高新领域重点专项2017年度项目申报指南建议征求意见的通知》，向社会征求意见，征求意见时间为2016年8月16日至2016年8月20日。
指南其中包括了“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南建议。此建议指出，试点专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链（技术方向），共部署38个重点研究任务。专项实施周期为5年（2016-2020）。而本次申报也对动力电池有了严格要求：
1.高安全高比能锂离子电池技术要求，电池单体能量密度≥300Wh/kg，循环寿命≥1500次，成本≤0.8元/Wh，安全性达到国标要求，年生产能力≥1亿瓦时。
2.动力电池系统技术，电池系统的能量密度≥210Wh/kg，循环寿命≥1200次，安全性等满足国标要求，成本≤1.2元/Wh;年生产能力≥1万套，产品至少为3家整车企业配套（其中至少包括1个乘用车车型），装车应用不低于3000套。
3.高比功率长寿命动力电池技术，快速充电电池的能量密度≥120Wh/kg，恒流充电容量达到额定容量的80%以上（常温，6C倍率下），循环寿命≥10000次；插电式混合动力汽车用电池、超级电容器的能量密度分别达到200Wh/kg和50Wh/kg，充电功率密度分别达到1200W/kg和5000W/kg（常温和50% SOC下），循环寿命分别大于5000次和10万次；高功率电池的年生产能力≥2亿瓦时，装车数量≥1000套；超级电容器的年生产能力≥1000万瓦时，装车数量≥200套。
以下为“‘新能源汽车'试点专项2017年度项目申报指南建议”全文：
“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南建议
为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》、《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》以及国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等提出的任务，国家重点研发计划启动实施“新能源汽车”试点专项。根据本试点专项实施方案的部署，现提出2017年度项目申报指南建议。
本试点专项总体目标是：继续深化实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略；升级新能源汽车动力系统技术平台；抓住新能源、新材料、信息化等科技带来的新能源汽车新一轮技术变革机遇，超前部署研发下一代技术；到2020年，建立起完善的新能源汽车科技创新体系，支撑大规模产业化发展。
本试点专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链（技术方向），共部署38个重点研究任务。专项实施周期为5年（2016-2020）。
