锂电网讯：当传统燃油车愁云惨淡时，新能源车却阳光明媚，与2018年首次陷入负增长的中国车市背道而驰。中国汽车工业协会最新发布的新能源汽车产销数据显示，2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。作为新能源车的重要零部件，动力电池托了新能源车快速增长的福，正一路向前。据高工产研锂电研究所(GGII...
发表日期：2019-01-20 | 文章分类：新闻 | 浏览数：40240
锂电网讯：锂电池行业洗牌在加速。企业应收账款过高，已成为阻碍电池行业发展的重要因素。“2019年新能源汽车发展情况可能并不乐观。”真锂研究首席分析师墨柯在1月17日举行的亚洲电池金属研讨会上表示。墨柯称，传统燃油汽车的产销量已在2018年出现下滑，若新能源汽车也因补贴退坡增速放缓，中国汽车行业或将面临深度调整。“汽车巨头和部分合资汽车企业受到的影响可能有限，...
发表日期：2019-01-18 | 文章分类：分析 | 浏览数：58000
锂电网讯：据英国路透社1月10日消息，全球汽车制造商计划在未来5到10年内总计投资3000亿美元(约人民币2.04万亿元)，用于电动汽车技术，其中大部分来自大众集团，近一半资金将投资于中国市场。此举将加速汽车行业的电动化转型，并将重心转到亚洲电池和电动汽车技术供应商。据路透社对汽车公司发布的公开数据的独家分析，汽车制造商未来在电动汽车投资如此大的金额，很大程...
发表日期：2019-01-16 | 文章分类：电动车 | 浏览数：62843
锂电网讯：刚刚过去的2018年新能源汽车发展得如火如荼，接下来的2019年会有更多新势力纯电动汽车开始投产交付。但这其中有很大一部分车企在动力电池技术上并没有足够的技术储备，怎么办？只能先买。为了迎合全球新能源汽车的发展，众多动力电池生产厂家都在扩建或新建工厂提高产能，这次我们就重点聊聊韩国 SK Innovation在全球的布局。韩国 SK In...
发表日期：2019-01-16 | 文章分类：厂商 | 浏览数：19521
锂电网讯：随着新能源汽车产业的快速推进，废旧动力电池回收问题逐渐受到关注。1月11日，锂电池厂家鹏辉能源(300438)公告称，与上汽通用五菱取得合作，将为后者提供动力电池产品以及废旧电池梯次回收利用服务，上汽通用五菱也成为继长安、比亚迪等国内主流汽车厂商中，又一家明确布局电池回收业务的整车厂商。可以看到，随着新能源汽车应用的逐步推进，围绕电池回收业...
发表日期：2019-01-15 | 文章分类：厂商 | 浏览数：17715
锂电网讯：今天，中国新能源产业正如似锦般繁花，这片土地上制造出了世界上最大产量的锂电池，也诞生了数量最多的电池企业。这些为数众多的公司，正在经历着一场史无前例的残酷攻杀。在动力电池企业行业洗牌之际，被少数几家巨头已逼到绝境二三线厂商，此时正在面临关乎生死的两难境地。一方面，在自身都难保的市场大环境下，要不要继续投入到烧钱的储能业务，是该坚持还是要战略放弃？...
发表日期：2019-01-15 | 文章分类：分析 | 浏览数：54376
锂电网讯：“未来3年，将有超过400亿欧元的资金投入到动力电池系统开发中。”德国汽车工业协会董事总经理Joachim Damasky于1月12日在中国电动汽车百人会论坛会上表示。按其预计，以德国汽车工业的发展规模来看，需要有270GWh的动力电池规模总量才能够满足2035年的欧盟市场需求。德国汽车工业协会(VDA)是汽车行业领域最历史悠久的机构之一，拥有...
发表日期：2019-01-14 | 文章分类：新闻 | 浏览数：38797
锂电网讯：诚然，各个行业都会在不同的时间节点开启洗牌工作。一成不变、不求革新之辈很容易被淘汰，相反，勇于创新、着眼未来的态度会让自身能力值更加强大。结果则很简单，前者被洗掉，后者将取代前者的位置。20世纪70年代，锂离子电池这个概念首次被提出并开始被研究。时至今日，三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素。然而，面对将到来的动力电池大洗牌时代，它信心满...
发表日期：2019-01-14 | 文章分类：分析 | 浏览数：47856
锂电网讯：行业最为关注的2019年新能源汽车补贴政策,又有了新动态。电车资源获悉,整体降幅或不低于50%,过渡期为3个月,或实行上牌即预拨付部分补贴,取消地补。(注:以下信息仅供参考,最终请以官方发布信息为准。)一、关于2019年补贴标准、发布时间、过渡期等核心问题1.新政策预计春节前发布。2.补贴幅度有所调整。新能源乘用车降幅或约50%,新能源专用车和新能...
发表日期：2019-01-10 | 文章分类：电动车 | 浏览数：40259
锂电网讯：今年整个产业链上的人都不好过，现在18年的寒冬终于过去了，没关系，接下来迎接我们的是更加艰难的2019和2020，未来总是可期的。——某锂盐企业经理。虽是一句玩笑话，但下游端市场的洗牌加剧，格局日益变化，多空因素交织的焦虑情绪逐渐传导到新能源全产业链上游的企业。电池行业的窗口期红利现已过？2016年6月20日，工信部发布了与新能源汽车补贴挂钩的《汽...
发表日期：2019-01-09 | 文章分类：分析 | 浏览数：43638
锂电网讯：从2010年开始，美国开始了一轮纯电动汽车的周期，偏向于家用市场的纯电动汽车，从100英里续航的LEAF、Focus EV、Spark EV、FIAT500开始，到200英里续航的Bolt、KONA等系列车型。二手车的转让价格和它的基准价格差异很大，主要是因为有7500美金的退税，使得差异很大。2015年这个数据主要出现在NAND的研究报告里面《...
发表日期：2019-01-07 | 文章分类：电动车 | 浏览数：32045
锂电网讯：2019年新增高端锂电铜箔产能的释放或将带来这个细分市场的一轮新排位。受动力电池市场需求驱动，锂电铜箔从2016年开始缺货，这促使扩建锂电铜箔产能的企业和跨界投资的传统公司或上市公司每年都呈现一定增长。据高工锂电不完全统计，2016年-2018年计划投建的锂电铜箔企业超过25家，其中既有PCB厚铜箔领军者台湾长春、建滔集团、山东金宝；也有锂电铜箔的...
发表日期：2019-01-03 | 文章分类：排行 | 浏览数：779639
锂电网讯：在收购日产汽车旗下AESC电池业务后，中国能源企业远景集团又与红杉资本中国基金签署战略合作协议。第一财经记者1月2日获悉，根据最新协议，双方将联手培育智能物联网生态，推动产业和城市的数字智能化转型。红杉中国方面表示，其看好远景打造“物联网定义电池”的愿景和远景AESC电池在安全性、市场规模、新技术研发的领先优势。红杉中国将战略投资远景AESC动力电...
发表日期：2019-01-02 | 文章分类：资本 | 浏览数：63281
锂电网讯：中汽协12月11日发布的《2018年11月汽车工业经济运行情况》显示，2018年1–11月，新能源汽车累计完成产销105.4万辆和103万辆，同比增长63.6%和68%。随着国内外新能源汽车市场的快速发展，未来几年动力电池产业的市场需求也将持续增长。虽然市场前景广阔，不过，动力电池产业集中度提高，国内前两家寡头企业宁德时代和比亚迪已经占据了六成以...
发表日期：2019-01-02 | 文章分类：分析 | 浏览数：38883
锂电网讯：动力电池安全问题在政策监管趋严之下，电池起火爆炸事件依然时有发生。日前，北京朝阳区双桥法庭开庭审理了一起产品责任纠纷案，原告黄杰等人起诉北京创元万威能源科技有限公司（以下简称“北京创元”）和浙江超威创元实业有限公司（以下简称“超威创元”），原因是使用该公司印有“CW”标识的锂电池充电时发生爆燃，造成家中5人跳楼逃生，其中4人出现不同程度骨折和烧伤。...
发表日期：2019-01-02 | 文章分类：新闻 | 浏览数：31277
锂电网讯：2018年是动力电池行业血雨腥风、大清洗的一年，影响和改变着锂电产业格局和企业的生存状态。值此行业大变革之际，锂电企业如何把握机遇、规避风险?高工锂电从国家政策、资本兼并购及项目扩张、各个细分领域产销实况及发展趋势等多个维度，用8组数据还原一个真实的2018年锂电产业生态，以帮助锂电企业更好地“了解当下、研判未来”。且看下文：1、新能源汽车：70%...
发表日期：2019-01-01 | 文章分类：数据 | 浏览数：684794
锂电网讯：一边新建产能基地，一边延伸锂电产业链布局，鹏辉能源开启新征程。12月26日,广州鹏辉能源(300438)公告称,拟斥资8300万元,获得三家新能源出行、租赁以及综合服务企业股权或控股权。12月27日,鹏辉能源一位内部人士表示,收购因看好布局全产业链的前景。接受采访的专家认为,此举反映出动力电池行业竞争的加剧,未来行业中除宁德时代等巨头外的厂家需注重...
发表日期：2018-12-28 | 文章分类：新闻 | 浏览数：28654
锂电网讯：锂电新能源概念上市公司坚瑞沃能（300116.SZ）的一纸公告，将旗下全资子公司、动力电池制造商沃玛特的现实困局暴露无疑。据坚瑞沃能此前发布的公告，收到大股东李瑶的申明书，确认深圳市沃特玛电池2018年度将发生严重亏损，实际已无法完成业绩承诺，并且差额巨大，业绩对赌失败。按照《盈利预测承诺及补偿协议》和《盈利预测承诺及补偿协议之补充协议》，李瑶将使...
发表日期：2018-12-28 | 文章分类：资本 | 浏览数：61797
锂电网讯：以中日韩为首的动力电池大军，正在前赴后继地抢滩欧洲土地，在后者看来，此等动作已被视为一种“殖民”。从十五世纪到二十世纪，欧洲为夺走财富并征服世界，开始了长达几个世纪的殖民扩张和殖民掠夺，北美洲、南美洲、澳洲、非洲以及亚洲等均未幸免于难。今日的“战争”一词，更多时候被赋予形容市场激烈程度的功能，优胜劣败、短兵相接。不过，一方独大的局面仍存在，独角兽在...
发表日期：2018-12-27 | 文章分类：新闻 | 浏览数：29368
锂电网讯：木村在知乎发了两张图，看一下2017=>2018年的电动汽车里程和动力电池系统的演进速度。国内速度真的很快，相对来说，国外要慢一些。1）续航里程由于补贴的里程直接挂钩，我们能非常明显看到的从200公里以下的车辆往>300和400公里的转换过程.2)电池系统的能量密度其实从下半年开始，140以上就不大稀奇了，在锂电池能量...
发表日期：2018-12-26 | 文章分类：数据 | 浏览数：662054
