欢迎访问锂电网(li-b.cn),锂电产业链推广营销平台!
2018年12月16日   星期天    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 > 资讯 > 电动车 > 国标委发布动力电池国标相关公告,蓄电池包或系统的振动/挤压试验做修改

国标委发布动力电池国标相关公告,蓄电池包或系统的振动/挤压试验做修改

来源:第一电动网 | 作者:admin | 分类:电动车 | 时间:2017-06-08 | 浏览:1448
文章顶部

6月6日,国标委发布GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法》第1号修改单,将原标准中“7.1 振动”项、“7.6 挤压”项做修改。并通知,该修改内容自2017年7月1日起实施。

国标委发布动力电池国标相关公告,蓄电池包或系统的振动/挤压试验做修改

公告原文如下:

GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法》第1号修改单

本修改单经国家标准化管理委员会于2017年6月 日批准,自2017年7月1日起实施。

一、“7.1 振动”

删除原标准7.1.1至7.1.3的全部内容,替代为下面7.1.1至7.1.2的内容:

7.1.1 蓄电池包或系统的振动试验

参考测试对象车辆安装位置和GB/T 2423.43的要求,将测试对象安装在振动台上。蓄电池包或系统应进行15min正弦波振动,振动频率从7Hz增加至50Hz再回至7Hz。此循环应按照制造商规定的蓄电池包或系统安装位置的垂直方向在3 h中重复12次。

振动频率和加速度的关系如表2:

表2 频率和加速度

国标委发布动力电池国标相关公告,蓄电池包或系统的振动/挤压试验做修改

应制造商要求,可使用更高的频率和加速度。

应制造商要求,制造商确定的振动试验方案经技术服务机构批准可以作为表2中频率-加速度的替代方案。这种情况下获得的蓄电池包或系统试验认证仅适用于特殊车型。

在振动后,蓄电池包或系统按照GB/T31467.1-2015中第6.2节或GB/T31467.2-2015中第6.2节规定的方法,运行1个标准循环,应制造商要求,可调整循环中的充、放电电流。

试验结束后应在试验的环境温度条件下观察1 h。

7.1.2要求

7.1.2.1 测试过程中,蓄电池包或系统的最小监控单元无电压锐变(电压差的绝对值不大于0.15V),蓄电池包或系统保持连接可靠、结构完好,蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸等现象。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V。

7.1.2.2 测试完成后,蓄电池包应能不间断完成一个GB/T31467.1-2015中第6.2节或GB/T31467.2-2015中第6.2节规定的标准循环。

7.1.2.3 试验结束后在试验的环境温度条件下观察1

h,蓄电池包或系统的最小监控单元无电压锐变(电压差的绝对值不大于0.15V),蓄电池包或系统保持连接可靠、结构完好,蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸等现象。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V。

二、“7.6 挤压”

“…挤压力达到200kN…”修改为“……挤压力达到100kN……”。

三、后续表格和图片序号变更

7.5.2

“……给台车施加表7和图3中规定的……”修改为“……给台车施加表3和图1中规定的……”。

“表7 模拟碰撞试验脉冲参数表”修改为“表3 模拟碰撞试验脉冲参数表”。

“图 3 加速度脉冲示意图”修改为“图 1 加速度脉冲示意图”。

7.8.2

“变量见图4”修改为“变量见图2”。

“图4 温湿度循环”修改为“图2 温湿度循环”。

来源:第一电动网

以上内容来源于网络,不代表本站立场,如有疑问请联系我们;锂电网(li-b.cn)欢迎投稿。

分享到:

合作机构: ofweek锂电网 | 电池在线网 | 亚太电池展 | 巨典展览 | 德泰中研 | 振威展览 | 亚化咨询 | 知行锂电 | 高工锂电 | 深圳市电源技术学会

关于我们 | 联系方式 | 免责声明 | 人才招聘

版权所有 copyright © 锂电网(li-b.cn) | 粤ICP备16043942号-4


扫码关注微信
获取更多商机
×