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2024年04月26日   星期五    |  广告单价 |  锂电资讯
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三分钟了解锂电行业企业动态

三分钟了解锂电行业企业动态

锂电网讯:4月18日,长虹能源(836239)发布了2017年年报,报告期内,公司营业收入为8.14亿元,同比增长37.30%;归属于挂牌公司股东的净利润为0.54亿元,同比增长28.38%。截至2017年末,公司总资产为7.84亿元,归属于母公司的净资产为4.22亿元。长虹能源会计数据和财务指标长虹能源表示,基于行业的发展态势和集团产业规划,“十三五”期间...

发表日期:2018-04-20 | 文章分类:新闻 | 浏览数:11932

前瞻数据:动力电池Pack+BMS市场空间800亿

前瞻数据:动力电池Pack+BMS市场空间800亿

锂电网讯:2017年全球应用于电动汽车动力电池规模为69.0GWh,是消费电子、动力、储能三大板块中增量最大的板块。预计到2022年全球电动汽车锂电池需求量将超过325GWh,相比2017年增长3.7倍。2012-2022年全球动力电池需求量分析(GWh)中国动力电池市场中国新能源汽车市场2017年中国新能源汽车销量77.7万辆,同比增长53...

发表日期:2018-04-19 | 文章分类:数据 | 浏览数:22959

安全第一 深圳安监局开展锂电池企业“砌墙行动”

安全第一 深圳安监局开展锂电池企业“砌墙行动”

锂电网讯:从4月17日起至4月底,深圳市宝安区安监局联合各街道安监办开展锂电池行业企业“砌墙行动”专项执法检查,若发现锂电池企业的老化车间、分容车间、仓库等重点区域未采取实体墙分隔,一律查封。“砌墙行动”开展首日共检查企业4家,发现隐患19处,开具执法文书3家,查封3家。当天,检查组一行到深圳市金科能源开发有限公司、深圳市音随我动科技有限公司、深圳市依波特科...

发表日期:2018-04-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12583

申万宏源:这家厂商的锂电回收业务值得期待

申万宏源:这家厂商的锂电回收业务值得期待

锂电网讯:公司发布2018年一季报:一季度实现营业收入3.57亿元(YOY+37.5%),归母净利润2687万元(YoY+205.8%,QoQ+25.5%),略超一季报预告2636万元的上限,扣非后为2597万元(YoY+336.4%,QoQ+20.3%)。公司预告2018H1业绩区间为8075-9500万元(YoY+70.0%-100.0%),其...

发表日期:2018-04-18 | 文章分类:厂商 | 浏览数:6508

对比主流方壳、圆柱、软包电芯能量密度水平

对比主流方壳、圆柱、软包电芯能量密度水平

锂电网讯:近日看到王博士演讲的报道,文章为《中汽研王芳:动力电池能量密度单一目标300Wh/kg可努力达到,但综合指标实现仍需攻克难点》,她在群里也用词很谨慎“我没有说目标已达到,是说可以努力达到。另外,测试的产品中,科技部重大专项研发产品单一指标300Wh/kg目前是有可以达到的,但作为装车产品,综合指标的实现还有很多需要攻克的”我们从整体来看,电池的能量...

发表日期:2018-04-17 | 文章分类:分析 | 浏览数:21108

39亿购腾远钴业 科陆电子拟变身锂电明星股

39亿购腾远钴业 科陆电子拟变身锂电明星股

锂电网讯:三元锂电池的走红,掀起了资本市场的一波小高潮,尤其是在上游关键锂电材料钴领域。2017年3月上市的寒锐钴业,凭借钴行业景气度的大幅提升,成为了二级市场追捧的对象,股价更是从14.94元最高上涨至343.48元。而上市无望的腾远钴业,则无奈选择了委身于科陆电子。“大股东很想将企业运作上市,但受到IPO企业被否的相关政策影响,才计划将所持股权出售,...

发表日期:2018-04-17 | 文章分类:资本 | 浏览数:14102

时代周报:曾经的锂电“黑马”目前主要精力解决债务问题

时代周报:曾经的锂电“黑马”目前主要精力解决债务问题

锂电网讯:2016年2月,当沃特玛作价52亿元售予坚瑞沃能实现A股上市时,其创始人李瑶绝对不会预想到,两年后的今天,公司的财务状况竟会让自己“淹到了眉毛”。眼下形势急转得确实太快,此前沃特玛还是比肩宁德时代、比亚迪的动力电池“黑马企业”,一年营收增长逾160%,堪称资本市场上的业绩神话,而自从4月1日公告公司债务违约的半个月里,所有的一切均如倒下的多米诺骨牌...

发表日期:2018-04-17 | 文章分类:厂商 | 浏览数:6289

利润骤减 动力电池产能过剩问题突出

利润骤减 动力电池产能过剩问题突出

锂电网讯:近期,新能源汽车动力锂电池企业相继发布2017年业绩报告。新京报记者梳理18家动力锂电池企业发现,得益于新能源市场需求持续扩张,有9家以锂、钴等原材料生产为主的上游企业2017年业绩获得预期增长,部分还实现了成倍增长。不过,由于2017年新能源汽车补贴下降,致使上游原材料价格上升,动力电池产业链中、下游企业成本压力持续增大,猛狮科技、雄韬股份、多氟...

发表日期:2018-04-16 | 文章分类:分析 | 浏览数:9892

NCA体系三元锂电池开始在国内市场配套乘用车

NCA体系三元锂电池开始在国内市场配套乘用车

锂电网讯:近日,工信部公布了2018年第三批新能源汽车推荐目录,标志着NCA体系三元圆柱锂电池开始在国内市场配套乘用车企业。据了解,此次采用NCA三元锂电池的是上汽通用五菱旗下的宝骏E100,续航里程250公里,电池系统能量密度142Wh/kg,由天鹏电源提供电芯,华霆动力制造电池包,充分显示了市场对天鹏电源NCA技术的肯定。公开资料显示,天鹏电源为澳洋...

发表日期:2018-04-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12604

8图带您快速了解锂电正极材料产业链

8图带您快速了解锂电正极材料产业链

锂电网讯:近年来,中国新能源汽车发展迅猛,带动了对动力电池的旺盛需求。正极材料是锂电池中最为关键的原材料,其技术水平及产业发展对电动汽车的规模化应用意义重大。随着动力电池产业集中度的提升,以及技术路线的逐渐成熟,未来的动力电池将向着更安全、更长寿、充电速度更快的方向发展。盖世汽车近日就动力电池正极材料相关产业进行了研究,内容主要有:锂电池正极材料概况、锂电池...

发表日期:2018-04-13 | 文章分类:数据 | 浏览数:21460

三元锂电池或迫使磷酸铁锂电池退出电动汽车市场

三元锂电池或迫使磷酸铁锂电池退出电动汽车市场

锂电网讯:4月12日,在2018年第三届“镍钴锂产业链峰会”上,真锂研究首席分析师墨柯表示,对于锂电装机市场,2017年是一个深度调整的年份,拉开了行业大洗牌的序幕。墨柯称,锂电装机市场即将迎来的洗牌主要受两个方面因素的影响:其一是装机重心在迅速向纯电动乘用车市场转移,其二则是新能源汽车补贴政策首次与电池能量密度挂钩。这也意味着技术相对落后的电池厂商将被强制...

发表日期:2018-04-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12929

中科大与斯坦福团队联合发现提升锂电池能量密度新技术

中科大与斯坦福团队联合发现提升锂电池能量密度新技术

锂电网讯:提升能量密度是锂电池研究永恒的话题,根据工信部的要求2020年要实现锂离子电池单体比能量300Wh/kg的目标,锂离子电池比能量的提升离不开材料技术的进步和生产工艺的提升。提升涂布量是提升锂离子电池能量密度的有效方式,但是随着涂布量的上升,我们会发现锂离子的电性能,特别是倍率性能和循环性能出现了显著的下降,这主要是因为锂离子电池的电极主要是由颗粒组...

发表日期:2018-04-12 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13278

PNNL新技术有望让电动汽车续航里程翻倍!

PNNL新技术有望让电动汽车续航里程翻倍!

锂电网讯:近日美国太平洋西北国家实验室PNNL在其官方网站上发布了一条重磅消息,根据报道PNNL开发了一款高性能锂金属电池电解液,能够将锂金属电池的使用寿命提高7倍以上,PNNL表示该项目隶属于“Battery500 consortium”计划,该计划旨在开发比能量是目前锂离子电池3倍以上的高可靠、长寿命和低成本的锂电池,从而使电池组的比能量达到500Wh...

发表日期:2018-04-12 | 文章分类:技术 | 浏览数:15970

相比宁德时代 早起的比克电池布局到哪了?

相比宁德时代 早起的比克电池布局到哪了?

锂电网讯:相比宁德时代,比克在电池行业布局更早。2001年比克在中国深圳成立,现设有2个生产基地,员工4000余人,在2002年博士后工作站挂牌,2003年日产100万只电芯项目启动,2004年获得中国民营企业智能品牌,2005年日产100万只电芯项目达产,2006年建成国内第一条18650自动化产线,2007年获“中国名牌”,2008年承担国家863项目,...

发表日期:2018-04-11 | 文章分类:厂商 | 浏览数:14764

大连发布政策鼓励电动汽车充电基础设施发展

大连发布政策鼓励电动汽车充电基础设施发展

锂电网讯:在新能源汽车产业领域,全国各地都相继出台相关政策支持产业发展,基本覆盖了从上游锂电池等供应链到相关联的充电桩等基层设施等领域。4月9日,大连市发展和改革委员会批复了关于印发《大连市鼓励电动汽车充电基础设施发展专项资金管理办法》的通知,具体内容如下:《大连市鼓励电动汽车充电基础设施发展专项资金管理办法》的通知印发大发改能源字〔2018〕161号...

发表日期:2018-04-11 | 文章分类:新闻 | 浏览数:11995

动力电池的充电速度受什么限制?

动力电池的充电速度受什么限制?

锂电网讯:在讨论充电速度的时候,电池本身的承受能力绝对是最无法绕过的一个因素。无论外围的充电设备有多牛、功率有多大、充电能力有多强,如果电池本身在能够接受的充电能力方面有短板,那么充电速度肯定就快不起来。加上电池容量又比较大的话,自然充电时间就长了。如果你高中学过电化学方面的知识的话,就会了解电池充放电的过程,本质就是电池内部通过一系列的氧化还原反...

发表日期:2018-04-09 | 文章分类:技术 | 浏览数:16602

比亚迪:拆分电池业务谋求独立上市

比亚迪:拆分电池业务谋求独立上市

锂电网讯:近日,在2018珠三角未来汽车供应链创新论坛上,比亚迪锂电事业部副总经理沈晞表示,比亚迪正在做动力电池的业务剥离工作,预计2018年底或2019年初会拆分完毕。他同时表示,2022-2023年,比亚迪的动力电池公司会独立上市。与其他车企不同,比亚迪在汽车零部件供应链条上采取垂直整合的方式,尽力做到自给自足,对整车制造的每个环节都具有绝对控制权。...

发表日期:2018-04-09 | 文章分类:厂商 | 浏览数:5532

利润骤减 动力电池企业或遭遇“寒冬”

利润骤减 动力电池企业或遭遇“寒冬”

锂电网讯:来自乘联会的数据,2017年我国新能源汽车销售77.7万辆,预计2018年我国新能源汽车销量有望突破百万辆。快速增长的新能源汽车也刺激了动力电池市场飞速发展。数据显示,2017年,我国新能源汽车(EV+PHEV)动力电池装机总电量约36.24GWh,相比2016年28GWh的数据,同比增长29.4%。快速增长的市场也给动力电池行业的发展带来诸多...

发表日期:2018-04-09 | 文章分类:新闻 | 浏览数:11030

锂电连续跌停股坚瑞沃能还能抄底吗?

锂电连续跌停股坚瑞沃能还能抄底吗?

锂电网讯:主营动力电池业务的坚瑞沃能(300116)于4月2日连续发布利空公告,称公司出现逾期债务共计19.98亿元,公司及子公司沃特玛名下13个银行账户被冻结。此外,大股东所持全部股份被司法冻结,同时一致行动人李金林先生处于质押状态的24797200股发生违约,质押权人国泰君安拟进行减持处置。上述公告导致坚瑞沃能股价在4月2日、4月3日连续出现两个跌停,截...

发表日期:2018-04-04 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12423

奔跑的新能源汽车请注意“安全”行驶

奔跑的新能源汽车请注意“安全”行驶

锂电网讯:2018年1月全球新能源乘用车销量超过8.2万台,其中中国新能源乘用车销量达到了3.2万台,占比38.57%。从2018年1月全球新能源乘用车销量排名来看,夺得冠军的是自主品牌车型北汽EC系列,销售了7870台;排在第二位的是日产聆风,销售了4447台;紧随其后的是江淮IEV6S/E,销售了3356台。除此之外,进入TOP10的自主品牌车型还有比亚...

发表日期:2018-04-04 | 文章分类:分析 | 浏览数:9505
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