特斯拉电动车席卷全球市场，并带动了上游锂电池的热炒，但中国的锂电池前景堪忧，中国锂电池没有掌握核心技术，同时由于几年前的过度扩张，产能过剩，2013年产能已经数倍于需求。
在海外特斯拉的带动下，锂电池相关上市公司被疯狂炒作，多数分析人士认为，特斯拉概念将不亚于此前火爆的苹果概念。
的确，特斯拉在海外有不错的前景，带动了上游锂电池、充电桩的需求，拉动上游公司业绩。但在中国，锂电池行业不可过于乐观。因为中国锂电池正陷入低技术、产能过剩的窘境。
技术落后于海外
过去多年，中国的锂电池行业一直致力于“进口替代”，也在这一领域做出了一些成绩。截至2013年年底，中国的锂电池在原材料（正负极材料、电解液）方面实现国产化。隔膜技术方面，有了一定的制造能力，但国产隔膜低端，性能达不到国际高端市场标准。
目前锂电池技术（主要是隔膜技术）主要掌握在海外三大巨头手（日本旭化成、东燃、美国Celgard）中，过去几年这三家公司几乎垄断了整个全球市场。不过之后韩国SK、宇部兴产等公司掌握了部分锂电池技术，切入供应链，降低了三大巨头的市场占有率。
在国内，锂电池、尤其是隔膜初期毛利率高达70%。在高毛利的吸引下，国内企业纷纷投资建厂。截至2013年末，已经有接近50家大型企业进行锂电池隔膜投资。
大投资不等于大回报，国外锂电池公司大多是从传统电池转型到锂电池，积累了雄厚的技术。但中国企业除了少数电池生产商以外，大多公司原本主业并非电池。以隔膜为例，目前国内企业来源于两个部分：塑料加工企业转型、风险投资主导的杂牌军。
和海外企业相比，国内生产企业研发落后。日本旭化成、东燃、美国Celgard这几家巨头公司资产达到百亿，在研发方便有大量的投入，都设有独立的实验室。但国内锂电池制造商中小企业偏多，这些企业只关心制造生产，不重视研发，因此技术落后。
举例来说，上市公司新宙邦在日前在锂电池行业峰会上指出，公司负极成膜添加剂的应用已相当成熟，但防过充添加剂产品由于成本过高，因此使用较少。其实成本高的主要原因在于技术，锂电池核心添加剂的技术掌握在日本企业手中，国内企业没有优势。
业内人士指出，目前一套成熟的研发体系投资需要10亿元，中小企业根本无力承担，只有大企业有能力投资。
此外，中国生产的锂电池在试验阶段往往可以达到国外同类产品标准，但进入大规模生产之后，由于生产设备的精密度问题，无法保证产品一致性，成品率较低。在隔膜方面，1万平方米的产能可能只有40%~50%的成品率。目前，一套成套设备价格在1.5亿元以上。
因此，中国的锂电池主要运用于低端市场，国内产品面向山寨手机、电动工具、移动电源的中低端应用。
另一方面，中国锂电池还处在低端市场的时候，海外最前沿已经步入下一代锂电池。这一代锂电池的技术是液态电解液，下一代锂电池可能是固态电解液，固态电解液的优点在于安全性高，不需要隔膜，如果使用固态电解液，那目前高毛利的隔膜工艺将不存在。固态电解液锂电池在实验室已经开发成功，日本企业将会在未来几年内进行生产，如果固态电解液锂电池大面积运用，那中国制造企业这几年的投入将打水漂。
产能过剩、压价竞争
除了技术差距以外，由于中国制造企业过去几年大跃进式的投资，锂电池已经形成产能过剩，如果不加以遏制，未来将重蹈几年前光伏企业的覆辙。
