欢迎访问锂电网(li-b.cn),锂电产业链服务全平台!
2024年11月17日   星期天    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 > 资讯 > 新闻 > 解读电池企业与整车厂“联姻模式”利弊

解读电池企业与整车厂“联姻模式”利弊

来源:高工锂电网 | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2017-03-10 | 浏览:5153
文章顶部

近日,坚瑞沃能全资子公司沃特玛电池与湖北新楚风签定约2万套动力电池合作协议,总价款超过13.48亿元。而这只是沃特玛创新联盟达成协作的一个案例,截至目前该联盟已经聚合上千家锂电产业链企业,创造了一种电池企业与整车厂合作的新形式。高工产研锂电研究所(GGII)特针对目前存在电池企业与整车厂合作的多种模式作出分析。

电池企业与整车厂的合作模式,按照供应关系分类,主要有以下几种:外购采购与内部供应两种。

其中外部采购根据商务条件可以分为以下几种:

1、普通供货关系

2、战略合作关系

3、绑定协助卖车的商务协议

4、联盟合作的形式

内部供应根据合作类型可以分为以下几类:

1、与电池厂家合资

2、与PACK厂家合资

3、自建电池厂

锂电池产业链企业推广,锂电网(li-b.cn)欢迎投稿。

分享到:

合作机构: ofweek锂电网 | 电池在线网 | 亚太电池展 | 巨典展览 | 德泰中研 | 振威展览 | 亚化咨询 | 知行锂电 | 高工锂电 | 深圳市电源技术学会

关于我们 | 联系方式 | 免责声明 | 人才招聘

版权所有 copyright © 锂电网(li-b.cn) | 粤ICP备18158530号


扫码关注微信
获取更多商机
×