摘要：本田技研（中国）投资有限公司研究开发中心技术部佐山刚彦先生做了主题演讲，他表示本田致力于快乐乘坐、快乐使用、环保性能设计出众的开发和技术研究。本田力求脱离化石燃料，在2015年我们计划要上市新型燃料电池的电动车。由中国汽车技术研究中心主办的“2014中国汽车高新技术发展国际论坛(AUTOTEC2014)”于2014年7月10日-11日在北京会议中心...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4714摘要：未来，我们希望汽车底盘要电动化，汽车本身要轻量化，汽车系统要智能化。6月20日，由中国化学与物理电源行业协会主办的第十一届“中国国际电池技术交流会”在深圳会展中心开幕。本次交流会以“动力电池和储能电池”为主题，重点关注了电池应用领域。全球50多位电池业界顶级专家亮相交流会并发表了主题演讲，来自50多个国家和地区的800多名行业专家、学者和企业家与会...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5489摘要：国家很喜欢电动车，这也促生了近期诸多的纯电动汽车利好消息，包括今天公布的纯电动汽车免除购置税、以及前几日北京拟将打造上万个充电桩的消息，之所以如此不遗余力去支持，是因为我们有着庞大的纯电动汽车发展计划。国家很喜欢电动车，这也促生了近期诸多的纯电动汽车利好消息，包括今天公布的纯电动汽车免除购置税、以及前几日北京拟将打造上万个充电桩的消息，之所以如此不遗...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4284摘要：目前低速电动车的发展障碍仍然在于体制机制。在近日举行的“中国汽车报专家顾问委员会走进长安汽车”活动中，中国工程院院士郭孔辉接受了本报记者的专访，他认为，目前低速电动车的发展障碍仍然在于体制机制。对于汽车行业那么如何提升自主创新能力，郭孔辉表示，习近平总书记提出的“最紧迫的是要破除体制机制障碍”，充分反映了汽车行业的现状，以及亟需解决的问题。关于体制问...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4472摘要：在电池行业，锂离子电池是现在发展的一个热点。浙江的长兴，是中国的蓄电池之乡，占据了电池生产的半壁江山。包括超威在内的很多电池厂，最早是生产铅酸蓄电池，这两年他们也在转型，从传统蓄电池转向锂离子电池的发展。新能源，绝对是近几年的发展热门。在电池行业，锂离子电池是现在发展的一个热点。浙江的长兴，是中国的蓄电池之乡，占据了电池生产的半壁江山。包括超威在内的...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5220摘要：笔者认为这两个政策趋势可盘活经济，促进经济转型至高增值和可持续发展的产业上。作为投资者，未来几年的选股思路亦应该依遁着这个政策趋势，找寻下一个热炒的板块。世界银行刚发布报告，下调今年全球经济成长率预测至2.8%，其中把中国的增长预测降至2014年的7.6%，及2015年的7.5%。不少经济学者似乎对中国的经济增长并不乐观，但笔者却看好中央新领导班子的经...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5775摘要：总结这半年国内汽车行业，没有比电动车更火的领域。在中央与地方政府接二连三的出招下，电动车发展迈入了快车道。电动车要真正的大面积布局，车企就必须主动担起相关工作，探讨如何更高效地提高充电桩数量。总结这半年国内汽车行业，没有比电动车更火的领域。在中央与地方政府接二连三的出招下，电动车发展迈入了快车道。数据显示，5月，我国新能源汽车生产3770辆，同比增长9...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5501摘要：只有技术，没有社会思想的新能源企业很难获取持久的商业竞争力。在市场上难分高低的时候，竞争者通常选择法庭，在专利上锱铢必较，例如三星和苹果。自1474年的《威尼斯专利法例》开始，500多年过去，专利法权早已成为资本主义自由市场经济的图腾之一。6月12日，特斯拉创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）宣布特斯拉推倒自己的专利墙，向所有的企业开放特斯拉电动...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4552摘要：特斯拉有三种充电模式：普通电源充电、高能充电桩、超级充电桩。特斯拉宣布公开充电桩专利，各方褒贬不一，国内企业基本没有响应的，媒体多采取质疑态度。其实，应该认真研究借鉴特斯拉充电模式，解决国内新能源汽车充电难题。特斯拉有三种充电模式：普通电源充电、高能充电桩、超级充电桩。特斯拉汽车配有10kW充电器（可以选装双充，不过要多交3600美元），选配有一个65...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4121摘要：果真混合动力汽车都充当着汽车界节能环保的“代言人”吗？混合动力车是过渡阶段理想选择吗？未必。我不反对中国汽车企业开发混合动力汽车，这是他们的自主经营权，应该得到尊重；我十分赞赏自主创新，在听说一家民营汽车企业开发绕开外国专利的混合动力汽车很有成效时，感到十分高兴。但我不欣赏亦步亦趋地跟在外国人后面的“尾巴主义”；也不赞成用提高补贴的办法来鼓动汽车企业...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5980摘要：面对特斯拉汽车的迅猛发展，想必各大汽车制造商早已坐如针毡，虽然特斯拉现在的势头不错，传统汽车制造商也深知自己的优势所在，比亚迪都敢说颠覆特斯拉是非常容易的事情。开放技术专利只是第一招，面对这场可预知的“战争”，特斯拉能否冲出重围，让我们拭目以待。这一年，最火的莫过于特斯拉（Tesla）汽车了，有些产品的出现注定要引发历史性的变革。汽车改变了人们的出行方...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5361摘要：政策本身应该跟着市场需求走，而不是让政策控制着市场需求跟着政策走。试点政策的合理性在于，政策制定者担心新能源汽车市场作为一个全新的市场，一下子放开，容易引发许多不确定……2014年，中国的新能源汽车市场开始迎来一个还不错的开局。据中汽协发布统计数据显示，2014年一季度新能源汽车共销售6853辆。其中，纯电动汽车4095辆，插电式混合动力汽车2758...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4352摘要：具体得出这个结论的是摩根士坦利的一名分析师亚当.琼斯，琼斯给出的理由是，特斯拉不仅是一股新兴力量，还激励了其他更成熟的汽车制造商开始关注电动汽车，它还促使美国政府支持特斯拉建设全新的超级电池工厂。日前，有媒体援引国际金融公司摩根士丹利称，未来世界上最重要的汽车公司，既不是日本的丰田公司，也不是美国的通用公司，德国的大众公司也算不上。在它们眼中，特斯拉...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4504摘要：今天中国汽车产业到了重新反思未来战略的时刻了。就中国经济而言，对内依靠物质资源发展的时代一去不复返了，旧的经济模式已不再适用未来；就世界汽车产业而言，正在发生一场深刻的革命，当前正处于新的技术轨道混沌期，中国汽车企业如何走向未来？如何抓住最后一个机会窗口？到底选择什么样清华大学汽车发展研究中心主任李显君过去我们在创新上还存在诸多误区或错误认识，没...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4295摘要：车位短缺和阶梯电价是目前制约电动汽车发展的两大非技术问题。发展新能源汽车不妨因地制宜，从最容易的推广模式做起，再向更专业化方向发展。在城市固定车位严重缺失、充电配套设施尚不完善的情况下，因地制宜的鼓励电动汽车消费者利用慢充谷电的方式，似乎更为现实可取。车位短缺和阶梯电价是目前制约电动汽车发展的两大非技术问题。僧多粥少、价格飞涨，固定车位的短缺俨然成了...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4566摘要：带着对燃料电池和全钒液流电池在储能领域应用前景的疑问我们采访了这位年逾古稀却精神矍铄、充满工作激情的学界老前辈。时间回溯到20世纪90年代初，由于全球石油资源供应日趋紧张，国际社会重新掀起了燃料电池的研发热潮，曾参加和领导我国航天飞船“曙光一号”主电源燃料电池研究工作的衣宝廉研究员敏锐地觉察到燃料电池全新的发展机会终于来了，他开始全力推进中国科学院重...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4812摘要：搜索大数据OR社交大数据，谁能发挥到极致，都有领跑品牌营销的巨大价值；而现在行业也普遍意识到，营销中重要的已不是曝光，而是成为大家的“谈资”；既然如此，将企业的“谈资制造力”数据化为“话题资产”，帮助品牌来加以研究分析，导入运营，是否会给微博商业化带来帮助呢？聊特斯拉之前，先想到这么一个问题：对商业化一直慢热的新浪微博来说，可否借鉴百度“品牌数字资产榜...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4614摘要：据中国证券报报道，“中国电动汽车百人会”成立大会暨2014年重点工作研讨会近日在清华大学举行。百人会主要任务是开展关系电动汽车行业发展的重大课题研究，举办各种专题研讨会和年度论坛，促进不同产业、部门、企业之间的交流和互动，最终形成研究成果为政府部门决策提供参考。据中国证券报报道，“中国电动汽车百人会”成立大会暨2014年重点工作研讨会近日在清华大学举...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4319摘要：虽然史玉柱去年号称退休，但事实上他依然持有巨人投资95%的股权，作为实际控制人，史玉柱目前以个人名义投资了光伏产业，要在巨人系的版图上增加能源板块。虽然史玉柱去年号称退休，但事实上他依然持有巨人投资95%的股权，作为实际控制人，史玉柱目前以个人名义投资了光伏产业，要在巨人系的版图上增加能源板块。据第一财经日报报道，史玉柱投资的光伏产业公司名为绿巨人能...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4091摘要：万钢在会上再次强调国家发展电动汽车的“四不变”政策，即电动汽车的国家战略性地位不变，坚持纯电驱动的技术路线不变，国家的支持政策不变，既定的发展目标不变。由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立的中国电动汽车百人会（简称百人会），在清华大学举办成立大会暨2014年重点工作研讨会。中国科学技术部部长万钢、工业和信息化部部长...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4263
