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路翔股份:打通锂电池产业链 一体化提升竞争力

来源: | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2016-09-24 | 浏览:3796
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摘要:锂资源能否做电池,取决于其所含的杂质多少,因为盐湖产锂的杂质处理成本较高,所以专家认为,锂辉石比盐湖生产电池级碳酸锂更有优势。

路翔股份有限公司16日召开2013年度股东大会,审议通过了全部14项议案,进一步明确稳步延伸锂业产业链发展战略。以期在拥有优势锂矿资源的基础上,通过资本市场兼并重组等方式,打通上下游产业链实现一体化,在全球锂业竞争中增强实力、提升行业竞争力。

股东大会交流期间,路翔股份介绍,在锂产业链上游锂矿--基础锂盐--锂电池(包括电池材料)等环节中,公司目前主要是做上游资源的开发。公司拥有的锂辉石矿目前是国内储量最大、品位最高、开采条件最好的矿山,今后会立足资源优势,有节奏打通产业链。

谈到资源优势,路翔股份介绍,当前国际上控制锂市场的仍然是三大巨头,SQM、FMC、Rockwood三家卤水提锂企业和一家矿石提锂企业Talison已经控制了全球80%的供给。国内市场上,我国盐湖锂产量太小,并且扩产有瓶颈。因为盐湖中锂是伴生金属,如果要扩产,则对应需扩产主要产品如钾肥,这不仅投资巨大、经济效益较低,还要考虑主产品扩产后的市场消化能力。而路翔股份拥有的锂辉石矿,其主金属是锂,伴生金属是钽、铌、铍等稀有金属,可以综合回收提升效益,不存在扩产瓶颈。

此外,锂资源能否做电池,取决于其所含的杂质多少,因为盐湖产锂的杂质处理成本较高,所以专家认为,锂辉石比盐湖生产电池级碳酸锂更有优势。

公司认为,当前动力电池的发展超出预期,国家把发展新能源提高到能源安全的高度,目前28个城市都在推行新能源汽车尤其是电动大巴项目。而无论新能源汽车的电池技术路线如何构建,都离不开锂资源,因此,公司对锂业产业链发展充满期待。虽然当前产业链终端利润尚未释放,但公司相信只要技术方向正确,未来目标可期。

关于公司的锂矿山扩建项目,路翔股份说,2013年公司启动了很多前期准备工作,但因为征地进度滞后,导致项目进展不如预期,目前公司正积极与当地州县互动。当前,因产品价格上涨,公司的矿产资源价值比去年重组时已经提升,但利润的释放还要看项目建设进度和市场需求释放节奏,最关键还是征租地的落实问题。

据悉,锂作为“工业味精”和“二十一世纪的能源金属”被广泛应用于玻璃、陶瓷、化工、医药、润滑脂、电池、电子、机械等领域。传统应用领域长期保持小规模增长,未来普遍被看好的主要集中于电池领域,特别是来自新能源领域的动力电池和储能电池。新能源汽车领域的锂需求量被普遍预计迅猛增加。业内专家预测,2020年全球碳酸锂需求约36万吨,而动力电池需求的碳酸锂约达20万吨。2012年前述两个数据仅分别为14万吨和不足2万吨。

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