昨日，工信部公布了2017年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》)，其中有来自近40家车企的185款车型进入目录，这或意味着这些车型可以拿到国家财政补贴。
去年12月29日，财政部、科技部、工信部、发改委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中明确了对新能源乘用车、客车、货车和专用车的补贴标准和技术要求，其中明确表示，“提高推荐车型目录门槛并动态调整”。
具体内容为：增加百公里耗电量要求；提高整车续航里程门槛要求；提高动力电池安全性、循环寿命、充放电性能等指标要求，设置动力电池能量密度门槛；提高安全要求等。该政策自今年1月1日开始实施。
今年1月8日，中机车辆技术服务中心曾发布《关于调整申报工作的通知》，通知称，此前进入《目录》的2193款车型，将进行重新核定，要求企业重新申报，只有进入目录才能拿到补贴。
此次工信部公布的《目录》正是上述通知发布之后的首批目录，此次入围的车型中有包括东风汽车公司、北汽福田、比亚迪、宇通客车、江淮汽车、吉利汽车等38家车企，其中，物流车36款、乘用车73款、客车76款。在进入《目录》的73款乘用车中，比亚迪共有14款车型、上汽集团旗下有4款车型、江淮汽车有3款车型入围。客车领域，宇通客车、金龙汽车(包括厦门金龙联合汽车工业有限公司和厦门金龙旅行车有限公司)和中通客车，分别有17款、21款和15款车型入围。
这意味着第一批入选推广目录的车企中出现了多家上市公司的身影，如宇通客车、上汽集团、江淮汽车、东风汽车、比亚迪、金龙汽车等。
