据新宙邦副总裁、董秘梁作介绍，公司早在五年前就着手准备汽车资质认证，目前已有产品供应。机构专业人士分析认为，新宙邦提前布局新能源汽车领域，具有先发优势，而长时间的客户认证壁垒又能将把众多竞争对手挤在门外。
梁作介绍：“公司跟新能源汽车业务最直接的是锂离子电池与双电层电容。”他同时指出，双电层电容目前单位体积能量跟锂电池仍有差距。“我们如果通过材料变革，把电池能量提升到锂电池的1/2或者更高一些，这样公共巴士使用双电层电容具有更大优势、更容易推广。”
新能源汽车的发展对锂电材料的带动尤为明显，其中锂电池材料获得汽车认证资质需要五年左右的时间。记者从新宙邦方面了解到，公司2012年便进入三星SDI供应链体系，为其提供18650电池的电解液部分。
