2座纯电动轿车E30
9月29日，东风乘用车公司新能源工厂在武汉经济技术开发区破土动工，明年底将全面建成投产。汉产纯电动轿车啥模样？开工仪式现场，该公司展示了首批“东风风神”纯电动轿车样车。
车长度不到3米
现场展示的两款纯电动家用轿车，一款2座，代号E30；一款4座，代号E30L。前者车身长度不到2.7米，重量890公斤；后者长度不到3米，重量995公斤。在轿车家族中虽属“小个子”，但外观设计新颖时尚，有点像奔驰smart。
用三款微型汽车作比较，可以大致知道其大小。奔驰smart：长度约2.7-2.8米，重量700-750公斤；奇瑞QQ：长度约3.6米，重量880公斤；比亚迪F0：长度约3.5米，重量800公斤。
纯电动轿车的骨架、车身是用铝合金制作。
东风乘用车公司负责人介绍，这两款纯电动轿车进行了多次试验和调校，正常行驶时不会发“飘”。与钢制骨架相比，铝制骨架更结实，焊接技术要求更高。奔驰和宝马也出了铝制款型，价格昂贵。
换挡基本靠拧和按
与传统汽车相比，纯电动轿车的挡位很“奇葩”。它没有挡杆，只有一大一小两个按钮。挡位只有四挡：D挡（前进挡）、R挡（倒挡）、L挡（爬坡挡）、N挡（空挡）。
D挡、R挡和N挡由大按钮控制，按钮可以左右旋转。往右一拧，是D挡；往左一拧，是R挡。从上往下按，是N挡。L挡由小按钮控制，爬坡时才按。车子点火后，拧到D挡，即可起步；刹住车后按一下N挡，即可停住。
记者尝试将大按钮拧到D挡，松手后，按钮自动回到原位。研发人员解释，按钮虽然复原，但换挡已完成。换挡时，车辆会发出“滴滴”声提示。
研发人员说，电动车操作简单，驾驶舒适，感觉有点像开玩具车。从0加速到50公里/小时，只要8至10秒。
充电一次可跑160公里
纯电动轿车采用锂电池驱动，电池为一组，安装在座位下面。最高设计时速80公里/小时，每百公里耗电11-12.5度。按每度0.6元计算，每百公里成本6.6元-7.5元。充一次电，可续航160公里。但充电速度较慢，充一次电要七八个小时。快充半小时可充电80%，不过对电池寿命有影响。
由于续航里程有限，目前这种车不适合跑高速或自驾游，而适合在市区内作为代步工具。
未来可能“买车租电池”
东风乘用车公司负责人不愿透露这两款纯电动轿车的造价，只说比较贵。贵就贵在电池上，电池成本占整车的一半以上。如果不算电池价格，裸车比风神汽车要便宜；算上电池价格，至少要比风神汽车贵一倍。电池容量小、寿命短，整车价格贵，是纯电动轿车推广的“软肋”，而且短期内不会有太大改变。车企如何应对？
东风乘用车公司总经理刘卫东说，纯电动轿车必须创新商业模式。
将来，该公司可能推出“买车不买电池”模式，电池靠租赁，费用以电费结算。也可能推出纯电动轿车整车租赁模式，让市民可以很方便地租车来开。
当然，还会有“买车也买电池”的模式，电池用完了，可以在街头充电桩充电，也可以在家里充电。东风公司和东风乘用车公司已建在建的有60个充电桩。国家电网也将在湖北省大批建设充电桩。刘卫东说，随着技术的不断提高，青睐纯电动轿车的人会越来越多。
