北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁教授
中国电池杂志-中国电池网11月18日讯（梁小婧 北京报道）在2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2015，锂电“达沃斯”）上，北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁教授发表了题为《5V级锂离子二次电池技术开发现状分析》的演讲报告。据悉，来自全球锂电新能源产业链的企业或机构嘉宾550多人汇聚武汉，纵论行业现状、存在问题及探索解决方案。
其鲁表示，中国目前单体锂电池的价格是世界上最便宜的，接近国际上铅酸电池的价格。锂电池应用可迅速地拓展，新的市场是会非常大，也会有利于中国在相关领域中抢占制高点。“电池应用问题，一个是未来储能方面，锂电池会迅速进入这个领域。另一方面，刚才我说到了铅酸电池，铅酸电池，既然我们锂电池到了1瓦时1块钱了，汽车上的我觉得我们应该考虑用锂电池来取代它了。”其鲁表示，“今后在太阳能，在风能其他自然能源的利用方面，锂电池是会非常有应用价值的，今天的价格已经到了这样的程度。有些朋友已经开始做这方面的工作了。”
其鲁介绍说，数分钟完成充电大概需要电池具备10C的充电速度。目前的多元金属氧化物正极锂电池完全可以做到这一点。另外，电动汽车充满电后的行驶距离是一个模糊概念。电池的能量密度越高，充电一次行驶的距离就越长。应该用单位体积或单位重量的电池能驱动的一定重量轿车的行驶距离去描述电动汽车的先进性。此外，今后一个时期，电动轿车的行驶距离受电池价格的影响，应该是根据需要配置的。行驶1000公里用8分钟充满电是一个理想化的概念。
关于锂电池的寿命，其鲁认为，在目前的基础上提高两倍是容易实现的。另外，锂电池重量与电池材料技术进步密切相关，相同重量的电池能量密度提高两倍在近年内是完全可以做到的。
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