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2024年11月18日   星期一    |  广告单价 |  锂电资讯
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软包电池火爆 桑顿能否借机成为锂电界“黑马”?

软包电池火爆 桑顿能否借机成为锂电界“黑马”?

锂电网讯:数据显示,9月动力电池装机总电量约5.77GWh,同比增长69%。1-9月动力电池装机总电量约28.87GWh,同比增长94%。值得一提的是,随着新能源乘用车市场的剧增,软包电池的市场占比不断提升,今年9月,软包电池以713.4MWh的装机量排在第二位,其中77.5%的份额都应用于EV乘用车领域。软包市场空前繁荣锂电格局迎来新变数业内人士指出,软...

发表日期:2018-11-06 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7784

中国产能逐步释放 全球锂电池价格持续下跌

中国产能逐步释放 全球锂电池价格持续下跌

锂电网讯:事实证明,电池供电时代就在我们身边。电动汽车正在高速公路上疾速行驶,家用电器借用储存的太阳能嗡嗡作响,但直到现在,太阳能还只是一种仅能在白天才能获取的能源。从加州的州政府到中国政府和韩国政府,甚至特朗普政府都已经采取措施加速电池能源的普及。电池大浪潮的唯一障碍在于:全球的电池产量远远不够。目前,北美、欧洲和亚洲的所有新需求都受到一个严重依赖少数生产...

发表日期:2018-11-06 | 文章分类:新闻 | 浏览数:15029

三星石墨烯电池被指是个大忽悠!?

三星石墨烯电池被指是个大忽悠!?

锂电网讯:10月22日中国三星官方微博已经在预告石墨烯电池了,相比锂电池来说,其安全性大大提高,同时散热性也会更好,不会因为温度升高而出现传统锂电池那样发热、发烫、起火的问题。朋友语重心长地提到:咱们得抓紧把好料变成好产品,否则时不待人呀!这个石墨烯电池项目我曾跟刘冠伟博士请教过,这个技术是三星先进技术研究院的 In Hyuk Son在2017年...

发表日期:2018-11-02 | 文章分类:新闻 | 浏览数:16567

前景向好 氢燃料电池车面临“叫好不叫座”的尴尬境地

前景向好 氢燃料电池车面临“叫好不叫座”的尴尬境地

锂电网讯:“‘叫好不叫座’正是一个发展的机遇,等它叫座了可能就没有你的座了。”10月25日,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在2018第三届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC)的主旨演讲中道出了氢燃料电池车发展的现状:虽然氢燃料电池汽车发展前景向好,但也面临相关企业与消费者“不叫座”的“尴尬”境地。一方面,氢气被认为是当前最丰富的清洁能源,同时能够...

发表日期:2018-10-31 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12265

​聚焦何处?锂电产业链上中下游齐聚重庆畅所欲言

​聚焦何处?锂电产业链上中下游齐聚重庆畅所欲言

锂电网讯:作为新能源汽车的关键零部件,动力锂电池的关键技术、关键材料和产品研究取得了一系列进展,但其产业发展也正面临着种种难题。在此背景下,由重庆市经济和信息化委员会、重庆市铜梁区人民政府主办,两江新区招商集团、铜梁高新区管委会、铜梁区经济和信息化委员会、铜梁区投资促进服务中心承办,重庆绅鹏实业开发有限公司、寻材问料®、新材料专业招商小组协办的“2018重庆...

发表日期:2018-10-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12861

电动汽车得宠 锂电材料初显供应危机

电动汽车得宠 锂电材料初显供应危机

锂电网讯:关于钴的使用,其实从古到今一直都没停过。古希腊人和古罗马人曾经用它制造有色的玻璃,中国唐朝时期著名的唐三彩瓷器上的蓝色,同样也是钴的杰作。到了现代,钴及其合金产物在多个工业领域得到了广泛的应用,例如机械、化工,甚至航空航天等。可以确切的说,如今的钴已经成为了一种具有非常重要战略意义的金属。钴对于全世界都在大力推广并发展迅速的新能源汽车领域来说更是尤...

发表日期:2018-10-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:12292

对话王秉刚:现阶段如何看待锂电电池能量密度

对话王秉刚:现阶段如何看待锂电电池能量密度

锂电网讯:“我主张,现阶段对电池能量密度的追求不能再往上拔高了,政策也不要过于鼓励大续航里程。”今年,电动汽车起火事件越发频繁,据不完全统计,至今年9月初,电动汽车起火案例多达17个。在过去的这个夏天,电动车频繁起火背后的原因是什么?应该引起哪些反思?在整个电动车产业链中,政府、企业、电池供应商、充电服务商应该起到怎样的作用?“电动汽车技术指标的提升需要稍微...

发表日期:2018-10-10 | 文章分类:访谈 | 浏览数:210515

美国储能市场最新研究:2019年达1GW,看好磷酸铁锂电池

美国储能市场最新研究:2019年达1GW,看好磷酸铁锂电池

锂电网讯:2018年9月发布美国第三季度的储能部署统计及预测。该数据报告由美国研究机构GTM Research和储能协会(ESA)共同出品,是美国市场上为数不多的涵盖关于美国储能部署、价格、政策、法规和商业模式的全方面数据报告。我们将第三季度的报告摘要编译。一、哪些州新出台了政策支持?美国的储能市场划分为电表前和电表后,其中电表后又包括非户用市场以及户用市...

发表日期:2018-10-09 | 文章分类:数据 | 浏览数:61084

铅酸电池企业转型锂电业务进退维谷

铅酸电池企业转型锂电业务进退维谷

锂电网讯:铅酸电池企业的锂离子动力电池业务正面临严峻的考验和挑战。在补贴政策的刺激之下,中国新能源汽车市场呈现快速发展趋势,进而对动力电池产生强劲需求。在此情况之下,大批铅酸电池企业开始积极布局锂电以开拓动力电池市场,实现转型升级。不过,在补贴退坡和市场竞争加剧等多重压力下,铅酸转型而来的锂电池企业,在动力电池领域上的竞争劣势正一步步暴露出来,其中锂电池业绩...

发表日期:2018-09-27 | 文章分类:新闻 | 浏览数:16402

图文解读特斯拉Model 3用锂电池

图文解读特斯拉Model 3用锂电池

锂电网讯:这个也是综合不少的材料来看的,主要是看锂电池电芯的一些情况。这里我不知道A2mac1找的哪样的实验室来做这个事情,从整个分析还是挺全的,包括锂电池电芯测试,电芯内的材料分析,这些东西全套下来,还是挺费时间和有价值的。电芯测试电池的温度测试电池特性循环测试,温度特性测试电池结构(尺寸、重量分解)电池材料分析我们看到之前的UBS对于电芯的成本估计主要是...

发表日期:2018-09-25 | 文章分类:技术 | 浏览数:210300

动力电池“21700”、“三元811”“三元软包”谁将引领未来?(附厂家)

动力电池“21700”、“三元811”“三元软包”谁将引领未来?(附厂家)

锂电网讯:2018年8月,宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台,系统能量密度为123.78wh/kg,全部都为三元软包电池,而此前,宁德时代出货仅有方形电池。业内人士指出,以方形为主的宁德时代开始供应软包电池,其实是拉开了软包动力电池抢占市场的序幕。值得一提的是,近日关于软包电池的热点颇为频繁。9月14日,主打三元软包叠片电池的捷威动力获得复星投资,计划...

发表日期:2018-09-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:16659

图解阿斯顿马丁电动超跑的800V动力电池系统

图解阿斯顿马丁电动超跑的800V动力电池系统

锂电网讯:在电动跑车这个细分市场里面,法拉利、保时捷、奔驰、奥迪都在做,这个做的有点纠结,阿斯顿马丁目前发布的这个Rapid E的电池方案,类似于在原有超跑的体系下改出来的一款纯电动超跑。从这个图的形貌来看,电池是通过中央通道里面还有前面空间从下面这个图来看,动力电池系统(800V65kWh)做的很集中,上面这图和下面这图,在结构上有点对不起来,不过...

发表日期:2018-09-18 | 文章分类:技术 | 浏览数:207336

“稳了” 特斯拉高管离职FF91样车运抵广州

“稳了” 特斯拉高管离职FF91样车运抵广州

特斯拉今年已流失41名高管据特斯拉批评家吉姆·查诺斯(Jim Chanos)提供的数据,今年特斯拉已流失41名高管,在过去的12个月流失了58位。今年6月,特斯拉裁员9%。当月,有13名高管离职。上周五,在特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在直播中吸食大麻之后的数小时,特斯拉传出两位“C级别高管”离职的消息。这些消息最终促使特斯拉股价在当日重挫1...

发表日期:2018-09-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:15059

什么是好电动汽车?评判新能源汽车好坏的标准都有哪些?

什么是好电动汽车?评判新能源汽车好坏的标准都有哪些?

锂电网讯:自2009年我国把新能源汽车作为重点扶持产业以来,新能源汽车产业在中国已经走过了9个年头。从2009年之前保有量不足500辆,到今年销售有望突破100万辆,产业发展速度已经相当迅速,产业链也趋于成熟。同时新能源汽车续航里程、安全性、使用寿命和充放电倍率都有了大幅提升,与传统燃油车叫板的底气也不断充实。然而,如果你问我什么是好电动汽车,评判新能源汽车...

发表日期:2018-09-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:14024

他山之石 解密动力电池龙头企业——松下电器

他山之石 解密动力电池龙头企业——松下电器

锂电网讯:松下电器发展百年,2008年并购三洋电机强强联合进入动力电池领域,2014-2016年动力电池全球出货量第一,仍不断扩建产能,拓展优质客户,绝对的电池龙头。1.公司介绍1.1松下电器松下电器百年发展、四大业务扩张全球范围。创始人松下幸之助于1918年在日本大阪成立松下电器前身——松下电器具制作所,到2018年刚好百年。2017年末,公司共有59...

发表日期:2018-09-13 | 文章分类:厂商 | 浏览数:11314

“火”后的威马电动汽车 消费者还买不买?

“火”后的威马电动汽车 消费者还买不买?

锂电网讯:“两次声明就是我们所有想说的,电池本身质量没有问题,之后交付的产品也没有搭载谷神电池。”自燃事件发生后,两次发声已经让威马汽车不愿“恋战”,而是将重心集中在9月底的交付上。对于威马汽车,外界除了那辆自燃的威马EX5,还有很多疑虑,比如:三个电池供应商产品能否挑选?如何异地提车?没有地补怎么办?在威马汽车官方微博和威马创始人沈晖的微博下方,疑虑一...

发表日期:2018-09-13 | 文章分类:电动车 | 浏览数:10633

锂电早报:锂电设备及BMS厂商成功开拓国际市场

锂电早报:锂电设备及BMS厂商成功开拓国际市场

先导智能:中标宁德时代9.15亿元锂电设备先导智能(300450)9月12日晚间公告,公司及全资子公司泰坦新动力近期陆续收到主要客户宁德时代中标通知。先导智能的中标项目为卷绕机设备,泰坦新动力的中标项目为化成机及容量机设备,以上设备主要用于新能源电池的生产加工;目前,先导智能及泰坦新动力收到宁德时代中标通知累计9.15亿元。先导智能称,本次中标有利于公司在新...

发表日期:2018-09-13 | 文章分类:新闻 | 浏览数:16435

这次专家“开撕”新能源汽车了!

这次专家“开撕”新能源汽车了!

锂电网讯:近日,与新能源汽车有关的话题持续升温,甚至不乏剑拔弩张。似乎是为了“配合”话题的热度,工信部官网9月6日发布《工信部2018年第41号文(第311批车辆生产企业及产品公告)》,奇瑞新能源正式获得车辆生产资质,成为国内第八家拿到“双资质”的车企。什么是“双资质”?是指车企拿到了工信部和发改委两家单位的批复。截至目前,发改委共批复了15家新能源生产企...

发表日期:2018-09-12 | 文章分类:电动车 | 浏览数:10427

北理工AFM综述:高性能锂硫电池功能电解质的发展与挑战

北理工AFM综述:高性能锂硫电池功能电解质的发展与挑战

【研究背景】由于高能量密度、低成本和环保等优点,锂硫(Li–S)电池成为下一代电池最重要的候选之一。然而,普通液态电解质固有的多硫化物穿梭现象引起的问题(例如容量衰减、循环寿命差等)阻碍了Li–S电池在各种场合的应用。用于Li–S电池的功能性电解质的开发有望缓解这些问题。过去几年间大量工作致力于研究功能性电解液,期望获得高离子导率、低粘度、良好的化学和电化学...

发表日期:2018-09-09 | 文章分类:学术 | 浏览数:857184

南科大院长解读新能源汽车发展的瓶颈与风险

南科大院长解读新能源汽车发展的瓶颈与风险

锂电网讯:我国高度重视新能源汽车的发展,将新能源汽车作为重点扶持的战略型新兴产业。在此种政策引导下,新能源车发展迅猛。据中国汽车工业协会统计,2017年新能源汽车(包括纯电动乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力乘用车、插电式混合动力商用车四类,亦可统称电动车)销售市场持续保持较快增长态势,全年累计销量77.7万辆,较2016年增加了27.0万辆,增速达53....

发表日期:2018-09-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:12818
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