锂电网讯：据外媒报道，LG能源已经开发出了NCMA四元锂电池，并将于2021年大量交货，特斯拉为主要大客户。据LG介绍，这款电池将于明年下半年开始交货，但是不能透露客户的名字。不过，值得注意的是，LG扩大产能的工厂位于南京，这家工厂主要为特斯拉生产圆形封装锂电池。因此，扩大的产能，很可能是为特斯拉生产NCMA四元锂电池。据了解，NCMA电池的正极有90%是镍...
发表日期：2020-12-22 | 文章分类：新闻 | 浏览数：23095
锂电网讯：12月1日，据路透社报道，为满足特斯拉中国业务增长的需求，韩国动力电池企业LG化学计划2021年将中国的电池产能提高一倍以上。知情人士称，LG化学还计划将中国、韩国增产的电池运往特斯拉德国和美国工厂。LG化学目前位居全球电动汽车电池市场份额第一。韩国能源市场调研机构SNE Research数据显示，今年前三季度全球电动汽车电池总装机量同比减少1.3...
发表日期：2020-12-02 | 文章分类：新闻 | 浏览数：23100
锂电网讯：2020年已经注定成为韩系锂电池的多事之年。韩系锂电池相关的召回事件已经涉及四家全球顶级汽车制造商，两家韩国顶级锂电池企业，以及超过20万辆电动汽车。在尚处于起步阶段的电动汽车市场，召回规模不可不谓庞大。韩系锂电池的安全性再次受到围观和质疑。电池存隐患，通用汽车被迫召回近期，又一条电动汽车召回消息撩拨到韩国业界敏感神经。通用汽车日前宣布因起火隐患在...
发表日期：2020-11-30 | 文章分类：曝光 | 浏览数：636124
锂电网讯：全球电池巨头LG化学正陷入到泥泞中。2019年年初，这家老牌电池霸主宣布，除了对已有的两家中国工厂扩大产能外，计划2023年前在南京建立新的电动汽车电池工厂，投资额约2万亿韩元(约合118.33亿元人民币)，欲投入到动力电池产业的军备竞赛中。但LG化学的南京工厂还没来得及建成，就迎来了电动车的至暗时刻，产能面临无法释放的危险。严寒中逆势扩张...
发表日期：2019-12-31 | 文章分类：厂商 | 浏览数：8967
锂电网讯：日内瓦车展前夕，各家车企都在拿出自己的新的EV车型，沃尔沃在自家的新品牌上拿出来一款78kWh的动力电池系统，就像昨天看到的PSA方案，也是通过堆出来的法子。这个电池系统目前的样子，从样子来看，是从2017年一路发布的XC40概念版本，一路演进，下面三个图，可以看到不断模组增加的过程。根据推算，这里有27个模组，每个模组12个锂电芯，一共324个...
发表日期：2019-03-02 | 文章分类：技术 | 浏览数：201095
锂电网讯：刚刚过去的2018年新能源汽车发展得如火如荼，接下来的2019年会有更多新势力纯电动汽车开始投产交付。但这其中有很大一部分车企在动力电池技术上并没有足够的技术储备，怎么办？只能先买。为了迎合全球新能源汽车的发展，众多动力电池生产厂家都在扩建或新建工厂提高产能，这次我们就重点聊聊韩国 SK Innovation在全球的布局。韩国 SK In...
发表日期：2019-01-16 | 文章分类：厂商 | 浏览数：20258
锂电网讯：锂电龙头赣锋锂业依旧在通过更多的上游资源收购获得更多自主权，同时对于锂矿矿产质量，也在持续卡位。10月10日早间，赣锋锂业公布H股招股结果，以下限价每股16.5港元发售，与原计划招股价16.5-26.5港元相比不尽如人意。这也在一定程度“拖累”A股市场股价，10月10日收盘，赣锋锂业以跌停收盘，天齐锂业跌幅也将近8%。根据预期，赣锋锂业将在...
发表日期：2018-10-11 | 文章分类：新闻 | 浏览数：13037
锂电网讯：据外媒报道，LG化学公司将于今年在波兰开设欧洲最大的电动车动力电池工厂。该工厂将雇佣2500人，LG化学计划为弗罗茨瓦夫市附近的新工厂投资16.3亿美元。据悉，制造电池所需的锂和其他电池材料前期将从LG韩国母公司进口，随后将从波兰供应商处购买。弗罗茨瓦夫距离德国边境190公里，具有优越的地理区位优势。不出意外LG波兰工厂的主要产品将供给大众、戴姆勒...
发表日期：2018-09-05 | 文章分类：厂商 | 浏览数：7487
锂电网讯：如果世界上有一种动力电池，能够让所有电池企业都为之疯狂，那一定是高能量密度电池。如果要在高能量密度电池中，找出一个“高冷”的明星，我想当下那一定是高镍NCM811了。动力电池中的“网红”近年来，“高镍NCM811”逐渐成为动力电池业的“网红产品”。随着新能源汽车市场的迅猛发展，对于动力电池续航能力和能量密度的要求越来越高。与此同时，钴金属等原材...
发表日期：2018-08-15 | 文章分类：新闻 | 浏览数：13623
锂电网讯：7月17日，江宁滨江开发区与韩国LG化学举行签约仪式，总投资20亿美元的LG化学动力电池项目落户滨江，实现滨江开发区世界500强企业“零”的突破。韩国LG化学是世界专业的先进电池制造商，保持着年均30%以上的电池销售增长业绩，特别是汽车动力电池和ESS储能电池均处于世界第一。此次签约项目主要生产动力电池、储能电池和小型电池。据悉，该项目计划于今年1...
发表日期：2018-07-18 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15128
锂电网讯：2020年新能源汽车补贴全面退出，对外开放的趋势不可避免，在此背景下，暗流涌动的国内动力电池市场又来了新的搅局者。据报道，以日本松下，韩国LG，三星为主的日韩电池巨头正在加码中国市场，准备卷土重来。如果不再有政策的呵护，最近刚过会的独角兽“宁德时代”准备好了么？“知己知彼，百战不殆”，本篇文章我们就聚焦在我们的邻居，韩系电池巨头LG。发展历史LG化...
发表日期：2018-05-15 | 文章分类：分析 | 浏览数：11523
锂电网讯：作为特斯拉最大的电池供应商及其最早两个超级电池工厂的重要成员，松下方面日前表示，正考虑与特拉斯再次合作，在中国建立一个超级电池厂。有消息透露，松下社长津贺一宏在CES展会上透露了未来电池生产计划，称可能将在中国生产供特斯拉使用的电池。据他表述，由于特斯拉已经计划在上海启动产品的本土化生产，松下也在考虑推进对于中国工厂的投资力度，虽然尚未敲定在中国生...
发表日期：2018-01-17 | 文章分类：新闻 | 浏览数：17702
锂电网讯：快速成长的中国锂电也不会一帆风顺，对手必将使出各种手段、设置重重障碍进行阻击。这一次，为遏制崛起中的中国锂电产业，率先出手的是韩国LG。商用锂电池发端于日本，随后被韩国进一步推广，走出三星SDI（三星）与LG化学（LG）两强。再后来，故事属于中国。全球锂电产业正在中国化，早前，比亚迪与ATL先后崛起，带领中国力量在全球消费锂电市场愈战愈勇，...
发表日期：2018-01-03 | 文章分类：分析 | 浏览数：8192
锂电网讯：2017年，在政策消化、价格博弈中，动力电池行业迎来丰收的一年。但繁荣的景象不能掩盖市场发展所面临的阶段性问题。在财政补贴退坡、供需关系不平衡和上游原材料价格上涨的多重影响下动力电池产业链分化加剧，行业正在迎来一轮大规模洗牌，产业格局正在重塑。纵观今年锂电市场格局，有几个明显变化：一是在投资扩产、并购重组热潮下，龙头企业间的竞争加剧；二是三...
发表日期：2017-12-26 | 文章分类：分析 | 浏览数：8255
锂电网讯：《日本经济新闻》近日报道，日本矢野经济研究所的调查显示，截至2016年，中国厂商在全球车载锂离子电池市场上占据最大份额，市场占有率超过60%。排名第2的日企市场份额超过20%，韩企的份额不到10%。日本调查公司电子系统研究(Techno Systems Research)的藤田光贵则表示：“从2016年出货的电池容量来看，中国厂商垄断了前五名。”...
发表日期：2017-10-25 | 文章分类：新闻 | 浏览数：9988
