12月2日，“2016APEC锂电新能源领袖峰会暨第二届起点金鼎奖颁奖盛典”在深圳·中海凯骊酒店3楼中海宴会厅隆重举办。全国锂电产业链各细分领域CEO及领袖出席聚集一堂，共同探究锂电产业发展趋势，把握锂电产业未来新风向。通过行业互动，推动产业链上下游更好协作，为中国锂电池产业链带来更大的突破和超越。

微宏动力系统（湖州）有限公司　朱正良

　　微宏动力系统（湖州）有限公司朱正良在峰会上发表了《快充动力电池的行业应用》的主题演讲，向与会嘉宾重点介绍了动力快充电池的优势及微宏动力在这一领域的技术优势。

　　目前客车电动化面临充电时间短、充电场地紧缺、续航里程短、电池重量大、电池寿命短、车辆利用率低、资金需求大、电池安全性不高八大问题。

　　快充动力电池针对客车电动化八大问题制定针对性的解决方案，快充车辆可以在10分钟内完成充电，即充即走，无需等待；以现有的快充电池为例，禅城的快充公交车日均行驶里程230Km左右，南京的快充公交车日行驶里程最高可达300Km以上，首都机场的快充摆渡巴士可实现24小时不间断运营，续航里程较长；由于电池装载量大幅减少，通常12米快充纯电动公交车的电池重量一般在2吨左右，相对于慢充车辆来说，可减重2吨；快充电池超过万次的循环寿命，可实现与车辆的等寿命，并且车辆报废后电池还可以进行二次梯次利用；经实际运营验证，快充由于具备10分钟充电能力，车辆利用率接近传统公交车，无需增加或增加极少（5%）备用车辆；快充由于车辆利用率高，维护成本及保险费用小，场站折旧或租金低等原因，资金需求小；快充电池采用PVDF隔膜，具有更高的耐温性能和强度，采用更不易燃的电解液和硅油冷却技术，最大程度提高电池安全性，确保车辆和乘客安全。

　　朱正良表示，微宏动力以快充电池为主攻方向，目前微宏快充电池的性能技术有三大优势，一是快速充电，采用快速充电技术，电动汽车可以在10-15分钟以内实现完全充满电，无需等待数个小时就可以自由前行；二是万次循环寿命，实现电池与电动汽车同步寿命，降低了电动汽车总成本，使得二手电动汽车的交易成为可能；三是安全性能高，包括不燃烧电池技术在内的更加安全的化学体系与完善的成阻技术，自2011年以来长期保持安全运营记录。

　　微宏动力从材料研发到产品解决方案，目前主打产品为LPTO及LPCO两款产品，其中LPTO可实现10分钟内充电，循环寿命达到2万次，是目前最安全的锂电池化学体系，比普通锂电池更广的工作温度范围；而LPCO可实现15分钟内充电，循环寿命达到1万次，具有高能量密度。目前微宏动力不仅在国内北京、重庆、苏州、中山、广州等诸多城市具有实际应用案例，在德国、英国等国际市场上也有一席之地。