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2022年09月28日   星期三    |  广告单价 |  锂电资讯
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野蛮扩张陷债务危机 猛狮科技没“电”了!

野蛮扩张陷债务危机 猛狮科技没“电”了!

锂电网讯:市场需求旺盛、资本一再加持、政府大力补贴;新能源企业可以说是要风得风,风光无限。然而随着半年报的披露,投资者们惊讶发现,领军企业猛狮科技风光不再,一副好牌打坏了。除了糟糕的业绩,令人抓狂。接连出现的不靠谱预测和神奇变卦术,也让不少投资者打击连连,直呼伤不起。显然,猛狮科技这种不断自我否定的做法,正在持续挑战投资者和监管者的忍耐极限,又能持续多久呢?...

发表日期:2018-09-12 | 文章分类:厂商 | 浏览数:4870

拆解了三辆自燃电动汽车之后,原因竟然是……

拆解了三辆自燃电动汽车之后,原因竟然是……

锂电网讯:新能源汽车目前最大的威胁,不是补贴退坡,而是连续不断的起火事故。更令人担忧的是,由于现在自燃、起火事件太多,大家都已经有些麻木。这还是新生事物成长中必然经历的过程吗?不。再拿新生事物做借口,就是自取灭亡。应当严厉批评、严厉惩罚涉事动力电池生产企业和新能源汽车企业。这种行为,在毁掉我们共同的事业。《电动汽车观察家》特约作者老张有十多年电池从业经验,近...

发表日期:2018-09-05 | 文章分类:分析 | 浏览数:12132

锂电设备新机遇:整线集成VS分段整合

锂电设备新机遇:整线集成VS分段整合

锂电网讯:尽管当前整线交付模式不及分段整合成熟主流,但是市场对于整线交付的需求却毋庸置疑。高工锂电获悉,大族激光(002008)新能源锂电整线业务在2018年进入密集收获期,其整线生产设备开始陆续导入国内出货量排名前20的电池企业。7月28日,先导智能(300450)公告称,公司近日与安徽泰能签订了2条锂电池智能生产整线的设备销售合同,合同含税金额为5.36...

发表日期:2018-09-01 | 文章分类:分析 | 浏览数:7685

下一代插电混动新能源汽车(PHEV)的Pack设计

下一代插电混动新能源汽车(PHEV)的Pack设计

锂电网讯:前几日非常高兴和国际的电池企业做一些交流,还是有一些收获的。特别是比对历史的开发过程的一些信息。这里还是探讨一下PHEV电芯和动力电池系统的开发方向。真正试着模块化PHEV发展的目前有BMW和大众两家,其中BMW其实做的也挺纠结的。我试着一个个把它所有的PHEV项目过往的对于电池Pack的需求做个梳理,这些电池包其实有挺大的差异,主要的原因是:每个...

发表日期:2018-08-31 | 文章分类:技术 | 浏览数:67513

从威马试装车自燃看根治锂电安全性隐患的出路

从威马试装车自燃看根治锂电安全性隐患的出路

锂电网讯:近日,威马汽车一辆经过多轮试验报废的早期试装车自燃,引发了业内人士的广泛关注,再次将锂离子电池的安全问题推向了舆论的风口浪尖。以下为部分网友热议:事实上,近些年来手机和笔记本电池燃烧爆炸早已不能吸引眼球,电动汽车爆燃和锂电工厂的大火才算是新闻。前有波音787“梦幻”客机锂电池起火,后有三星SDI天津工厂废旧电池起火,一波未平一波又起的锂电池安全事故...

发表日期:2018-08-29 | 文章分类:分析 | 浏览数:8691

锂电技术解读——未热失控测试-整包的测试命名

锂电技术解读——未热失控测试-整包的测试命名

锂电网讯:EVS-GTR紧紧围绕整车及动力蓄电池的安全性能提出技术要求,同时规定了电动汽车满足安全性能要求的试验方法。我个人以为,如果电芯层面耐滥用性高了,很多事情都好说;如果在电芯层面不好了,很多事情就不好办,最简单的一个例子是LEAF,这个电池系统,如果把电芯弄成热失控,结果是这样的,但是除了加热到特别高的温度以外,AESC的电芯烧不起来的,这个情况也是...

发表日期:2018-08-18 | 文章分类:技术 | 浏览数:42017

突破电芯内阻技术 丰田拟开启全固态电池商业化

突破电芯内阻技术 丰田拟开启全固态电池商业化

锂电网讯:丰田计划在2020年代前半阶段实现全固态电池的商业化应用。Nikkei x TECH/ Nikkei Automotive的研究发现,其基础的核心技术是实现了降低全固态电池的电芯内阻的技术。据日经报道,通过这一技术,丰田打开了全固态电池的商业化道路。原本由于输出密度低,全固态电池用于电动汽车(EV)用途时困难重重。(备注:功率密度低的话,在电芯设...

发表日期:2018-08-09 | 文章分类:技术 | 浏览数:30750

锂电上市公司H1预告 材料亮眼锂电池增速放缓

锂电上市公司H1预告 材料亮眼锂电池增速放缓

锂电网讯:锂电行业作为备受关注的行业之一,而企业财务数据最能直观反映一家企业发展的基本情况。正可谓窥一斑而知全豹,本次锂电网小编挑选多个极具代表性的锂电上市公司财务数据,通过实际数据了解整个锂电行业的真实情况。进入7月,锂电池&PACK知名企业宁德时代、坚瑞沃能、欣旺达,锂电设备领先企业先导智能、金银河、赢合科技,正极及上游原材料领先企业当升科技、合...

发表日期:2018-07-16 | 文章分类:资本 | 浏览数:20298

这家东莞锂电池厂号称华南最大,一起比划比划吧

锂电网讯:近日,锂电网小编跟随东莞市锂电行业协会秘书处开始了对会员企业的走访。我们来到了华南最大的锂电池系统提供商之一——东莞市博力威电池有限公司。博力威系我会副会长单位,同时也是本协会的发起单位之一。作为东莞市第十一批上市后备企业,博力威正在抓住时代和行业赋予的发展契机进入资本市场,近几年始终保持倍增速度,营收屡创新高,在交流过程中,博力威对协会的工作给予...

发表日期:2018-07-12 | 文章分类:厂商 | 浏览数:21767

中德联手布局新能源汽车 宁德时代之后长城宝马合资建厂

中德联手布局新能源汽车 宁德时代之后长城宝马合资建厂

锂电网讯:德国时间7月9日下午,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”,300750.SZ)与德国图林根州州政府签署了投资协议。据协议,宁德时代将2.4亿欧元(约折合18.7亿元人民币)在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。该协议是在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下签署。同时,7月10日国务院总理李...

发表日期:2018-07-10 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13364

锂电企业最新动态:炫硕智造锂电项目进展顺利

锂电企业最新动态:炫硕智造锂电项目进展顺利

锂电网讯:“携手构建互信共赢投资者关系—2018广东辖区上市公司投资者集体接待日”活动5月3日下午在全景网·路演天下举行。正业科技:炫硕智造锂电项目等进展顺利正业科技(300410)董事会秘书王巍表示,目前炫硕智造的锂电PACK智能化生产线项目和激光极耳切割机项目进展顺利。软包动力电池模组 PACK线已经交付广东天劲股份使用并顺利验收。现阶段正在和不低于二...

发表日期:2018-05-04 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13987

前瞻数据:动力电池Pack+BMS市场空间800亿

前瞻数据:动力电池Pack+BMS市场空间800亿

锂电网讯:2017年全球应用于电动汽车动力电池规模为69.0GWh,是消费电子、动力、储能三大板块中增量最大的板块。预计到2022年全球电动汽车锂电池需求量将超过325GWh,相比2017年增长3.7倍。2012-2022年全球动力电池需求量分析(GWh)中国动力电池市场中国新能源汽车市场2017年中国新能源汽车销量77.7万辆,同比增长53...

发表日期:2018-04-19 | 文章分类:数据 | 浏览数:21306

受益行业持续扩张 正业科技锂电设备迎新良机

受益行业持续扩张 正业科技锂电设备迎新良机

锂电网讯:据SNE的预测截止2025年,全球动力电池市场需求将达到1243GWh,产值将达到979亿美元,动力电池的市场份额将占据整个锂离子电池市场份额的82.2%左右,将对锂离子电池行业产生决定性的影响。纵观中国动力电池行业全局,上游有着丰富的锂矿资源和制造装备,下游中国占据着世界最大的新能源汽车市场,现如今又有良好的政策及补贴环境。面对动力电池的供...

发表日期:2018-03-30 | 文章分类:厂商 | 浏览数:4919

最高年薪经济学家带你研究锂电新能源汽车行业(续)

最高年薪经济学家带你研究锂电新能源汽车行业(续)

锂电网讯:最高年薪经济学家带你研究锂电新能源汽车行业的续集部分上线。三、电动汽车市场前景展望1、成本端:2025年前后EV用户总拥有成本将有望达到“油电平价”在第一部分对于雪佛兰Bolt和大众Golf动力总成系统成本的讨论中,曾提到Bolt的锂电池成本为145美元/KWh,PACK成本在192-209美元/KWh之间;Golf的动力总成系统成本在5000美元...

发表日期:2018-03-26 | 文章分类:数据 | 浏览数:17353

锂电产业竞争升级 中日韩三足鼎立格局是否有变?

锂电产业竞争升级 中日韩三足鼎立格局是否有变?

锂电网讯:从目前的产业动态来看,欧美企业把更多的希望寄托在能量密度更高的锂电池(如全固态锂离子电池)或下一代锂电池(如锂硫电池和锂空气电池等)的身上,期望在这些电池技术上实现汽车电池和储能电池产业的大翻盘。而在目前这一代的锂电池技术上,中日韩三足鼎立格局只会巩固而不会弱化,完善的产业链、丰富的制造经验和人才储备使得其他国家的企业暂时还很难插足。就国内市场来说...

发表日期:2018-01-26 | 文章分类:分析 | 浏览数:5873

图解动力电池是怎么生产出来的

图解动力电池是怎么生产出来的

锂电网讯:汽车的电气化方向已经毫无悬念,加上国家政策的导向,每年因积分政策新增的新能源车就达到了130万辆之多,这还不包括新晋的新能源车厂的产量。受此影响,汽车的动力电池的市场需求量也被瞬间放大,甚至不少镍氢电池的生产企业也在这一大的市场环境下纷纷转型。然而,汽车动力电池虽然也多采用了三元锂技术,但其应用场景和制造工艺又完全不同于应用在3C领域的三元锂电池,...

发表日期:2017-11-07 | 文章分类:曝光 | 浏览数:7002

深圳市委书记王伟中调研广东天劲新能源

深圳市委书记王伟中调研广东天劲新能源

锂电网讯:9月20日下午,省委常委、市委书记王伟中同志、市领导永航同志、自民同志率领市发展改革委、经贸信息委、科技创新委主要负责同志到观澜街道调研,带队走访广东天劲新能源科技有限公司,区领导陈清同志、建民同志,街道领导戴一川、黄甲钊等同志陪同调研。伟中同志一行在天劲企业产品展区听取该企业负责人的生产情况汇报,围绕产品的动力系统、热管理、能量密度、电池性能等层...

发表日期:2017-09-22 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6387

【盘点】打入特斯拉供应链的中国锂电企业

【盘点】打入特斯拉供应链的中国锂电企业

9月已过半,特斯拉Model3的“大批量产期”也已过半,按照此前特斯拉公布的生产计划,第四季度Model3的产量将逐渐提升到5000辆/周,争取到今年年底实现月产2万辆。2018年交付完成已有的50万辆订单。如此庞大的目标计划,对应的是强大的资金供给以及稳定的资源供应链。锂电大数据特别梳理了与特斯拉锂电池产业链相关的中国供应商。扩充现金储备——腾讯认购特斯拉...

发表日期:2017-09-18 | 文章分类:分析 | 浏览数:5718

科陆电子联手LG化学,为什么还收购上海卡耐电池?

科陆电子联手LG化学,为什么还收购上海卡耐电池?

2017年09月05日上午10:00,深圳市科陆电子科技股份有限公司投资者关系活动在科陆大厦22楼会议室进行,国海证券孙纯鹏及东兴证券林喆参与活动,科陆电子董事会秘书黄幼平及投资者关系总监林青出席接待。锂电网小编整理科陆电子发布《2017年9月5日投资者关系活动记录表》公告如下:Q:公司的新能源业务收入构成有哪些,能拆分一下吗?A:公司的新能源业务板块包含...

发表日期:2017-09-07 | 文章分类:访谈 | 浏览数:18205

北汽新能源汽车热销背后 看车厂如何选择动力电池

北汽新能源汽车热销背后 看车厂如何选择动力电池

上半年国内新能源汽车市场上,北汽EC180成为最大的黑马。数据显示,今年1月份推出市场的EC180,前七月销量已累计22007辆。销量暴增的背后,作为动力电池企业,更为关注的是北汽新能源在动力电池上究竟如何选择。能够在技术和产品上达到主机厂的要求,并能在产能上做好配套,也是当下动力电池企业的当务之急。“续航里程、安全、成本是目前是车企在动力电池选择时的核心关...

发表日期:2017-09-05 | 文章分类:技术 | 浏览数:7047
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