8月下旬，备受业界关注的2016高工电动车(客车/乘用车类)全国巡回调研活动将正式启动。本次巡回共分为9站，涵盖京津冀、山东、河南东北三省、安徽、长三角、福建、川渝、两湖地区、珠三角等地区，走访企业超过40家。

　　与此同时，高工巡回调研团队将带领深圳市光大激光科技股份有限公司、广州鹏辉能源科技股份有限公司等国内最具实力的优质上游供应商走进车企，与车企高层及相关技术负责人进行深入洽谈，帮助车企解决核心零部件供应等难题。

　　光大激光成立于2003年，主要生产激光加工设备和自动化设备。其中，光大激光的电芯自动化装配产线和模组/PACK装配产线已经实现批量化生产与供货。

　　光大激光总裁何林表示，激光切割焊接以其能量密度高、变形小、工艺佳、加工速度快、无后续加工等优点，已经成为汽车行业首选的加工形式。

　　据了解，激光技术除了应用在汽车切割焊接之外，还应用于动力电池及储能电池、消费电子等行业，其产业链产值达数百亿元。其中，2015年中国激光产业链产值800多亿元，而用于切割、打标和焊接的激光设备占据67%的市场份额。

　　何林表示，近年来，新能源汽车巨大的市场空间吸引了不少激光设备供应商的布局，包括光大激光、大族激光等企业。未来，将有更多的激光设备企业加入新能源汽车领域。

　　据公开资料显示，中国锂电池产业对国内生产设备需求，由2015年的78.3亿元增加为2016年的113亿元。张小飞博士认为，2015到2017年是国内动力电池扩产的第二波热潮来临，届时，锂电池生产设备及自动化生产设备的需求将大幅提升，国产设备将快速替代进口设备。

　　而何林也认为，激光技术及自动化设备在新能源汽车市场前景广阔，特别是运用于动力电池及PACK领域的自动化设备。

　　事实上，此前光大激光一直专注于消费电子自动化领域的研究，无论是精细化、外观、兼容性，还是精度等方面，消费电子都需要具备雄厚的技术实力和创新能力。

　　进入新能源汽车领域以来，光大激光凭借雄厚的技术实力，占据着较大的市场份额。其中，电芯自动化装配产线和模组/PACK装配产线的销量排行遥遥领先。

　　作为中国智能制造及激光应用解决方案权威供应商，光大激光已经服务于比亚迪、国轩、天津力神、CATL、万向和比克等企业，并已经实现了“立足中国，走出世界”的战略目标。

　　“未来，激光焊接技术将向焊接系统小型化、集成化、智能化的方向发展”。据何林透露，光大激光正在德国为某知名电池厂设计自动生产线。

　　此外，何林还透露，目前光大激光正在全力开展“汽车智能制造自动化生产线”的建设项目，项目已经到了技术测试阶段，预计一年后可推出市场。

　　“汽车智能制造需要解决如何有效传输、如何提高生产效率等众多技术难点。”何林说道，如果汽车智能制造生产线能够研发成功，这将是汽车产业的福音。