LG化学股份有限公司副总裁金秀铃
金秀铃表现,中国事电动汽车蓬勃成长的中间,估计到2018年,电动汽车的需求量可以到达470万辆摆布,约占每年乘用车销量的5%。届时,动力电池需求量约200GWH。
金秀铃表现,面临如斯宏大的市场,企业在确保平安的条件降落低电池本钱,打开电动汽车市场。
起首,动力体系价钱可以或许稳固在125美金/千瓦时,最短的续航里程跨越500公里,而20分钟之内就可以或许快充弥补80%摆布的电力。
可是假如想要到达60度电的纯电动汽车电池,在20分钟之内完成充电的话,就须要开辟大要180千瓦的充电器,进步我们的快充技巧,这就须要一个较年夜的功率才干够实现快速的充电。
其次,LG也盼望可以或许进步电池的能量密度,可以或许在锰酸锂的电池能量密度进步到100毫安/克,而NCA或者高镍三元电池大要进步到200毫安/克,这就意味着须要经由过程进步电池的能量密度下降本钱。
要想实现加倍稳固的高能量密度,而且下降本钱,须要实现金属原资料价钱的稳固,往年年底、本年年头的时辰锂电池的供给不稳固,导致锂产物价钱上涨,这也进一步的恶化了电池方面供给商以及全部财产链。
他最后总结为,假如要打开电动汽车市场的话,就必需知足本钱方面的目的。所以用三个要害词来总结:第一个,一个稳固的价钱;第二个,若何开辟出高能量密度的电池,同时包管高平安性;第三个,若何进行电池组的收受接管处置及反复应用。