锂电网讯：假如没有中国双积分等环保政策压力，日系三强不一定在2018年启动电动车元年。9月25日，日产首款新能源车轩逸·纯电在首个宣布禁止燃油车销售的省份海南正式上市，这是日系品牌在华推出的首款国产新能源汽车。虽然比丰田、本田先行一步，但与比亚迪、北汽、吉利、上汽等自主车企相比，步伐明显慢了，当前国内新能源车销量前十名被清一色的自主企业占据。这一步伐甚至还落...
发表日期：2018-09-28 | 文章分类：分析 | 浏览数：11924
锂电网讯：今年7月-9月，中国乘用车企业将迎来第一轮集中的积分交易。企业的负积分如何归零?正积分如何售卖?成为近期汽车行业非常关心的大事。《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称为《双积分办法》)已于2018年4月1日正式实施，明确提出了乘用车企业将按照乘用车平均燃油消耗量的积分和新能源汽车比重积分“双积分”体系来进行评价。工信部分...
发表日期：2018-07-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：14393
锂电网讯：广汽集团与蔚来汽车于2017年12月28日达成战略合作之后，双方共同出资设立的广汽蔚来新能源汽车有限公司近日有了实质性进展。据国内媒体从广汽集团官方获悉，广汽方面委派王秋景、古惠南为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司（筹）董事，并委派王秋景为副董事长。同时提名廖兵为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司（筹）总经理。拥有清华大学汽车工程博士学历的王秋景，现任广...
发表日期：2018-04-09 | 文章分类：电动车 | 浏览数：9982
锂电网讯：今天，也就是2018年4月1日，由工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式实施。该办法将针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车企业)的平均燃料消耗量(CAFC积分)及新能源乘用车生产情况(NEV积分)进行积分考核，并对于未达标的车企进行相应的处罚。这项政策不仅关系着各个车企，更与我们的生活有着紧密的联系！究竟“...
发表日期：2018-04-01 | 文章分类：电动车 | 浏览数：8958
锂电网讯：马自达决定在华销售电动汽车，是对于中国新能源双积分的妥协，也是马自达对于未来汽车发展的一种“投资”。日前，日本相关媒体发布报道，称日系第四大厂商的马自达基本确认最快将于2019年在华发布、销售电动汽车。同时，相关电动汽车产品还将推进美国市场。除了中、美两国之外，马自达在日本和欧洲也将关注新能源汽车的限制动向，继续探讨投放EV。在马自达公布此消息之前...
发表日期：2018-01-31 | 文章分类：电动车 | 浏览数：8164
锂电网讯：作为率先布局新能源车的国家之一，中国一贯高度重视社会与环境的可持续发展，并用强有力的持续政策，加快推动氢燃料电池产业全面发展研发。“新能源车预计在2020年之后会有飞跃，是质的扩张。”国家信息中心副主任徐长明在11月2日的“第五届中韩汽车产业发展研讨会”上表示。以“未来汽车”为主题的第五届中韩汽车产业发展研讨会，延续前四届的高规格与专业性，研讨...
发表日期：2017-11-08 | 文章分类：电动车 | 浏览数：6856
锂电网讯：低速电动车，就不是合法的车。距离双积分办法的实施还有不到半年的时间，虽然时间节点和要求门槛都有所放宽，但2019年和2020年的比例要求并未放松，事实上，落地后的双积分办法是外松内紧。10月17日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部委在北京联合组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部令第4...
发表日期：2017-10-31 | 文章分类：电动车 | 浏览数：6936
锂电网讯：双积分政策持续发酵，忙坏了关注这个行业的投资机构。近日，有机构表示，展望未来2~3年，锂电设备将会保持高速增长，有望跑出市值上500亿的龙头公司及数家市值达到100亿的公司。这些年来，在国内新能源汽车蓬勃发展的背景下，汽车由燃油转向“燃电”，锂电池作为目前最优的动力来源选择，锂电池厂纷纷扩大产能，来应对巨大的行业需求。对此，太平洋证券研究表示，截至...
发表日期：2017-09-30 | 文章分类：分析 | 浏览数：8097
锂电网讯：临近国庆长假，大家都计划着去哪里好好放松一下，无奈小编还要继续搬砖。小编整理本周重点新闻，以避免大家在国庆期间错失良机。新能源汽车“双积分”政策出台9月28日午间，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。《办法》旨在建立节能与新能源汽车管理长效机制，促进汽车产业健康发展。...
发表日期：2017-09-29 | 文章分类：新闻 | 浏览数：8141
第一章总则第一条为了提升乘用车节能水平，缓解能源和环境压力，建立节能与新能源汽车管理长效机制，促进汽车产业健康发展，根据《中华人民共和国节约能源法》等规定，制定本办法。第二条中华人民共和国境内的乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理，适用本办法。第三条工业和信息化部会同财政部、商务部、海关总署、质检总局实施乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积...
发表日期：2017-09-29 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6544
锂电网讯：9月28日，历经两次征求意见之后，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部委联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，这一办法在业内被称为“双积分政策“。相比征求意见稿，最终公布的《办法》在执行时间、结转方式上都有所放缓，积分政策将在新能源车补贴政策退出之后成为主要政策。根据公布的《办法》，乘用车企业将分别进行平均燃...
发表日期：2017-09-29 | 文章分类：电动车 | 浏览数：7455
锂电网讯：购置税优惠即将到期，新一轮的汽车政策“山雨欲来”。各类汽车政策当中，与汽车主机厂关联最大、消费者关注度最高的就是新能源车双积分（以下简称“双积分”），它甚至被看作是中国车市的一次战略性调整，因为一旦“双积分”全面落地实施，将大大影响乘用车的市场格局。什么是“双积分”？今年1～7月，新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，虽然比上年...
发表日期：2017-09-11 | 文章分类：电动车 | 浏览数：6959
