锂电网讯：近年来，在我国新能源汽车产业快速发展的带动下，作为核心部件的动力电池产业也得到了迅猛发展，2017年我国动力电池产业规模居于世界首位。但在产业快速发展的同时，也出现了企业利润骤减、核心技术缺失、产能过剩和回收利用难等问题，应从加强顶层设计、提升企业研发实力、降低企业生产成本、完善回收体系、加快人才培养等方面积极加以应对，助推我国新能源汽车产业做大做...
发表日期：2018-09-06 | 文章分类：分析 | 浏览数：10526
锂电网讯：新能源汽车目前最大的威胁，不是补贴退坡，而是连续不断的起火事故。更令人担忧的是，由于现在自燃、起火事件太多，大家都已经有些麻木。这还是新生事物成长中必然经历的过程吗？不。再拿新生事物做借口，就是自取灭亡。应当严厉批评、严厉惩罚涉事动力电池生产企业和新能源汽车企业。这种行为，在毁掉我们共同的事业。《电动汽车观察家》特约作者老张有十多年电池从业经验，近...
发表日期：2018-09-05 | 文章分类：分析 | 浏览数：13793
锂电网讯：工业和信息化部装备工业发展中心昨日（9月3日）发布通知，将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的第1批企业名单（按合格证上传数量统计）予以公示，并拟上报工业和信息化部。这份30家企业名单中，华晨汽车集团、广汽本田、长安标致雪铁龙、重庆长安铃木等大型汽车生产企业赫然在列。或许是市场对此已有预期，A股新能源汽车相关的股票近日普遍表现不佳，WIND新能源...
发表日期：2018-09-04 | 文章分类：电动车 | 浏览数：9429
锂电网讯：尽享三元锂电池市场需求上升产生的红利，钴产品企业业绩持续飘红。日前，寒锐钴业(300618)发布2018年半年报，公司上半年实现营收15.02亿元，同比增长204.42%；归属于上市公司股东的净利润5.29亿元，同比增长288.97%。寒锐钴业表示，公司业绩增长主要原因是上半年三元动力电池市场需求大增拉动上游钴产品销售量价齐升，成为公司盈利的主要动...
发表日期：2018-08-31 | 文章分类：资本 | 浏览数：46455
锂电网讯：前几日非常高兴和国际的电池企业做一些交流，还是有一些收获的。特别是比对历史的开发过程的一些信息。这里还是探讨一下PHEV电芯和动力电池系统的开发方向。真正试着模块化PHEV发展的目前有BMW和大众两家，其中BMW其实做的也挺纠结的。我试着一个个把它所有的PHEV项目过往的对于电池Pack的需求做个梳理，这些电池包其实有挺大的差异，主要的原因是：每个...
发表日期：2018-08-31 | 文章分类：技术 | 浏览数：69060
国产电池不达标通用在华电动车扩产计划受阻据外媒报道，由于在测试中发现中国制造的电池未能达到车辆自身的性能和安全标准，通用汽车在中国的电动汽车扩产计划受阻。通用汽车原计划于下个月开始生产插电式混合动力车别克Velite6，这是Volt的一种邻接变型，采用纯电动车型。然而，由于A123技术公司提供的电池没有达到通用汽车的高质量要求，通用现已推迟了该款车的发布...
发表日期：2018-08-31 | 文章分类：新闻 | 浏览数：13351
锂电网讯：造车新势力纷纷涌入电动车领域，然而，要实现盈利将是较漫长的过程。已先行逾十年的特斯拉和比亚迪（002594.SZ），现状并不容乐观，特斯拉依然深陷亏损的泥沼，比亚迪的新能源车销量虽然实现快速增长，但受补贴退坡等因素影响，净利润大幅下跌。不过，比亚迪对未来的汽车业务依然看好。比亚迪董事长王传福今日指出，该公司汽车业务将迎来新一轮成长周期，下半年新能源...
发表日期：2018-08-30 | 文章分类：厂商 | 浏览数：5982
锂电网讯：近日，威马汽车一辆经过多轮试验报废的早期试装车自燃，引发了业内人士的广泛关注，再次将锂离子电池的安全问题推向了舆论的风口浪尖。以下为部分网友热议：事实上，近些年来手机和笔记本电池燃烧爆炸早已不能吸引眼球，电动汽车爆燃和锂电工厂的大火才算是新闻。前有波音787“梦幻”客机锂电池起火，后有三星SDI天津工厂废旧电池起火，一波未平一波又起的锂电池安全事故...
发表日期：2018-08-29 | 文章分类：分析 | 浏览数：10017
锂电网讯：近日，广州汽车集团股份有限公司正式发布了2018年半年度“成绩单”，在车市整体低迷的2018年上半年，广汽集团业绩逆势上扬，保持稳健增长。广汽集团财报数据显示，集团今年上半年汽车产销分别达104.8万和101.7万辆，同比分别增长7.7%和5.5%，归属于母公司所有的净利润约69.13亿元，同比增长约11.82%，广汽集团也拿下上市以来半年报的最好...
发表日期：2018-08-28 | 文章分类：厂商 | 浏览数：5783
锂电网讯：下个月即将大规模交付的新势力造车头部企业代表——威马汽车，再一次引发关注。8月25日，在成都威马汽车研究院，一辆威马EX5试装车发生起火自燃。26日，威马汽车发表官方声明称，该车是一辆经过多轮破坏性试验的早期试装车，已进入拆解程序，拆除了电路保护装置及部分部件，但未能及时完成全部拆解，电器元件短路引发火灾。但是，这一声明不足以打消外界对于威马的所有...
发表日期：2018-08-28 | 文章分类：电动车 | 浏览数：9138
锂电网讯：当前动力电池产业格局正在上演中日韩间的“三国杀”，早期受政策红利和补贴优势，中国电池产业已取得长足的进步，我国成为全球动力电池出货量最大的国家。宁德时代、比亚迪等迅速崛起，并在技术方面已经与外资企业相差不大，但客观的说我国电池整体产业仍不具备全面抗衡日韩的能力。近日一则消息引起了电池产业新的话题点，消息称宁德时代预计明年推出采用NCM811（镍钴锰...
发表日期：2018-08-27 | 文章分类：分析 | 浏览数：8622
锂电网讯：现代的这款新能源汽车，马上要在美国上市了，目前已经发布出来的信息，主要包括车辆的整体信息，包括续航和电耗EPA里程为258英里（415公里）WLTP的里程为292英里（470 km)能耗情况有关电池系统的参数和一些信息也逐步发布出来了，如下图所示：能量密度其实并不高，低版本的在120，高版本的在140左右整车驱动系统概览系统的集成方式是把前端的...
发表日期：2018-08-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：9860
锂电网讯：据海外媒体报道，随着特斯拉Model3的需求量逐渐增加，产能不足的问题也逐步显露，所以松下决定将在2018年年底前，把特斯拉超级电池工厂Gigafactory所生产的21700电池产量增加30%以上。目前国际上能够批量生产21700电池的企业屈指可数，除了松下和特斯拉联合研发的21700电池量产外，先前三星SDI也曾展示相关21700产品，但该产...
发表日期：2018-08-23 | 文章分类：供应 | 浏览数：21040
锂电网讯：UBS继拆解Bolt之后又拆了辆Model3，报告共有三部曲，这是第一篇的核心内容，供从事和关注锂电新能源汽车行业的同行们参考。由于笔者的翻译能力和行业积累有限，可能出现词不达意的情况，敬请谅解。Lap1：动力系统——工程师的梦想，会计师的噩梦观点1：出色的动力系统技术，但是成本下降很少整体来看，特斯拉用最低的成本生产了最好的动力系统。特斯拉的电...
发表日期：2018-08-23 | 文章分类：分析 | 浏览数：9725
锂电网讯：今年两个多月前，即6月12日起，新能源汽车补贴新政正式实施，续航里程300公里成为补贴升降的分水岭。那么新政实施两个月，新能源汽车的价格、销量、市场都在发生哪些变化？来看记者在北京、深圳、上海三地的调查。新能源汽车销量同比翻倍十万元车型成主力军在北京亚运村汽车交易市场，新能源汽车经销商告诉记者，今年上半年店里的生意特别好。中汽协的数据也显示，今年前...
发表日期：2018-08-22 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12836
锂电网讯：近日，在工信部公示的第8批推荐目录中，首次出现遨优动力的富锂锰电池的身影，“率先实现富锂锰的产业化”，可谓是目录中的一批“黑马”。富锂锰经过多年的只闻楼梯响，到现在终于能够看到装车落地，殊为不易也值得业界鼓励。据悉除遨优外，江特机电、当升、比亚迪、桑顿等，都有布局开发，期待能够在下一代电池正极材料的研发和应用上占得先机。富锂锰能够被众多企业看好，必...
发表日期：2018-08-21 | 文章分类：新闻 | 浏览数：14393
锂电网讯：随着电动车的广泛普及，身边有好多朋友一直来问动力电池的相关问题，Shock身为一个冒险家，别的可以不看，但对自己出外冒险装备的可靠性却是最为重视的。今天我就请来了一位我的好朋友，跟大家聊聊动力电池的那些事。大家好，我是动力电池家族的明星成员小锰，也就是镍钴锰三元锂电池（NCM）。我们动力电池家族的历史可以追溯到1837年。当时苏格兰的罗伯特·安德森...
发表日期：2018-08-19 | 文章分类：技术 | 浏览数：50543
锂电网讯：EVS-GTR紧紧围绕整车及动力蓄电池的安全性能提出技术要求，同时规定了电动汽车满足安全性能要求的试验方法。我个人以为，如果电芯层面耐滥用性高了，很多事情都好说；如果在电芯层面不好了，很多事情就不好办，最简单的一个例子是LEAF，这个电池系统，如果把电芯弄成热失控，结果是这样的，但是除了加热到特别高的温度以外，AESC的电芯烧不起来的，这个情况也是...
发表日期：2018-08-18 | 文章分类：技术 | 浏览数：43203
锂电网讯：近年来，我国新能源汽车发展迅猛，对新能源汽车你了解多少?有说法认为，目前纯电动汽车按续航可分为三个级别。第一档，代步级：150≤R<200公里续航，适宜短途代步(上班、买菜)、占号。第二档，日用级：200≤R<300公里续航，适宜中短途出行(周边游)，汽车租赁。第三档，实用级：300≤R<400公里续航，适宜中远途出行(跨省游)。...
发表日期：2018-08-15 | 文章分类：数据 | 浏览数：23129
锂电网讯：如果世界上有一种动力电池，能够让所有电池企业都为之疯狂，那一定是高能量密度电池。如果要在高能量密度电池中，找出一个“高冷”的明星，我想当下那一定是高镍NCM811了。动力电池中的“网红”近年来，“高镍NCM811”逐渐成为动力电池业的“网红产品”。随着新能源汽车市场的迅猛发展，对于动力电池续航能力和能量密度的要求越来越高。与此同时，钴金属等原材...
发表日期：2018-08-15 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12512
