锂电网讯：近年来，在我国新能源汽车产业快速发展的带动下，作为核心部件的动力电池产业也得到了迅猛发展，2017年我国动力电池产业规模居于世界首位。但在产业快速发展的同时，也出现了企业利润骤减、核心技术缺失、产能过剩和回收利用难等问题，应从加强顶层设计、提升企业研发实力、降低企业生产成本、完善回收体系、加快人才培养等方面积极加以应对，助推我国新能源汽车产业做大做...
发表日期：2018-09-06 | 文章分类：分析 | 浏览数：11706
锂电网讯：据英国《每日电讯报》报道，高盛在周二（9月4日）给投资者的一份报告中预计，电动汽车制造商特斯拉在未来6个月内股价可能跌幅高达30%。而曾有消息爆出，高盛被特斯拉CEO埃隆•马斯克（Elon Musk）雇佣，为特斯拉私有化提供帮助，但双方均未正面回应此事。就在周二（9月4日），梅赛德斯奔驰揭开其高端电动车的面纱，并且表示此款车型将于明年上半年投产。受...
发表日期：2018-09-06 | 文章分类：电动车 | 浏览数：11274
锂电网讯：新能源汽车目前最大的威胁，不是补贴退坡，而是连续不断的起火事故。更令人担忧的是，由于现在自燃、起火事件太多，大家都已经有些麻木。这还是新生事物成长中必然经历的过程吗？不。再拿新生事物做借口，就是自取灭亡。应当严厉批评、严厉惩罚涉事动力电池生产企业和新能源汽车企业。这种行为，在毁掉我们共同的事业。《电动汽车观察家》特约作者老张有十多年电池从业经验，近...
发表日期：2018-09-05 | 文章分类：分析 | 浏览数：15489
锂电网讯：据外媒报道，LG化学公司将于今年在波兰开设欧洲最大的电动车动力电池工厂。该工厂将雇佣2500人，LG化学计划为弗罗茨瓦夫市附近的新工厂投资16.3亿美元。据悉，制造电池所需的锂和其他电池材料前期将从LG韩国母公司进口，随后将从波兰供应商处购买。弗罗茨瓦夫距离德国边境190公里，具有优越的地理区位优势。不出意外LG波兰工厂的主要产品将供给大众、戴姆勒...
发表日期：2018-09-05 | 文章分类：厂商 | 浏览数：7557
锂电网讯：一向与国家政策密切相关的新能源汽车产业，在2018年再度因政策的走向而进入前所未有的动荡期。今年上半年，新补贴政策结束过渡期进入正式执行期，与此同时“双积分”政策也开始启动交易，新旧政策交替之间新能源汽车产业出现诸多新变化。从新能源汽车产销方面来看，这一市场仍在高速增长。根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据，今年1-7月全国新能源汽...
发表日期：2018-09-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：10076
锂电网讯：2018年对于动力电池企业来说是一个不太友好的年份。自2009年十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程以来，中国新能源车进入发展通道。随着市场规模和产业基础有了一定的培育之后，2016年中国新能源车产业开始快速成长。到了2018年，事情正在起变化。科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前在昨日举行的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上指...
发表日期：2018-09-03 | 文章分类：分析 | 浏览数：10759
锂电网讯：成都车展刚刚开幕，一年一度的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达论坛）便如期而至。泰达论坛素有汽车界“达沃斯论坛”之称。去年，工信部在泰达论坛透露的“我国已启动制定燃油车停产停售时间表”的消息，震动整个汽车圈。今年的泰达论坛又将释放哪些政策信息？亲临现场的NBD汽车一一为您梳理。今年8月4日，《汽车产业投资管理规定》（以下简称“规定”）已...
发表日期：2018-09-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12529
锂电网讯：在排放法规、能耗的双重压力驱动下，“电动化”已成为全球汽车产业无可争议的必然趋势。与此同时，这也给中国汽车产业带来的能源变革背景下的全新发展机遇。经过几年的技术创新与模式探索，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，并长期领跑于“电动化”趋势的上游部队。然而，时至今日，国内新能源汽车产业仍处于不断优化、试探的阶段。不仅里程焦虑问题至今难以得到解决，而且...
发表日期：2018-09-02 | 文章分类：电动车 | 浏览数：10295
锂电网讯：“6月和7月我们新能源汽车的销量不降反增，分别为17.6万辆和16.8万辆，同比增长了42%和46%。从产品结构，质量可靠性方面都有了明显的优化。从全球范围看，我国新能源汽车的政策体系应该是最全的。政策覆盖范围最宽、支持力度最大、持续时间最长。”9月1日，财政部经济建设司副司长宋秋玲在2018泰达国际论坛上表示。我国新能源汽车产业的推广的数量，从0...
发表日期：2018-09-01 | 文章分类：电动车 | 浏览数：10292
锂电网讯：为贯彻落实《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)和《深圳市2016-2020年新能源汽车推广应用工作方案》(深发改〔2016〕1122号)等文件精神，进一步加快我市新能源汽车推广应用工作，现制定深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策如下：一、车辆购置补贴对于在深圳...
发表日期：2018-09-01 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12576
锂电网讯：尽管当前整线交付模式不及分段整合成熟主流，但是市场对于整线交付的需求却毋庸置疑。高工锂电获悉，大族激光(002008)新能源锂电整线业务在2018年进入密集收获期，其整线生产设备开始陆续导入国内出货量排名前20的电池企业。7月28日，先导智能(300450)公告称，公司近日与安徽泰能签订了2条锂电池智能生产整线的设备销售合同，合同含税金额为5.36...
发表日期：2018-09-01 | 文章分类：分析 | 浏览数：9882
锂电网讯：远景对日产电池业务的并购案出现了戏剧化插曲。投资资讯网站Seeking Alpha近日报道称，一份香港高等法院的文件显示，金沙江资本（GSR Capital）旗下并购基金GSR Electric Vehicle Partners, L.P.（下称GSR资本）向法院提起诉讼，控告远景集团旗下远景能源国际有限公司（下称远景能源），在收购日产汽车旗下的电...
发表日期：2018-08-31 | 文章分类：新闻 | 浏览数：11950
锂电网讯：尽享三元锂电池市场需求上升产生的红利，钴产品企业业绩持续飘红。日前，寒锐钴业(300618)发布2018年半年报，公司上半年实现营收15.02亿元，同比增长204.42%；归属于上市公司股东的净利润5.29亿元，同比增长288.97%。寒锐钴业表示，公司业绩增长主要原因是上半年三元动力电池市场需求大增拉动上游钴产品销售量价齐升，成为公司盈利的主要动...
发表日期：2018-08-31 | 文章分类：资本 | 浏览数：47631
锂电网讯：前几日非常高兴和国际的电池企业做一些交流，还是有一些收获的。特别是比对历史的开发过程的一些信息。这里还是探讨一下PHEV电芯和动力电池系统的开发方向。真正试着模块化PHEV发展的目前有BMW和大众两家，其中BMW其实做的也挺纠结的。我试着一个个把它所有的PHEV项目过往的对于电池Pack的需求做个梳理，这些电池包其实有挺大的差异，主要的原因是：每个...
发表日期：2018-08-31 | 文章分类：技术 | 浏览数：70308
国产电池不达标通用在华电动车扩产计划受阻据外媒报道，由于在测试中发现中国制造的电池未能达到车辆自身的性能和安全标准，通用汽车在中国的电动汽车扩产计划受阻。通用汽车原计划于下个月开始生产插电式混合动力车别克Velite6，这是Volt的一种邻接变型，采用纯电动车型。然而，由于A123技术公司提供的电池没有达到通用汽车的高质量要求，通用现已推迟了该款车的发布...
发表日期：2018-08-31 | 文章分类：新闻 | 浏览数：14387
锂电网讯：自从2016年董明珠以个人名义入股珠海银隆后，打上董明珠烙印的银隆就开始了翻天覆地的大调整。像是触发了多米诺骨牌。2018年1月份，供应商珠海思齐的员工围堵在银隆门口要债，此后银隆拖欠近10亿货款的传言不断发酵；5月份，银隆在河北邯郸、成都的园区相继被爆多条生产线停工、大批员工出走；7月份，南京银隆产业园由于和业主方的纠纷未平，被江苏省高级...
发表日期：2018-08-30 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12365
锂电网讯：如今锂电行业，谈钱色变，尤其是动力电池领域。8月28日，身陷债务危机的猛狮科技（002684，SZ）发布2018年半年报称，公司实现营业收入7.55亿元，同比减少51.30%；实现归属于上市公司股东的净利润-3.08亿元，同比下降752.61%。根据半年报，报告期内，猛狮科技累计归还无法续贷的各类融资金额19.22亿元，有息负债总额减少9.7亿元，...
发表日期：2018-08-30 | 文章分类：新闻 | 浏览数：10308
锂电网讯：造车新势力纷纷涌入电动车领域，然而，要实现盈利将是较漫长的过程。已先行逾十年的特斯拉和比亚迪（002594.SZ），现状并不容乐观，特斯拉依然深陷亏损的泥沼，比亚迪的新能源车销量虽然实现快速增长，但受补贴退坡等因素影响，净利润大幅下跌。不过，比亚迪对未来的汽车业务依然看好。比亚迪董事长王传福今日指出，该公司汽车业务将迎来新一轮成长周期，下半年新能源...
发表日期：2018-08-30 | 文章分类：厂商 | 浏览数：6422
锂电网讯：下个月即将大规模交付的新势力造车头部企业代表——威马汽车，再一次引发关注。8月25日，在成都威马汽车研究院，一辆威马EX5试装车发生起火自燃。26日，威马汽车发表官方声明称，该车是一辆经过多轮破坏性试验的早期试装车，已进入拆解程序，拆除了电路保护装置及部分部件，但未能及时完成全部拆解，电器元件短路引发火灾。但是，这一声明不足以打消外界对于威马的所有...
发表日期：2018-08-28 | 文章分类：电动车 | 浏览数：9958
锂电网讯：当前动力电池产业格局正在上演中日韩间的“三国杀”，早期受政策红利和补贴优势，中国电池产业已取得长足的进步，我国成为全球动力电池出货量最大的国家。宁德时代、比亚迪等迅速崛起，并在技术方面已经与外资企业相差不大，但客观的说我国电池整体产业仍不具备全面抗衡日韩的能力。近日一则消息引起了电池产业新的话题点，消息称宁德时代预计明年推出采用NCM811（镍钴锰...
发表日期：2018-08-27 | 文章分类：分析 | 浏览数：9314
