摘要：（赛迪顾问投资事业部总经理吴辉图片来源：中国电池网杨阳摄） 中国电池网-中国电池杂志（杨阳江西宜春报道） 11月15日上午，在ABEC锂电高峰论坛上，来自德工信部电子信息产业研究院-赛迪

（赛迪顾问投资事业部总经理吴辉 图片来源：中国电池网 杨阳摄）

中国电池网-中国电池杂志（杨阳江西宜春报道）11月15日上午，在ABEC锂电高峰论坛上，来自德工信部电子信息产业研究院-赛迪顾问投资事业部的总经理吴辉做了《2013-2015年新能源汽车及市场配套建设分析》的演讲。

吴辉说，动力电池面临一些困境，降低成本成是电动汽车产业化的必然，2012年。动力电池达到31亿元的规模，高电压的材料是未来的发展趋势；碳酸锂产能迅速增长，将长期处在过剩的状态，价格保持在4万元左右，2015年和2020年需求量分别达到19.7万吨和36.6万吨。正极材料增长缓慢，行业爆发点来自动力电池和纯能，多种技术路线并存；产能还在继续上升。