摘要：在电池的技术路线上，万钢表示，世界范围内的燃料电池汽车正在加速发展，为了适应我国电动汽车快速发展、快速普及和现在所处的燃料电池技术的现状，专家建议考虑采用燃料电池作为增程器的技术路线，走一条中国自己的路线，研发增程式燃料电池汽车，更快地实现产业化。“2015年我国新能源汽车年销量在新增汽车销售中的占比首次突破1%，其中单月最高占比达到2.9%”，这是中...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3391摘要：由于磷酸铁锂能量密度基本上已经缺乏大幅度提升空间，在国家对新能源乘用车续航里程要求越来越高的背景下，一直被认作是磷酸铁锂路线的坚守者比亚迪开始在新能源车型“唐”上应用三元锂电池，而包括北汽、江淮、奇瑞、上汽等更多的国内新能源生产企业也开始放弃磷酸铁锂路线，转投三元锂电池究竟是磷酸铁锂，还是三元锂电池更安全？这个原本在此前相当一段时间已经“止息”的争论，...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3759摘要：显然，补贴是不会永远持续的，而真正有竞争力的企业是经得起市场考验的，无论‘骗补’还是一味依赖财政补贴，都是目光短浅的饮鸩止渴。近日，四部委联手严查新能源车“骗补”乱象的消息传出，由行业媒体曝出的新能源汽车“骗补”事件在经过舆论的发酵之后，终于引起了政府部门的高度重视和迅速反应。那么，轰轰烈烈的清查行动能否挤干目前飞速增长的新能源汽车市场的“水分”？补贴...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3694摘要：截至2015年，累计产销近50万辆，已经成为全球最大的新能源汽车市场。与此同时，新能源汽车技术水平不断提升，纯电动乘用车最高车速超过140公里/小时，续驶里程超过200公里，百公里加速性能、能耗水平等关键指标大幅进步，从整体上看，基本上跟上了国际新能源汽车产业发展步伐。在新能源汽车异军突起的同时，安全问题已经刻不容缓。“2015年发生的几起电动汽车安全...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5031摘要：新的政策的实施，无疑会倒逼市场加速转型：单纯逐利的车企会改变套补、骗补的行为；长期发展新能源汽车的车企，会在产品竞争力上下更多的功夫；规范市场，对新能源汽车有突出贡献的车企和车型，会有相对公平的对待；减轻中央及地方的补贴资金压力。针对新能源汽车的补贴政策逐年减少，是财政部、科技部、工信部、发改委等相关部门的既定政策，而眼下国内新能源汽车队补贴政策的过度...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3977摘要：2015年我国新能源汽车销售出现暴增情况，但更多是令人感到惊奇甚至惊异。新能源销量暴增之下各种各样的销售问题正在成为遏制新能源汽车持续推广和普及的障碍。“之前上海有一位顾客买了一部新能源汽车，后来他的车因为正常的降雨造成了电池短路，结果经销商对这件事不负责任，保险商也是推到经销商身上”，1月17日，广州汽车服务业协会技术部长柯杰在当天由第一电动网举办的...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3933摘要：轰轰烈烈的清查行动能否挤干目前飞速增长的新能源汽车市场的“水分”？补贴机制的完善又能否改变当下行业存在的“劣币驱逐良币”的现状呢？近日，四部委联手严查新能源车“骗补”乱象的消息传出，由行业媒体曝出的新能源汽车“骗补”事件在经过舆论的发酵之后，终于引起了政府部门的高度重视和迅速反应。那么，轰轰烈烈的清查行动能否挤干目前飞速增长的新能源汽车市场的“水分”？...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4503摘要：根据乘用车联席会公布的销量排行榜，比亚迪、众泰、吉利、北汽分列企业销量前四名，包括康迪熊猫、比亚迪唐、北汽E系列、众泰云、知豆等车型都创下不俗的单车销量。2015年庞大的新能源汽车销量都由哪些车型支撑？这是30多万辆产销数据必然引发的疑问。日前，各新能源汽车生产厂家纷纷晒出2015年的成绩，根据乘用车联席会公布的销量排行榜，比亚迪、众泰、吉利、北汽分列...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3945摘要：全球锂资源主要被南美盐湖提锂三巨头SQM、FMC和Albemarle以及国内上市公司天齐锂业控股的矿山提锂巨头泰利森所垄断。随着Orocobre和Albemarle等公司的锂矿项目释放产能，以及国内盐湖提锂复产，预计2016年下半年起，碳酸锂供应的紧张局面有望得到缓解。进入2016年，碳酸锂的价格并没有停滞不前，而是延续了去年12月份以来的涨价势头：从...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3819摘要：2015年我国新能源汽车产销量达到前所未有的高度，年产销量突破35万辆。如此规模的新能源汽车保有量，将在未来产生大量的需要淘汰的废旧动力电池。如何综合利用这些废旧的动力电池，开始为政府和社会所广泛关注。2015年我国新能源汽车产销量达到前所未有的高度，年产销量突破35万辆。如此规模的新能源汽车保有量，将在未来产生大量的需要淘汰的废旧动力电池。如何综合利...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5447摘要：多年来我国低价大量出口石墨初级产品、同时又大量高价进口高附加值石墨产品的进出口“倒挂”现象，却让石墨产业一直备受诟病。我国天然石墨资源储量丰富，长期位居全球首位，产量也长期稳居世界第一，此外，我国还是全球最大的天然石墨消费国。然而，多年来我国低价大量出口石墨初级产品、同时又大量高价进口高附加值石墨产品的进出口“倒挂”现象，却让石墨产业一直备受诟病。若要...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4255摘要：低油价对新能源汽车的影响或许是暂时的，在2016年北美国际汽车展上国际汽车巨头均推出了新能源汽车，其信心可见一斑。刚刚结束的2015年，美国汽车销量创历史纪录，但是新能源汽车无法扛住低油价带来的挑战，各大厂商销量全面挫败。不过，低油价对新能源汽车的影响或许是暂时的，在2016年北美国际汽车展上国际汽车巨头均推出了新能源汽车，其信心可见一斑。继去年推出B...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3724摘要：未来要加强对退役电池的质量、性能鉴别、分级等测试评价技术和标准方面的研究，要制定相关标准，推动梯次利用。新能源汽车在2015年的暴增使得高层关注到背后的隐忧。“我们要高度关注一件事，要加快研究动力电池的回收和再利用。”1月23日，在“中国电动汽车百人会2016”中，国家科技部部长万钢表示，面对新能源汽车的快速发展，必须在当中“保持清醒头脑”。万钢表示，...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3576摘要：统计数据显示，2016年那么动力电池的市场总需求大约在40GWh左右，但仅2016年一年，业内新增产能就达到了40GWh，这些产能即便仅释放80%，行业产能过剩的风险便已经开始出现。“业内可能认为2015年动力电池或者锂电池生产厂家过得都很好，在我们看来，可能没有大家想象的那么好。在2015年之前，很多规模很大、投资近10亿元的动力电池生产企业，在20...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4371摘要：数据显示，2015年我国新能源汽车产销量位列全球第一，在全球销量中占比已超过30%。随着新能源汽车在全球汽车产业转型升级中的地位越来越突出，我国也进一步加快了新能源汽车产业的布局。数据显示，2015年我国新能源汽车产销量位列全球第一，在全球销量中占比已超过30%。产销量居全球第一据中国汽车工业协会统计，2015年我国新能源汽车产销340471辆和331...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3817摘要：为保护乘客人身安全，知名专家、苏州宇量董事长毛焕宇博士建议采取国际上通行的Fail-Safe（失效-安全）措施，即万一电池发生燃烧或爆炸（Fail），也能确保乘客的安全（Safe）。针对近日业内炒作得沸沸扬扬的关于“暂缓在商用车上使用三元材料动力锂电池建议”的讨论，中国电池网（微号：mybattery）近几天接到很多电话和邮件咨询，在北京、合肥、深圳、...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4429摘要：财政部部长楼继伟在日前举行的“电动汽车百人会论坛”上称，财政部、工信部、科技部、发改委已组织专项检查，对查实的骗补问题依法依规严肃处理，检查和处理结果向社会公开。2015年对新能源汽车和充电基础设施系列政策出台后，国内新能源汽车发展迅速。但是最近骗补的情况被曝光，部分企业数据造假，骗取财政补贴，形成所谓的“新能源汽车骗补产业链”。对此，财政部部长楼继伟...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3710摘要：美国政府对燃料电池补贴丰厚，一台100千瓦的燃料电池汽车售价500万元人民币，州政府补贴30%，地方政府补贴20%，再加上一些研究补贴，用户购买价格能降到200万元，而中国没有类似补贴。“我认为，未来的汽车行业将是燃料电池车、混合动力汽车和纯电动车三分天下。”1月18日，在“2016APEC燃料电池国际论坛”上，中国工程院院士、全国燃料电池标准技术委员...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4136摘要：电池级碳酸锂报价终于在16万元/吨的关口稳住了半个多月，但暴涨引发的锂电上下游企业间纷争仍在继续。锂电正极材料龙头杉杉科技与碳酸锂原料龙头天齐锂业的纠纷还未缓解，又一家电池厂商加入上下游“混战”。电池级碳酸锂报价终于在16万元/吨的关口稳住了半个多月，但暴涨引发的锂电上下游企业间纷争仍在继续。锂电正极材料龙头杉杉科技与碳酸锂原料龙头天齐锂业（00246...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4443摘要：合理的价格体系和合作模式才是行业健康持续发展的保障，大家面对的都是最终的消费者，若果萝卜快了不洗泥，以次充好或者自我自利、增加用户或消费者成本，到最后是害了整个行业。1月18日，四川兴晟锂材料有限公司和四川国理锂材料有限公司报价上调，工业级氢氧化锂160000元/吨，电池级氢氧化锂180000元/吨，工业级碳酸锂180000元/吨，电池级碳酸锂2000...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4533
