摘要：今年电动车市场本来应该很好，许多经销商原本是看到国家对电动车支持力度这么大，是个朝阳产业，纷纷转行来作电动车销售。但是地方一些配套措施严重掣肘，对行业影响很大。一腔热血等了一年多，赔本，失望，许多经销商准备离开。鲍文光,中国电动车市场销量第二的知豆电动汽车有限公司总裁，他刚从意大利回国，一下飞机，就直奔我家报告好消息：因为是新能源，因为移动终端运作...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：3832摘要：充电是现在电动汽车推广的瓶颈问题，但充电桩建设并不难，技术简单，成本也低，可利用的设施很多。只是我们应该改变思路，不要以建加油站的方式来建设充电桩。新能源车今年有望突破20万辆电动汽车重大项目专家组长——充电桩不是普及的瓶颈2014年被称为新能源汽车元年。2014年11月5日至11日期间，APEC领导人会议周活动在北京召开，纯电动车首次作为...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4201摘要：对于中国而言，电动汽车、储能技术和风电、太阳能的有效结合，除了清洁发展，还可以形成对石油的有效替代，保障能源安全，因此政府应该重视储能技术的发展。储能技术广义上来说可以分为储热与储电，狭义上则是指通过一定的物理或化学手段将电能储存起来，并在需要时释放电能。随着人类对能源需求的逐渐增加，传统能源在储量、环境污染、能源效率以及成本等方面的约束日益突显。...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4002摘要：大概是iPhone/iPad在乔布斯的映衬下显得太过光芒万丈，以至于消费者乃至专家们都会对苹果产品产生一种莫名的崇拜，这种崇拜最直接的体现就是，一旦它不能颠覆传统，或者卖个1亿部，就会被认定为失败，正如Apple watch。大概是iPhone/iPad在乔布斯的映衬下显得太过光芒万丈，以至于消费者乃至专家们都会对苹果产品产生一种莫名的崇拜，这种崇拜最...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4515摘要：“到目前为止，铅酸蓄电池在蓄电池市场龙头老大的位置仍然不可动摇，因为铅酸蓄电池具有经得起折腾、性价比最高、可循环利用的水平最高这三大优势。”中国自行车协会助力车专业委员会主任、江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙说。2015年6月4日下午2点，由上海海宝特种电源有限公司主办的首届“中国电动车电池产业高峰论坛”在美丽的江苏如东县召开，本次论坛主要针对电动车...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4067摘要：彼得·桑德加德（Peter Sondergaard）却说：“工业4.0的热潮再过几年就会结束。”源自德国、旨在利用数字化改革生产工序的项目“工业4.0”全面拓展了让各种物品具备通信功能的IoT（物联网）的思路，成为了普及工业数字化概念的宣传口号。但美国最大的IT（信息技术）研究公司高德纳的高级副总裁（SVP）兼研究部门最高负责人彼得·桑德加德（Pete...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：3885摘要：如果光想着互联网，没想自己的产业，没有专注、专业、深入发展你自己的产业，仍然没有好的经济。樊纲，经济学博士，现任中国经济体制改革研究基金会秘书长，国民经济研究所所长，国家级有突出贡献的中青年专家，兼任北京大学经济学教授，中国社会科学院研究生院教授，博士生导师。如果光想着互联网，没想自己的产业，没有专注、专业、深入发展你自己的产业，仍然没有好的经济。在中...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4329摘要：从近日深圳市新能源公交车发生自燃来看，它凸显了新能源汽车在设计运行方面存在着严重的监控管理漏洞。同时，事件的发生也给业内人士一个警示，不要为了完成某些目标，而忽略或遗漏潜在的安全风险。大客车是新能源汽车的重要发展线路，其安全性必须是第一位的。大客车是大规模载人车辆，一旦出现自燃等危害人身与社会安全的重大事故，所产生的后果是严重的。从近日深圳市新...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4361摘要：中国新能源汽车产销分别增长2.5倍和2.4倍。然而，爆发式增长的背后却面临着多重羁绊。今年上半年，中国新能源汽车产销分别增长2.5倍和2.4倍。然而，爆发式增长的背后却面临着多重羁绊。从数据上看，新能源汽车可谓产销两旺，然而这一切都是在政策影响下取得，而并非来源于真正的消费市场需求。中央、地方各项扶持政策的协同效果得以充分发展，促使私人消费市场升温。但...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：3912摘要：电池技术是纯电动汽车发展的关键。电池技术没有突破，纯电动汽车就很难大范围推广，靠国家补贴不是长久之计。新能源汽车市场会继续保持增长，相对而言，混合动力车型比纯电动车市场前景更好。电池技术是纯电动汽车发展的关键。电池技术没有突破，纯电动汽车就很难大范围推广，靠国家补贴不是长久之计。目前，新能源汽车电池应该从能量密度、功率、安全性、寿命四个方面进行...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4315摘要：分析中日两国做法上的差异，究其原因，我感到日本各界更多的是从社会发展、公益、技术发展的角度看待新能源汽车的发展。而我们却掺杂了太多其他方面的考虑，抑或是对技术难度估计不足，过多地考虑了取巧和偷懒!笔者随同政府官员和中国工程院院士考察日本新能源汽车看得多，看得细，问得深，回答得认真，很有收获。对比日本和中国的新能源汽车的发展，我感到除了技术基础和经济...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4872摘要：2014年新能源乘用车接近5.5万只能说左右，是去年的4倍，这个成绩居于全球第二位，第一位是美国。2014年我们预言是中国新能源汽车产业化元年，现在看来这个目标基本实现，总产量近8.5万辆，细分看四个部分组成。各位领导，各位同行，我给大家汇报一下中国新能源汽车发展的现状与展望，主要是我们课题相关的成果，也有我对趋势和现状的看法。首先，近年来中国新能源汽...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4685摘要：必须说明我讲这些东西不是幻觉，也不是童话，而是不久未来的现实。当前国内外，尤其是国际上一些著名的汽车相关厂商都在研发，实验和样车应用之中，有的项目我有过亲身经历和交流，有着深切的体验。(一)现实的未来我想先谈谈电动汽车美好未来的情景，可能有助让大家，特别是年青人更有信心和兴趣去使用它。必须说明我讲这些东西不是幻觉，也不是童话，而是不久未来的现实。...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：3868摘要：新的标准体系主要包括两大方面，一个是动力电池的单体层面，我们现在有三项，第一部分是高功率第二部分是能量第三方面是安全性能，另外两类电池是在这一套国家标准里面都可以包含的，我们这两类电池是按照国家标准做的测试。2015年5月15日-16日，由中国汽车技术研究中心主办，中汽中心汽车试验研究所、汽车技术情报研究所、常州新能源汽车研究院等合作承办的“2015国...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4303摘要：现在在能源领域，一个新出现的思维是相互弥补缺失的综合能源的研究，那么，中国的电动车，是否也应引进这一新思维？特斯拉电动汽车之争特斯拉选择的是“智能”化的技术思维，这一新思维的应用，带来的成本效益和环境效益不能低估。目前国产电动汽车的电池主要为锂离子电池、一元电池、二元电池等。相对于特斯拉的三元电池，其能量密度比较低，使用寿命也比较短，因而有价格高、续航...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4153摘要：新硬件需要开放的平台和心态，需要对知识产权保护，需要辅助创客的孵化器与融资体系，以及便捷的购物网络。美国开发新硬件，中国提“互联网+”，互联网时代一波又一波的新硬件开发、创新热潮，不只是电子平台资源的重组。上海交大海外教育学院副院长谷来丰表示，美国已进入“新硬件时代”，不是主板、显示器、键盘这些计算机硬件，而是指一切物理上存在的，在过去的生产和生活中闻...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4011摘要：当前，全世电动汽车，也包括中国在内，还处在一个过渡时期，这主要是动力电池还不能很好的满足电动汽车大量的走向市场的要求，这成为构成国际电动汽车竞争的一个焦点问题。陈光祖，早年曾在一汽工作，并担任过中国汽车零部件工业公司副总经理、中汽工程咨询公司总经理、美国华鼎汽车技术贸易公司总裁、中国汽车工业咨询发展公司总经理、中国汽车工业咨询委员会秘书长、北京市政府...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：3959摘要：目前中国在下一代电池研发上面临的形势十分严峻。此轮竞赛的关键是掌握先进材料、电池体系、电池及系统设计制造的核心知识产权。如果没有合理的布局，扎实系统的基础研究，难以想象我国能仅靠廉价的劳动力与原料，在今后的电池产业占据优势地位。近日，中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉在接受记者采访时表示“发展安全的动力锂离子电池是动力电池大规模应用的先决条...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4143摘要：不论曾经多么光鲜，2014年只能算是“开花”，2015年才是产业真正的“结果”之年。2014年的中国新能源汽车产业可谓是“风光无限”，全年近7万辆的产销量让动力电池企业大呼产能吃紧，进而带动上游的关键原材料企业业绩一路向好；“微公交”、“微租赁”等新型商业模式让康迪、时空、新大洋等微型电动车生产企业赚得盆满钵盈；以小米、乐视为代表的互联网企业也跨界玩起...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4725摘要：电动汽车商业化成功的关键要做到三好，即具有好的产品、好的基础设施、好的商业模式。因此，安全、可靠、低运行成本的基础设施和创新的商业模式同样至关重要。“发展安全的动力锂离子电池是动力电池大规模应用的先决条件。我们一定要协同突破动力蓄电池及系统的安全性、一致性、可靠性与低成本等关键技术，促进动力蓄电池系统集成和模块技术的快速发展。加强电池单体、模块、电...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4147
