12月1日，“2016APEC锂电新能源领袖峰会暨第二届起点金鼎奖颁奖盛典”在深圳·中海凯骊酒店3楼中海宴会厅隆重举办。全国锂电产业链各细分领域CEO及领袖出席聚集一堂，共同探究锂电产业发展趋势，把握锂电产业未来新风向。通过行业互动，推动产业链上下游更好协作，为中国锂电池产业链带来更大的突破和超越。

据统计，2015年全球汽车销量为9000万辆，电动汽车（含EV、PHEV乘用车）销量为60万辆，渗透率为0.7%。预计到2030年全球电动汽车渗透率为20%，对应的电动汽车销量为2000万辆。目前，电动汽车渗透率最高的是挪威、荷兰等欧洲国家，中日美目前均低于1%。

从全球电动汽车格局来看，2016年9月全球电动汽车（含PHEV、EV乘用车）的销量为77000辆，同比增长54%。销量前三名的品牌是特斯拉、比亚迪和北汽。而中国则是最大的电动汽车市场，2016年9月销量为31000辆，占比全球40%份额。2016年前三季度中国新能源汽车销量为34.9万辆，

同比增长110%；其中PHEV占比为38%,相比去年同期提高6%。

未来市场十年中国新能源汽车市场销量将从50万辆增长到350万辆，增长7倍。而保有量从100万辆增长到2000万辆，增长20倍。而决定新能源汽车成败的关键因素则在于核心零部件、配套设备及服务、商业模式及利益博弈四方面。

2015年全球及中国锂电池电芯产值分别为1570亿元和832亿元，中国占比53%。预计到2018年全球及中国锂电池电芯产值将达到2448亿元和1448亿元，中国占比将达到59%。未来锂电池规模增长将主要来源于新能源交通工具和电池储能领域。

李振强指出，政策对于动力电池及新能源汽车发展具有重要影响，2016年更是行业政策的变革期，如《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》、《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》、《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》征求意见稿等政策出台。根据锂电大数据统计，2015年全球汽车动力电池产量为305亿WH，预计2016年为450亿WH，同比增长48%。预计到2020、2025年分别将达到2600亿WH和6100亿WH，产值规模为4160亿元和6000亿元；未来十年锂电池占比汽车动力电池比例将保持在95%以上。

未来动力电池变革集中在以下几方面：1、CATL、比亚迪等中国动力电池企业在全球市场份额显著提升，未来10年全球动力电池市场集中度将逐步提升；2、动力锂电池产业链并购和产能投资大幅增加，预计未来五年将是产业投资高峰期；3、动力电池产业链企业盈利能力普遍增强，不同环节的企业毛利率差异较大。

李振强认为，动力电池技术变化趋势有：1、加大新体系电池的研发，持续提升单体能量密度和降低单体成本；2、提升关键材料及关键装备；3、提高电池的安全性，寿命和一致性；4、加速动力电池标准体现建设和电池回收技术研究。