欢迎访问锂电网(li-b.cn),锂电产业链服务全平台!
2024年11月15日   星期五    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 >标签 锂电行业分析 的文章列表

广东各地市锂电池标准制定补贴不同,额度不超15万元

广东各地市锂电池标准制定补贴不同,额度不超15万元

目前广东省正在编制电动滑板车、可穿戴设备、多旋翼无人机、平衡车、风光储能、电子烟等锂电池地方标准。针对企业备受关注的标准制定地方补贴情况,标委会作了详细回复。为积极推动本省锂电池行业标准化制定工作,抢占行业标准话语权,提升本省企业竞争力和产业标准化水平,广东省政府大力支持旗下地市出台制定相关标准可获补贴的鼓励政策,提高企业参与度。截止目前,广东省已发布移动电...

发表日期:2017-03-29 | 文章分类:分析 | 浏览数:9803

动力电池市场进入淘汰期,韩系在华全线溃退

动力电池市场进入淘汰期,韩系在华全线溃退

目前工信部正在对动力电池规范门槛做修订,在产能、生产条件、技术研发能力等方面设置新的准入标准,标准或在近期推出。3月1日工信部发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,提出到2020年,动力电池行业总产能超过1000亿瓦时,形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。2017年动力电池新增投资规模继续增长,仍将保持在千亿元以上,行业产能大...

发表日期:2017-03-29 | 文章分类:分析 | 浏览数:10535

亿元政府补贴能否成为金杯汽车的救命稻草

亿元政府补贴能否成为金杯汽车的救命稻草

随着上市公司陆续公布2016年业绩报告,金杯汽车也交出了自己的年度答卷,但结果并不令人满意:公司未实现2016年归母净利润为正的目标,相反,亏损额却高达2.2亿元。其实,亏损对于金杯汽车已不再新鲜,公司自2013年以来扣非后便一直处于亏损状态,之所以免于退市,是因有政府补贴这棵救命稻草。在不断获得巨额补贴款的同时,为了扭亏为盈,金杯汽车还加大了毛利率...

发表日期:2017-03-28 | 文章分类:分析 | 浏览数:6215

固态电池产业化还有多远?

固态电池产业化还有多远?

安全始终是锂电池头顶的一把利剑。包括锂电产业链上的各大企业、研究院校等业界各方都一直在不遗余力地解决这一“老大难”问题。其中,研究生产全固态锂电池就是业界提出的一种新思路和新方法。中国工程院院士陈立泉说:“2014年我就提出争取5年实现(全固态锂电池)产业化,全固态电池是我们实现领跑的难得机遇,我国40年前就开始研究,我们有基础。”锂电网了解到,目前全固态锂...

发表日期:2017-03-25 | 文章分类:分析 | 浏览数:5445

2170锂电池将全面替代18650?

2170锂电池将全面替代18650?

据外媒最新报道,“2170”锂电池用于特斯拉汽车Model3上,可能将全面替代传统的“18650”。目前特斯拉旗下的正式量产的电动车使用的都是来自松下的18650电池,该款电池为圆柱体型的锂电池(代号中的“0”就代表柱型),直径为18mm,长度为65mm。据了解,“2170”锂电池直径为21mm、高度70mm,体积更大的这枚电池会达到300Wh/kg以上的能...

发表日期:2017-03-25 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6871

国内主流的动力电池企业技术汇总

国内主流的动力电池企业技术汇总

锂电网讯:动力电池是电动汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键,随着用户对新能源汽车综合性能要求的提高,动力电池的品质显得愈发重要。3月1日,国家工信部等四部委联合发布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》(以下简称“《行动方案》”),该方案给动力电池的未来发展描绘了蓝图,其中,对动力电池产品的性能提升做出了规定,要求“到2020年,新型锂离子动力电池单体比...

发表日期:2017-03-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:6306

动力电池企业降成本的五大方法

动力电池企业降成本的五大方法

作为新能源汽车的核心部件,动力电池占新能源乘用车全部生产成本的40%-60%。因此有人认为,新能源汽车性价比提高的进程,能否跟上政策退坡的进程,关键在于能否有效降低动力电池成本。最近,业内谈得最多的莫过于动力电池企业产业链内价格所面临的“上抬下压”的局面,下游新能源汽车企业因补贴退坡要求电池降价,上游原材料又疯狂涨价,这种“夹心层”的日子并不好过。在新能源汽...

发表日期:2017-03-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:8614

目前我国石墨烯产业发展概况、问题及建议

目前我国石墨烯产业发展概况、问题及建议

随着中国经济的发展和增长进入“新常态”,经济增速放缓,下行压力超出人们的预期。为了使我国经济在“新常态”时期能够稳健发展,打好全面实现小康社会的决胜战,新的经济拉动力是不可或缺的。《中国制造2025》、《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》和“十三五”规划等一系列重大政策的出台,确定了以传统产业转型升级为基础,具有高附加值的新时代下中国制造业在“新常态”时...

发表日期:2017-03-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:6177

传统汽车转型为什么不敌特斯拉?

传统汽车转型为什么不敌特斯拉?

锂电网讯“Model3终结者”雪佛兰Bolt,在美国市场遭到经销商打折清库。来自传统世界、大名鼎鼎的雪佛兰Bolt,在上市之前,普遍被视为特斯拉Model3的强力竞争对手,类似的对比、横评文章汗牛充栋。甚至于很多资深媒体人提出疯狂的设想,Bolt的降临将会让model3无路可走,40万的订单大量流失。雪佛兰的营销人员更是志满意得,欲斩Model3于马...

发表日期:2017-03-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:6580

快充对电动汽车电池的影响到底有多大?

快充对电动汽车电池的影响到底有多大?

锂电网讯充电桩其实就相当于加油站里的加油机。新能源汽车的普及推广,让充电桩逐渐进入到人们的生活中。根据人们的实际情况,新能源车主以快充、慢充和飞线为主要充电方式。首先飞线是极不提倡、最危险的充电方式,而慢充时间长,尤其是没有私人充电桩的车主,慢充方式的时间、精力和金钱的压力太大,而快充方式又有损害电池的传言,坊间一直流传要以快慢充相结合的方式进行充电。随着...

发表日期:2017-03-24 | 文章分类:电动车 | 浏览数:5932

动力电池PACK及BMS领域投资渐热

动力电池PACK及BMS领域投资渐热

锂电网讯随着动力电池、储能电池市场的不断扩容,电池pack也从早期的数码类电池组装代工发展到如今的定制化、自动化、大规模生产。PACK产品在设计日趋完善、制造水平不断提升的同时,电池PACK行业的竞争也日趋激烈,投资扩产、并购整合与资本运作日趋频繁。记者统计发现,近一个月内,已有多家龙头企业大手笔布局电池PACK:2月27日,东方精工47.5亿高价收购普莱...

发表日期:2017-03-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:7863

2017年畅销电动车用电池分析

2017年畅销电动车用电池分析

锂电网讯2016年12月30日,工信部等部门联合公布了新的财政补贴政策,补贴新政在2016年基础上退坡20%。补贴新政对纯电动乘用车的市场表现产生了直接影响,2017年1月份新能源乘用车断崖式下跌便是明证。补贴新政具体对电池市场格局有哪些影响?我们可以通过乘联会统计的2017年1-2月的纯电动乘用车销售数据来做一个简单分析,从而对纯电动乘用车电池的市场格局有...

发表日期:2017-03-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:7839

千亿投资造就新能源汽车“大跃进”式发展

千亿投资造就新能源汽车“大跃进”式发展

一个直接的疑问是:新建纯电动乘用车生产资质审批的大门会开多久?还有多少家企业要走进这扇大门?早在2015年11月,与发改委共同负责纯电动车资质审批工作的工信部就曾透露,已有几十家非汽车企业在申请电动车生产资质。纯电动乘用车生产资质被看作是非汽车企业进入新能源造车领域的准生证,它对电动车造车者的重要性不言而喻,但有意获得准生证的企业数量有增无减的趋势却让业界始...

发表日期:2017-03-22 | 文章分类:分析 | 浏览数:6463

成都将设产业园加速石墨烯行业发展

成都将设产业园加速石墨烯行业发展

石墨烯被称为“新材料之王”,具备超薄,高强度,导热性、导电性、透光性极佳等特性,是当今世界高端新材料领域的发展热点。从成都汽车城购买一辆家用车,结构件与酷炫超级跑车一样超强超轻;新能源汽车、手机的电池续航,可以获得质的飞升;用在汽车上的润滑油,可以更加节能减排……这些场景,随着“新材料之王”——石墨烯产业的逐步推进,将逐步走进普通人的生活。近日,一场研究成都...

发表日期:2017-03-22 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6741

中国锂离子电池负极材料专利申请量分布

中国锂离子电池负极材料专利申请量分布

专利申请量较高的省份集中在广东、北京、上海、浙江,占总申请量的56%。负极材料专利申请量较高的省份,其共同之处在于它们都是电池生产企业和名校的聚集地。广东省内有众多锂离子电池负极材料生产商,如贝特瑞、比亚迪、东莞新能源、比克电池等,这类企业的存在大大提高了广东省在该领域的专利申请量。北京汇聚了科研能力较为突出的知名高校,如目前清华大学和北京科技大学在此领域的...

发表日期:2017-03-22 | 文章分类:数据 | 浏览数:7591

中国锂离子电池负极材料专利技术发展趋势

中国锂离子电池负极材料专利技术发展趋势

锂离子电池自1992年经日本Sony公司商业化后便开始迅速发展。2000年以前,世界上的锂离子电池产业基本掌握在日本手里。近年来,随着中国和韩国工业技术的崛起,日本一枝独秀的局面逐渐被打破。2003年之前,专利申请及公开数量增长缓慢,此阶段日本独占整个锂离子电池市场,中国在该领域的技术处于起步期。2003年以后,锂离子电池负极材料的专利申请量不断增多,这是由...

发表日期:2017-03-22 | 文章分类:分析 | 浏览数:6080

2017年动力电池领域面临“洗牌” ,行业进入原材料争夺战

2017年动力电池领域面临“洗牌” ,行业进入原材料争夺战

3月15日,比亚迪股份有限公司(以下简称:比亚迪股份)发布公告称,将“牵手”青海盐湖工业股份有限公司(以下简称:盐湖股份)和深圳市卓域成投资有限公司,注资5亿元成立“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”的事项。其中,比亚迪股份持有49%股份,现金出资人民币2.45亿元;盐湖股份持有49.5%股份,现金出资人民币2.475亿元;深圳市卓域成投资有限公司...

发表日期:2017-03-22 | 文章分类:分析 | 浏览数:6008

钛酸锂电池动力应用:是“画饼”还是“蓝图”?

钛酸锂电池动力应用:是“画饼”还是“蓝图”?

2017开年以来,动力电池原材料价格上涨风波此起彼伏,钴价唱罢,钛白粉登台。近期高端钛白粉价格持续上行,有业内人士认为,高端钛白粉价格上涨主要是钛酸锂电池惹的“祸”。对,没错,就是那个一直不被业内看好、却被董明珠力捧的钛酸锂电池!从钛白粉价格的上涨,我们或许可以得出“钛酸锂电池已火”这样的结论,但事实是否如此,钛酸锂电池是一张“画饼”还是一幅“蓝图”,这还有...

发表日期:2017-03-22 | 文章分类:分析 | 浏览数:6317

汽车共享热遇“倒春寒”:1.8万亿的市场被浇冷水

汽车共享热遇“倒春寒”:1.8万亿的市场被浇冷水

当前,汽车共享正进入线上线下比拼的新阶段。诸如TOGO途歌、首汽Gofun出行、戴姆勒car2share纷纷加入战局。近日北汽集团董事长徐和谊更是公开表示,北汽开发了一款专门适合于共享新能源车的产品将在今年二季度正式推出。喧哗背后,寒意仍在。3月10日,电动汽车分时租赁平台友友用车正式宣布停止运营,火热的汽车共享被泼了一盆冷水。“友友用车停止运营的原因是,之...

发表日期:2017-03-21 | 文章分类:电动车 | 浏览数:5229

临危受命难乐观,赌一下张海亮何时会出走乐视?

临危受命难乐观,赌一下张海亮何时会出走乐视?

纸终究是包不住火。虽然去年底被传离职后,丁磊还出面辟谣了:“FF与乐视超级汽车是战略合作伙伴关系,不存在从FF离职一说。”但之后丁磊再也没有出现在乐视汽车的任何活动上,也没有在微博上发表任何与乐视有关的内容。其实大家那时候就已经知道,丁磊要离开乐视了,关键在于选择什么时间点来宣布而已。昨天下午,丁磊终于自己发布了《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》。声明...

发表日期:2017-03-21 | 文章分类:电动车 | 浏览数:4874
第14/202页 首页 上页 14 15 16 17 18 下页 尾页

合作机构: ofweek锂电网 | 电池在线网 | 亚太电池展 | 巨典展览 | 德泰中研 | 振威展览 | 亚化咨询 | 知行锂电 | 高工锂电 | 深圳市电源技术学会

关于我们 | 联系方式 | 免责声明 | 人才招聘

版权所有 copyright © 锂电网(li-b.cn) | 粤ICP备18158530号


扫码关注微信
获取更多商机
×