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2024年03月29日   星期五    |  广告单价 |  锂电资讯
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电动汽车安全事故频发 工信部重点调查

电动汽车安全事故频发 工信部重点调查

锂电网讯:近日来,频繁的自燃事故引发起消费者对电动车安全性的担忧。4月份以来,电动车领军企业特斯拉丑闻不迭,在上海、中国香港、旧金山、比利时等地接连发生四起车辆自燃事件。4月22日,蔚来汽车ES8车型于西安自燃起火;两天后的4月24日,武汉一辆比亚迪E5起火。最新消息显示,6月14日下午,武汉市又一国产电动车失火报道再现报端。尽管上述公司都宣称已对起火原因进...

发表日期:2019-06-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:44585

进度超预期 特斯拉或再加码中国电动汽车市场

进度超预期 特斯拉或再加码中国电动汽车市场

锂电网讯:电动汽车厂商特斯拉可能还会在中国建造更多生产设施。“这是我见过的建成速度最快的建筑,在未来它具备年产50万甚至100万辆电动车的潜力。”对于特斯拉上海工厂拔地而起,当地时间星期二(6月11日),特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)在美国加州召开的特斯拉年度股东大会上表示。“特斯拉上海工厂现在需要空中交通管制,因为有太多的无人机飞来工厂上空拍...

发表日期:2019-06-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:35400

牵手宁德时代和比亚迪 丰田汽车化解锂电池供应危机

牵手宁德时代和比亚迪 丰田汽车化解锂电池供应危机

锂电网讯:一直在电池领域与松下紧密合作的丰田汽车公司(下称“丰田”),突然调整原有的布局,通过更多样化的关键零部件供应链加速电动化进程。丰田汽车公司于6月7日宣布,将与全球电池厂家合作以应对电动车的高速增长,与中国电池制造商宁德时代、比亚迪开展电池供应及开发合作,同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应领域结盟。第一财经记者今日从丰田方面获悉上述消息。丰...

发表日期:2019-06-10 | 文章分类:新闻 | 浏览数:23699

国轩高科被“沽出” 只因是个锂电池“小玩家”?

国轩高科被“沽出” 只因是个锂电池“小玩家”?

锂电网讯:5月7日晚,A股锂电上市企业国轩高科因为是中国银河国际连发两份“卖出”报告评级对象之一,突然和另一位评级对象格力电器一起“喜提”要闻榜单。5月8日,国轩高科的股票价格以3.17%的跌幅收盘。在这份英文研报中,分析师指出,“我们认为,国轩高科作为一个较小的参与者,在未来与CATL这样的国内锂电巨头以及国外锂电池企业的竞争中,将面临更大的生存困难。鉴于...

发表日期:2019-05-11 | 文章分类:新闻 | 浏览数:39079

制造到智造 2019年中国动力锂电池行业市场分析

制造到智造 2019年中国动力锂电池行业市场分析

锂电网讯:近日,工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会,再次搅动锂电池行业一池春水。尽管产能过剩的呼声不断,但在资本拥趸之下的锂电投资欲望仍没有得到完全释放。一股投资热潮正在神州大地席卷而来。动力锂电池投资热潮席卷神州行业重新洗牌预期约至投资冲动之下,行业重新洗牌的预期也如影随形。如何避免“一哄而上”投资窠臼再次引...

发表日期:2019-04-23 | 文章分类:分析 | 浏览数:90671

补贴退坡磷酸铁锂电池重获关注 沃特玛迎来转机?

补贴退坡磷酸铁锂电池重获关注 沃特玛迎来转机?

锂电网讯:沃特玛过去曾是磷酸铁锂动力电池的龙头,对磷酸铁锂的专注使得沃特玛在技术上做到了行业前列,但在沃特玛大规模扩张及新能源汽车行业政策变化的当口,沃特玛陷入了资金周转困境,债务缠身。近日,沃特玛的母公司坚瑞沃能(300116)公告称,将引入合作方江苏华控投资管理有限公司,以盘活沃特玛的子公司湖南沃特玛,帮助其恢复生产。不过,江苏华控的进入并非看重磷酸...

发表日期:2019-04-21 | 文章分类:新闻 | 浏览数:45297

这家锂电池厂商或许能够解决特斯拉的“电池焦虑”症

这家锂电池厂商或许能够解决特斯拉的“电池焦虑”症

锂电网讯:特斯拉创始人钢铁侠埃隆·马斯克(Elon Mask)最近又遇上了“电池焦虑”,这可能使这家明星电动汽车公司的“年产过百万辆”的量产目标再度拖延。上周五(4月12日)据日本媒体消息,特斯拉和松下决定暂时搁置其电动汽车动力电池工厂Gigafactory1的产能扩张计划。特斯拉也不得不承认,其业务依赖于松下的电池技术。而松下电池供应不足仍然是特斯拉电动汽...

发表日期:2019-04-19 | 文章分类:厂商 | 浏览数:6067

震惊!瑞士企业号称造出了能量密度达1000Wh/kg的锂电池

震惊!瑞士企业号称造出了能量密度达1000Wh/kg的锂电池

锂电网讯:在影响电动汽车行驶里程的因素中,动力电池起决定性因素,而能量密度的高低,则是动力电池最重要的指标。近日,在韩国SNE Research发布了2019年1-2月份的全球动力电池出货量排名中,宁德时代以26.4%的份额名列全球出货量第一。其量产的三元锂电池单体能量密度为240Wh/kg,据悉今年将推出单体能量密度达280kWh/kg以上的NCM811电...

发表日期:2019-04-17 | 文章分类:新闻 | 浏览数:45528

三星SDI负极Al2O3陶瓷涂覆18650锂电池低温循环及安全性表现

三星SDI负极Al2O3陶瓷涂覆18650锂电池低温循环及安全性表现

锂电网讯:提到Al2O3,很多人都会自然而然想到目前常用的隔膜表面涂覆有Al2O3用以提高隔膜的热收缩性,进而提升锂电池的安全性能。除了可以涂覆在隔膜表面,Al2O3还可以涂覆在正极或负极表面,同样能起到改善电池安全性和电化学性能的效果,但出于种种考虑目前国内绝大多数锂电池企业较少这样去做。因此,正极或负极表面经Al2O3陶瓷涂覆对电池性能的影响相信很多人都...

发表日期:2019-04-16 | 文章分类:技术 | 浏览数:187583

应收款三年超30亿 容百科技能否问鼎科创板锂电第一股?

应收款三年超30亿 容百科技能否问鼎科创板锂电第一股?

锂电网讯:作为科创板最“年轻”的企业,加上国内动力电池正极材料龙头企业之一的身份加持,容百科技自从入围科创板首批名单之后,就受到多方关注。公开资料显示,容百科技主要客户有比亚迪、LG化学、天津力神、孚能科技等主流锂电池厂商。2018年公司实现营业收入30.41亿元,归母净利润2.13亿元,实现基本每股收益0.56元。然而,高业绩背后,长江商报记者...

发表日期:2019-04-05 | 文章分类:新闻 | 浏览数:46038

详解电动汽车比亚迪唐EV系统

详解电动汽车比亚迪唐EV系统

锂电网讯:2018年比亚迪插电式的全新一代唐DM给了市场不少的惊喜,所属同一BNA架构下的比亚迪全新一代唐EV近日,在比亚迪2019王朝系列春季发布会上正式上市。作为唐系列的第一台EV,是非常值得关注的。某种意义上其对标车型是特斯拉的Model X。刚刚出台的2019补贴新政还在过渡期内,在整个补贴退坡的大背景下面,比亚迪唐这款车型主要有以下的一些特点值得关...

发表日期:2019-04-03 | 文章分类:技术 | 浏览数:188112

补贴新政落地 锂电池技术将多元化发展

补贴新政落地 锂电池技术将多元化发展

锂电网讯:3月26日,财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2019年的新能源汽车补贴政策终于落地。最新补贴标准从当日起实施,并设置了三个月过渡期。与业内预期相同,新能源汽车补贴将在今年进一步退坡。根据最新方案,乘用车、客车和专用车国家补贴幅度较2018年平均下降超过一半,加上取消的地方政府补贴,有分析称,今年整体...

发表日期:2019-04-02 | 文章分类:分析 | 浏览数:88774

一文看懂恒大新能源汽车局中局

一文看懂恒大新能源汽车局中局

锂电网讯:3月16日,地产巨头恒大在天津做东,召开了一场“恒大国能新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会”,有800余名企业家与行业精英出席活动。在这场大会上,恒大集团董事局主席许家印亲临,恒大宣布集团旗下的恒大汽车将在6月份全面投产。▲许家印这两年,恒大集团先是强力入主贾跃亭的新造车公司法拉第未来,但在控制权之争中与后者闹了个不欢而散。而后恒大又快马加鞭另觅新...

发表日期:2019-03-22 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7112

突破技术禁区 宁德时代开发出304Wh/kg锂电池

突破技术禁区 宁德时代开发出304Wh/kg锂电池

锂电网讯:日前,在国家重点专项支持下,宁德时代新能源科技股份有限公司研发团队攻克高镍三元材料及硅碳负极材料等关键核心技术,率先开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的电池样品,在这一国际竞赛中折桂。关键核心技术事关创新主动权、发展主动权,也事关国家经济安全、国防安全和其他安全。要努力实现关键核心技术自主可控,把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己...

发表日期:2019-03-21 | 文章分类:曝光 | 浏览数:661525

MGL讲解钛酸锂电池的“春天”在哪里

MGL讲解钛酸锂电池的“春天”在哪里

锂电网讯:新能源汽车市场经过多年的发展,能量密度更高的三元电池逐渐占了上风,而能量密度较低的钛酸锂电池逐渐被市场边缘化。钛酸锂电池在动力电池市场上的节节败退追本溯源是由于直接将能量密度不占优势的钛酸锂电池往长续航里程的乘用车上套用造成的,这种应用错配也导致了其在快充、寿命、安全等方面无可比拟的优势沦为了鸡肋,孔子治学讲究因材施教,钛酸锂电池也同样需要扬长避短...

发表日期:2019-03-21 | 文章分类:供应 | 浏览数:17160

NCM622电极厚度和孔隙率对锂电池性能的影响

NCM622电极厚度和孔隙率对锂电池性能的影响

锂电网讯:锂离子电池(LIBs)在目前的纯电动或混合电动汽车中,已经成为最具吸引力的动力来源,但事实上,由于续航焦虑、快充能力不足以及一系列安全问题,使得客户的接受度依然很低。将没有电化学活性的材料比例降低,是一个增加电池能量密度的好方法,例如,可以通过减少活性粘合剂和导电剂的比例来改变电极组成,可以变相的增加电化学活性材料含量。此外,还有两个个比较好的优化...

发表日期:2019-03-20 | 文章分类:技术 | 浏览数:189072

新能源黄金产业链——燃料电池对比锂电还须破解两大瓶颈

新能源黄金产业链——燃料电池对比锂电还须破解两大瓶颈

锂电网讯:燃料电池产业热度迅速上升。从目前情况看,国内制氢技术相对成熟,且具备一定产业化基础。化石能源制氢和工业副产氢已具相当规模,碱性电解水制氢技术成熟。但氢能储运技术以及燃料电池等终端应用技术方面与国际先进水平仍存在较大差距。专家认为,燃料电池未来在交通领域应用大有可为。氢燃料电池汽车具有动力性能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点,是新能源...

发表日期:2019-03-20 | 文章分类:分析 | 浏览数:79476

未来全固态电池需要冷却吗?

未来全固态电池需要冷却吗?

锂电网讯:锂离子电池,通过一定数量串并组合,装配在汽车上,成为动力电源的哪一刻,高成本、大体积、高质量、温度适应敏感、热失控安全等问题,就一直困扰着我们。全固态电池能提供更好的安全、更大的容量、更快的充电,被公认是下一代电池技术路线的发展方向。韩国的三大锂电池巨头联手;日本23家车企、电池、材料公司、科研院校单位联合;欧美研发规划;德国大众豪掷1亿美元投...

发表日期:2019-03-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:77041

全球车企前赴后继“挑战”全球电动汽车王者

全球车企前赴后继“挑战”全球电动汽车王者

锂电网讯:原本希望降价促销提振销量的特斯拉,在3月1日下调全系车型价格。尽管2018年由于进口汽车关税的波动,特斯拉曾多次调整价格,但市场反响从未如此强烈。这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次,最高降幅甚至达到了34万。不过,在业内看来,随着上海工厂的建成投产,国产版Model3,还有下调售价的空间。不过,除了车主们对于特斯拉频繁降价的质疑之...

发表日期:2019-03-06 | 文章分类:电动车 | 浏览数:72896

同比大增282.2% 2019年1月动力电池装机4.98GWh

同比大增282.2% 2019年1月动力电池装机4.98GWh

锂电网讯:2019年1月我国新能源汽车生产10.2万辆,同比增长156.3%,环比下跌55.0%。2019年1月依然是延续着2017、2018年年末冲量,年初下跌的走势,但是在2019年新能源补贴政策大幅退坡已成定局的情况下,1月新能源汽车市场依然表现优异,生产突破了10万辆。1月乘用车生产9.2万辆,占比90.0%,同比增长172.3%,其中EV乘用车生产...

发表日期:2019-03-04 | 文章分类:数据 | 浏览数:688411
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