锂电行业分析第53页

大容量电池储能系统技术分析微型电网系统投资大

摘要：作为国家电网公司建设坚强智能电网的首批试点项目，国家风光储输示范土程是目前国内最大的并网太阳能光伏电站、国内陆上单机容量最大的风电场、世界上规模最大的化学储能电站，智能化运行水平最高、运行方式最为多样的新能源示范工程。大容量电池储能系统在电力系统中的应用已有20多年的历史，早期主要用于孤立电网的调频、热备用、调压和备份等。电池储能系统在新能源并网中的应...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4757

智能汽车爆发亟待打通两大孤岛：信息和政策

摘要：伴随着政策的同步更新，汽车制造商、互联网公司、芯片商、电信运营商、智能终端制造商等各领域的科技巨头已经迫不及待地杀入这一领域，带来可观的资金和资源，也带来新旧力量的博弈。智能交通领域风云际会。自去年《中国制造2025》规划正式出台后，智能汽车领域的政策、法律空白正在加速填补中。据报道，交通部正联合多家车企制定包括安全规范、通讯协议在内的技术标准，为未来...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4251

动力电池产业大发展回收的技术路线不成熟

摘要：这么多电池，5、6年之后就进入大规模淘汰期，谁来回收？回收产业在哪里？很遗憾，这两个问题现在都没有答案。过去的一年里，中国又多了一项足以和整个世界匹敌的记录：新能源车产销量。2015年中国的新能源车产量达到34.05万辆，而全球产量则刚刚超过50万辆。销量达到33.11万辆，其中纯电动车产销量分别达到25.46万辆和24.75万辆（其余为插电式混动）。...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4707

新能源汽车遭遇“里程悲” 骗补主要从电池上做文章

摘要：2015年的每一个月，新能源汽车都在刷新产销记录，动辄2倍到3倍的增幅，让所有人瞠目结舌。最终2015年新能源车的销量相比去年增长3.4倍，达到历史新高的33万辆，而其中纯电动商用车的增长更是达到了惊人的10.6倍，真是：忽如一夜春风来，千树万树梨花开。官降大战难阻跌跌不休，股市吸金车市需求低迷，政策救市助推V型反弹，15年的车市就这样盖棺定论。单论精...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4183

动力电池路线：三元还是磷酸铁锂交由市场之手裁决

摘要：随着特斯拉采用松下三元材料电池打造出续驶里程超过400公里的神话，国内电池厂商纷纷开始布局三元材料电池的研发和生产，一时间，三元材料似乎已经占据上风，成为动力电池发展的主流方向，但磷酸铁锂以其固有的高温性能稳定性仍被新能源汽车厂商大量采用，孰优孰劣目前还难以盖棺定论。动力电池三元材料和磷酸铁锂的技术路线之争由来已久，先前国内主流电池厂商产品普遍以磷酸铁...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3504

韩国赶上来了！勿让燃料电池车“起大早赶晚集”

摘要：发展燃料电池车，最当紧的是解决加氢站数量过少的问题，要向国外看齐，增加加氢站。此外，还要对燃料电池加大补贴力度。近期，由亚太经合组织（APEC）能源工作组、国家能源局国际合作司和中国国电集团公司共同主办的“APEC燃料电池国际论坛”在北京召开。中国工程院院士、中科院大连化物所研究员衣宝廉在论坛上表示，未来汽车社会里，纯电动车、混合动力车、汽油车三者谁也...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5192

汽车巨头发力燃料电池，大众、本田、福特?越来越热闹了！

摘要：业内人士指出，无论是纯电动还是氢燃料电池技术，都是汽车行业未来发展的大方向。相比之下，氢燃料电池车在解决污染排放和替代能源问题上更被业界看好。在纳斯达克上市的加拿大氢燃料电池提供商巴拉德动力系统(BLDP)近日宣布，该公司与德国大众集团达成协议，将向后者出售车用燃料电池专利并提供相关工程服务，交易价格总计8000万美元。大众青睐燃料电池技术根据11日巴...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5668

锂电池企业呼吁反垄断调查碳酸锂价格持续飙升

摘要：此轮碳酸锂价格飞涨一方面是市场供不应求造成的，此外，机构乘机炒作也是锂电池现货大涨的原因之一。进入2016年，碳酸锂的价格并没有停滞不前，而是延续了去年12月份以来的涨价势头：从去年12月初的8万元/吨飙涨到现在的近20万元/吨。而在2014年年初，碳酸锂的报价仅在3.8万元/吨左右。经济导报记者在采访中获悉，此轮碳酸锂价格飞涨一方面是市场供不应求造成...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5610

新能源汽车：一场政策红利的盛宴跑偏需及时纠正

摘要：事实上，不仅是各部委针对全国新能源市场给予的政策支持，各地密集出台的新能源汽车扶持和补贴政策也已经成为推动新能源汽车产业发展的动力所在。政策红利为2015年的新能源汽车打造了一场繁华的盛宴。不过，这样的模式是否值得继续延续下去已经引发了业界的热烈讨论。可以确定的是，由政策驱动实现爆发式增长的新能源汽车市场，未来将经历由“政策驱动的市场”向“政策与市场双...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4663

三元锂电池暂停列入目录锂电池路线之争折射行业困惑

摘要：国内动力锂电池多种路线之争的背后，不仅是新技术路线对原有技术路线冲击，也折射出国内动力汽车厂商及动力锂电配套企业对新能源汽车细分市场需求的不清晰，目前国内新能源汽车的产品定位也较为混乱，而这些都是未来亟待解决的问题。当让纯电动汽车成为汽车主流路线的说法越来越多地被提及之时，对电动汽车性能有决定性作用的锂电池材料该用哪种，成为近期市场热议的焦点。近日，...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4846

不要再盯着O2O了 B2B才是被忽视的大风口

摘要：劳动力越来越贵，过去7年中国人力成本的年均复合增长超过12%，而且增长的势头仍在继续。这意味着能够帮助企业提升效率的各种2B服务在中国将拥有庞大的市场。在那些外表光鲜亮丽，媒体纷纷关注的2C（to customer）公司以外，资本正在加速流向2B（to business）领域。相关数据显示，2012年2B领域融资不足百家，而去年仅仅前三季度获得融资的2...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4344

首批电动车资质争夺战：新创公司求“开绿灯”

摘要：按照工信部此前表态，第一批名单公布的预计时间是今年4月。虽然最终谁获得首批资质还无法获知，但怎样的企业能够获得资质在业内一直争议颇多。距离第一批电动车生产资质公布还有两个月时间，车企间的争夺也已经进入白热化阶段。但政策的设定，让一些新兴的新能源汽车制造商感到无奈。“现在中国汽车产能已经严重过剩，我们新兴的车企可以利用这些产能，这与中央‘去产能’的供给侧...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3942

微型电动车或纳入摩托车管理范畴或2016年出台

摘要：数据显示，2015年低速电动车的产量或许将超过60万辆，更有可能直接突破70万辆。据了解，工信部、发改委、公安部、环境部等部委已经对微型电动汽车进行调研，统一的微型电动汽车管理办法有望出台。仍处于政策灰色地带的2015年，微型电动车销量延续了此前两年的快速增长。数据显示，2015年低速电动车的产量或许将超过60万辆，更有可能直接突破70万辆。一位微型电...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4355

走下神坛的汽车4S店建设成本由几千万降至60万

摘要：无论是汽车企业还是经销商都已意识到，过去十几年持续火爆的汽车行业已经彻底回归理性，曾经高不可攀的汽车4S店已走下神坛，成为越来越多的投资人触手可及的投资产品。汽车厂商对于4S店的投资要求降到历史最低。4日，北京商报记者了解到，上汽正在进行新一轮的4S店招商活动，值得注意的是，上汽此次推出了创业型低成本4S店模式。最低的投入成本仅为60万元。业内认为，无...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4325

碳酸锂“口水仗”升级天齐锂业与杉杉能源陷诉讼纠纷

摘要：碳酸锂上下游龙头企业“口水仗”不断升级。作为锂电池正极材料龙头企业，刚刚挂牌新三板的杉杉能源公开“控诉”再次引发业内热议，电池级碳酸锂龙头天齐锂业一时被推上风口浪尖。碳酸锂上下游龙头企业“口水仗”不断升级。作为锂电池正极材料龙头企业，刚刚挂牌新三板的杉杉能源（８３５９３０）公开“控诉”再次引发业内热议，电池级碳酸锂龙头天齐锂业一时被推上风口浪尖。从微信...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4379

清洁能源：薄膜太阳能电池前途在哪？

摘要：可再生能源领域存在一个关键性的问题，就是何时规模化的太阳能光电池技术能够与从化石燃料中获得电能在价格上形成竞争或与其等价。而事实上，规模化的薄膜光电池技术在成本上已经低于核电，只是目前比烧煤获得电能的成本更高一些。你准备好将太阳能带入你的家庭了吗？目前薄膜太阳能技术的发展预示着一个人人都能通过太阳能获得清洁能源的美好将来。太阳每个小时投射到地球表面上的...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4131

新能源车“骗补”乱象丛生政府重拳出击意欲何为？

摘要：后续出台的一系列完善政策和相应的处罚，也将为整治新能源行业环境催生发展新动力。谁会成为第一家“骗补”受罚的车企，整个新能源市场又能否迎来良性竞争的一天，我们拭目以待！近日，新能源车企“骗补”丑闻，无疑让这个发展势头看似如火如荼的全新领域，蒙上了一层巨大的阴影。1月21日，工信部、财政部等四部委联合发布通知，将对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4881

原工信部规划司处长夏胜枝撰文“炮轰”北京新能源车政策

摘要：夏胜枝在文章中对北京市政府拒绝鼓励发展混合动力汽车，提出了犀利的批判。其认为政府在推广节能新能源汽车中，忽视混合动力汽车每年4亿升庞大的节油量，同时新能源汽车补贴政策实质沦为为电动汽车服务，在政策执行上有失偏颇。同时还指出目前地方政府已经被新能源汽车企业“绑架”。16日，一篇名为“北京拒绝混动车为何如此“底气十足”？”的文章被各家媒体和朋友圈疯狂转载，...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6412

政策补贴早退能否催生新能源车好前景？

摘要：政府对于新能源补贴的收紧态度已然明确，虽然这场自2013年开始的新能源狂奔使得中国在全球新能源汽车市场当中站到了前列，但是非理性、非良性的发展无法持久，这是上下皆知的问题。当2014年汽车行业还在争论新能源到底该走什么路线、甚至该不该走时，2015年的爆发式井喷让对新能源汽车的怀疑之声戛然而止。不过，刚刚步入2016年不久，部分汽车企业大肆骗补的行为被...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4669

钱桂敬：2015年国产锂电池隔膜产能已达15亿平方米

摘要：2015年底国产隔膜总产能已达有效产能已经达到15亿m2，2015年产量7亿m2，2015年国内市场需求量约9亿m2，。预计2016年底我国隔膜总产能可能超过25亿m2，远超全球电池隔膜的需求量。中国塑料加工工业协会理事长钱桂敬在《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中确定的七大战略性新兴产业中，“新能源”、“新材料”和“新能源汽车”是全球...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4160