经济发展造成全球能源需求迅速增长，生产和建设造成市场雾霾造成的社会发展阴影愈加严重，使得电动汽车成为21世纪最有潜力的交通工具。我们需要主动应对能源格局的变化，积极引导社会产业转型，实现清洁、安全、可持续发展的能源供给结构，加大电动汽车推广力度。
世界各国都在积极寻找解决的办法，其中大力推广电动车的应用，被公认为有效的措施之一。
电动汽车发展中遇到的问题
经过15年的持续努力，中国的电动车技术有了长足的进步，2014年新一轮新能源汽车推广应用工作覆盖了全国40多个城市和区域，2015年全国试点城市规模还会有所扩大。但是，到目前为止，全国所有试点城市所能采用的新能源汽车都存在一定的技术缺陷，主要是以下几个方面：
1. 电动汽车续航里程偏短、充电时间偏长，用户对此意见比较大；
2. 电池组寿命偏短，不能与车辆同寿命，影响了新能源汽车的市场推广；
3. 电池价格昂贵，不把电池价格降下来，新能源汽车就没有出路；
4. 为新能源汽车提供服务的配套设施利用率低下，充电站、换电站存在建设位置不合理，投资过大、服务成本过高的问题，使电动汽车的优势荡然无存；
5. 电动汽车存在一定的安全隐患，这是公众担心的普遍性问题。多次发生的燃烧事故，都为电动汽车的推广造成了负面影响。
以上这些技术瓶颈不解决，新能源汽车的推广应用工作就会遭遇阻碍，不仅数量指标难以实现，投入运行的车辆也会使各级政府背上沉重的、持续性的财政包袱，造成资源的极大浪费。
提高认识 寻找出路
面对存在的障碍，我们需要提高对电动汽车商业化发展的思想认识。电动汽车不仅是一个产品的创新，更是一个新兴产业的系统创新，需要整车、动力电池和能源补给服务企业，以及政府的合力才能推动。
探索出符合中国国情的商业模式是电动汽车各个产业链各个企业盈利的保障，如此一来才能够吸引产业资本的介入，在这个基础上制定配套的技术路线；才能够形成有效的整车、动力电池和充换电设备的通用性标准；才能够配套生产出可用、可靠和安全的电动车，才能够为技术进步搭建一个孵化平台。
建设电动车能源供给服务网络，方便用户及时补充能量。
中国的电动车产业能否成功，关系到我国产业结构如何调整的大问题。
他山之石可以攻玉
美国的特斯拉电动车在商业模式上高人一筹：准确定位高端市场，利用高端市场的价格优势，承担电动车高成本的压力。特斯拉以整合技术的方式推出了高端电动汽车，又借电动汽车的噱头以低廉的成本制造了与汽车巨头齐名的品牌效应，创造了商业史上的新神话。
