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2025年01月08日   星期三    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 >标签 动力电池 的文章列表

完善框架 丰田、日产等车企将联合回收动力电池

完善框架 丰田、日产等车企将联合回收动力电池

锂电网讯:据海外媒体报道,8月25日,丰田、日产等日系车企联合宣布计划从10月份开始回收、处理报废车的锂离子动力电池。与当前整车企业个别委托专业拆解和再生利用网点处理相比,新体系实施后废旧车辆的运输费和维护费将有所减少。随着电动车等新能源车的普及进一步加快,整车企业联手参与锂电池回收利用有利于提高处理效率。据报道,日本汽车工业协会为主导的日本汽车业界负责探讨...

发表日期:2018-08-27 | 文章分类:新闻 | 浏览数:10943

打通锂电新能源汽车全产业链 青海计划到2025年投资达1600亿

打通锂电新能源汽车全产业链 青海计划到2025年投资达1600亿

锂电网讯:青海锂资源储量在全国占比80%,丰富的资源优势是青海发展的最大底气。近日,记者从省经信委了解到,我省加大锂资源产业链投资力度,初步形成了从上游碳酸锂到电芯的产业基础的一条新能源汽车锂电池全产业链。公开数据显示,青海省最新探明锂矿储量1724万吨,占我国储量的75%以上,占全球储量的三分之一,资源优势为青海锂产业发展赢得先机,这为企业扎根青海提供了强...

发表日期:2018-08-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12403

GTM Research:2017年到2022年锂电池部署增加800%

GTM Research:2017年到2022年锂电池部署增加800%

锂电网讯:根据GTM Research的最新报告,未来五年锂离子电池的部署将每年增长55%。这一增长率转化为锂离子部署的八倍扩张,从2017年的2吉瓦时降至2022年的18吉瓦时。作者说,大多数锂离子部署将在美国发生,其次是中国,日本和澳大利亚。 GTM分析师称,锂电池的增长是几个相关趋势的结果。为了满足对电动车动力电池的需求,锂离子制造能力已经大规模扩...

发表日期:2018-08-24 | 文章分类:数据 | 浏览数:21923

解读现代KONA EV的动力电池系统

解读现代KONA EV的动力电池系统

锂电网讯:现代的这款新能源汽车,马上要在美国上市了,目前已经发布出来的信息,主要包括车辆的整体信息,包括续航和电耗EPA里程为258英里(415公里)WLTP的里程为292英里(470 km)能耗情况有关电池系统的参数和一些信息也逐步发布出来了,如下图所示:能量密度其实并不高,低版本的在120,高版本的在140左右整车驱动系统概览系统的集成方式是把前端的...

发表日期:2018-08-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:11608

21700锂电池开始装车 这些电芯厂家可以供货

21700锂电池开始装车 这些电芯厂家可以供货

锂电网讯:据海外媒体报道,随着特斯拉Model3的需求量逐渐增加,产能不足的问题也逐步显露,所以松下决定将在2018年年底前,把特斯拉超级电池工厂Gigafactory所生产的21700电池产量增加30%以上。目前国际上能够批量生产21700电池的企业屈指可数,除了松下和特斯拉联合研发的21700电池量产外,先前三星SDI也曾展示相关21700产品,但该产...

发表日期:2018-08-23 | 文章分类:供应 | 浏览数:22779

新能源汽车销量大增 动力电池陷结构性产能过剩

新能源汽车销量大增 动力电池陷结构性产能过剩

锂电网讯:今年两个多月前,即6月12日起,新能源汽车补贴新政正式实施,续航里程300公里成为补贴升降的分水岭。那么新政实施两个月,新能源汽车的价格、销量、市场都在发生哪些变化?来看记者在北京、深圳、上海三地的调查。新能源汽车销量同比翻倍十万元车型成主力军在北京亚运村汽车交易市场,新能源汽车经销商告诉记者,今年上半年店里的生意特别好。中汽协的数据也显示,今年前...

发表日期:2018-08-22 | 文章分类:新闻 | 浏览数:14875

锂电材料出现黑马:高镍811才上车,富锂锰又凶猛来袭?

锂电材料出现黑马:高镍811才上车,富锂锰又凶猛来袭?

锂电网讯:近日,在工信部公示的第8批推荐目录中,首次出现遨优动力的富锂锰电池的身影,“率先实现富锂锰的产业化”,可谓是目录中的一批“黑马”。富锂锰经过多年的只闻楼梯响,到现在终于能够看到装车落地,殊为不易也值得业界鼓励。据悉除遨优外,江特机电、当升、比亚迪、桑顿等,都有布局开发,期待能够在下一代电池正极材料的研发和应用上占得先机。富锂锰能够被众多企业看好,必...

发表日期:2018-08-21 | 文章分类:新闻 | 浏览数:15428

地产商掀起新能源汽车投资热潮 是图地还是图车?

地产商掀起新能源汽车投资热潮 是图地还是图车?

锂电网讯:新能源汽车产业链接连迎来房企入局。据统计,今年以来,房企涉及锂电新能源汽车产业链投资规模已超过100亿元。业内人士分析认为,不同于追求短期回报的财务投资者,房企布局新能源汽车产业链条有望与其现有业务之间产生协同效应。但也有声音认为,房企对土地有较大的诉求,一些开发商不乏借此获得土地储备。多家房企入局近日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团(简称“恒...

发表日期:2018-08-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:9990

需求旺盛 新能源汽车豪车——FF91两万元售价很好卖

需求旺盛 新能源汽车豪车——FF91两万元售价很好卖

锂电网讯:自恒大入局Faraday Future(以下简称“FF”)后,其落地中国的速度日益加快。8月14日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州恒大中心正式揭牌,恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧表示,公司将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。当《证券日报》记者问及FF91量产进程时,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团董事长彭...

发表日期:2018-08-21 | 文章分类:曝光 | 浏览数:827817

此时蔚来汽车不上市 那有可能就永远上不了

此时蔚来汽车不上市 那有可能就永远上不了

锂电网讯:北京时间8月14日,蔚来汽车正式向美国SEC递交了IPO申请招股书。“蔚来汽车的资本陪跑三四年后,会有一些资本选择退出,但最好的退出渠道就是进行IPO。不管蔚来汽车想要融资18亿美元还是20亿美元,赶早不赶晚。如果此时蔚来上不了市,有可能就永远上不了。”一位证券行业分析师在接受采访时称。蔚来依然处于巨额亏损之中,主要是因为前期投入巨大、后期NIO...

发表日期:2018-08-21 | 文章分类:资本 | 浏览数:44196

锂电龙头抢滩高镍811电池 氢氧化锂的春天来临

锂电龙头抢滩高镍811电池 氢氧化锂的春天来临

锂电网讯:出于对能量密度的追求,高镍811锂电池成了行业的共同期待。近日,比亚迪和宁德时代都爆出明年将推出高镍811电池的消息!而此前的印象中,两位巨头似乎对高镍811电池并不积极,因为比克电池、国轩高科等企业早就量产了高镍811电池。而全国动力电池领域的老大和老二,如今终于出手,释放的信号非常明显,高镍三元时代真的来了!这当然是值得庆贺的事。而另一个看似“...

发表日期:2018-08-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:15559

新手入门篇:镍钴锰镍钴铝三元锂电池是什么鬼?

新手入门篇:镍钴锰镍钴铝三元锂电池是什么鬼?

锂电网讯:随着电动车的广泛普及,身边有好多朋友一直来问动力电池的相关问题,Shock身为一个冒险家,别的可以不看,但对自己出外冒险装备的可靠性却是最为重视的。今天我就请来了一位我的好朋友,跟大家聊聊动力电池的那些事。大家好,我是动力电池家族的明星成员小锰,也就是镍钴锰三元锂电池(NCM)。我们动力电池家族的历史可以追溯到1837年。当时苏格兰的罗伯特·安德森...

发表日期:2018-08-19 | 文章分类:技术 | 浏览数:52149

锂电技术解读——未热失控测试-整包的测试命名

锂电技术解读——未热失控测试-整包的测试命名

锂电网讯:EVS-GTR紧紧围绕整车及动力蓄电池的安全性能提出技术要求,同时规定了电动汽车满足安全性能要求的试验方法。我个人以为,如果电芯层面耐滥用性高了,很多事情都好说;如果在电芯层面不好了,很多事情就不好办,最简单的一个例子是LEAF,这个电池系统,如果把电芯弄成热失控,结果是这样的,但是除了加热到特别高的温度以外,AESC的电芯烧不起来的,这个情况也是...

发表日期:2018-08-18 | 文章分类:技术 | 浏览数:44050

锂电材料跌幅扩大 锂电池市场本周价格行情(08.10-08.17)

锂电材料跌幅扩大 锂电池市场本周价格行情(08.10-08.17)

电池市场一周汇总锂电池锂电池市场变化不大。8月已过半,根据以往经验,8月底开始数码电池将逐渐开始进入旺季行情,不过目前需求仍然较疲软,预计旺季可能会推迟到9月份,现主流数码2500mAh圆柱产品6.3-6.6元/颗。动力电池方面,企业普遍表示资金压力较大,主要是下游回款太慢所致,现主流三元动力电池包在1.3元/wh。正极材料本周三元材料市场价格继续创出今年以...

发表日期:2018-08-17 | 文章分类:价格 | 浏览数:785819

钴价坚挺 动力电池回收掀起“淘钴热”

钴价坚挺 动力电池回收掀起“淘钴热”

锂电网讯:近日,金鑫新材发布2018半年报称,实现营业收入1.88亿元,同比增长107.42%;归属于挂牌公司股东净利润1829.06万元,同比增长104.01%。金鑫新材立足于钴等废弃资源综合利用产业,上半年氯化钴产品实现销售收入1.31亿元,同比增长119.49%。电池中国网发现,受益于钴资源回收的企业,并不仅金鑫新材一家。前不久,主营回收废旧锂电池材料...

发表日期:2018-08-17 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13036

回收多题待解 锂电池规模化回收再利用成行业挑战

回收多题待解 锂电池规模化回收再利用成行业挑战

锂电网讯:新能源汽车的蓬勃发展,以及政策和市场的推动,使我国成为全球最主要的锂离子电池生产和消费国。大量锂离子电池进入市场,废旧锂离子电池回收和再利用问题也成为行业重大挑战。大规模报废期将至中国汽车技术研究中心发布的数据显示,今年新能源汽车动力电池将逐步进入大规模报废回收期,预计到2020年我国动力电池回收量将超过22万吨,2022年将达到42.2...

发表日期:2018-08-17 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12919

能量密度最高165.45Wh/kg 解读续航超400km电动汽车动力电池系统

能量密度最高165.45Wh/kg 解读续航超400km电动汽车动力电池系统

锂电网讯:近年来,我国新能源汽车发展迅猛,对新能源汽车你了解多少?有说法认为,目前纯电动汽车按续航可分为三个级别。第一档,代步级:150≤R<200公里续航,适宜短途代步(上班、买菜)、占号。第二档,日用级:200≤R<300公里续航,适宜中短途出行(周边游),汽车租赁。第三档,实用级:300≤R<400公里续航,适宜中远途出行(跨省游)。...

发表日期:2018-08-15 | 文章分类:数据 | 浏览数:23974

牛逼吹大了! 现代首款搭载NCM 811软包电池SUV“黄了”

牛逼吹大了! 现代首款搭载NCM 811软包电池SUV“黄了”

锂电网讯:如果世界上有一种动力电池,能够让所有电池企业都为之疯狂,那一定是高能量密度电池。如果要在高能量密度电池中,找出一个“高冷”的明星,我想当下那一定是高镍NCM811了。动力电池中的“网红”近年来,“高镍NCM811”逐渐成为动力电池业的“网红产品”。随着新能源汽车市场的迅猛发展,对于动力电池续航能力和能量密度的要求越来越高。与此同时,钴金属等原材...

发表日期:2018-08-15 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13756

没钱烧!80%动力电池企业面临市场转型

没钱烧!80%动力电池企业面临市场转型

锂电网讯:从产能结构性过剩到现金流不足,再到企业停工停产,动力电池正在遭遇新一轮的洗牌。此前,动力电池行业处于宁德时代闪电IPO的狂欢之中,但随着龙头企业宁德时代上市后遭遇第一个跌停、比亚迪业绩股价双双下滑、沃特玛深陷债务危机,整个动力电池产业的问题逐渐暴露出来,蒙上“钱荒”的阴影。8月2日,猛狮科技自曝现金流紧张,妙盛、智航等一批动力电池企业遭遇了停工减产...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:分析 | 浏览数:8328

起了个大早!但中国电动汽车还缺享誉行业的巨擘

起了个大早!但中国电动汽车还缺享誉行业的巨擘

锂电网讯:英国Compelo网站8月10日文章,原题:电动汽车——中国会掌控世界最受欢迎的交通工具的未来吗?想象一下中国的某个城市,浮现在脑海中的画面很可能是雾霾遮天。对于这个超级大国来说,空气污染是一个不光彩的现实。但中国终于着力解决这个问题,办法是发展和投资电动汽车。中国目前的插电式电动汽车厂家数量比其他国家的总和还多。研究预测,到2035年,中...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:10666
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