摘要：政策、车企、资本三方发力，推动新能源车市场不断走强。随着各大投资者的加入和动力电池产能提升，以及充电桩布局的进一步完善，新能源车的性能、品质也将进一步提升，购车和用车成本进一步下降。这也预示着，新能源车市场即将迎来爆发期。长期经受“热政策冷市场”困扰的新能源车，在经历了2014年的起步后，终于在2015年逐步逼近市场爆发的临界点。北京市场的迹象最明...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3535摘要：在未来，汽车将比我们现在所想象的更加智能，不仅能够带你及时到达目的地，甚至自主加油维护也不成问题。要说最近最值得关注的赛车比赛，那一定是非24小时勒芒耐力赛莫属了。作为日系汽车品牌的代表，日产在勒芒耐力赛上推出了GT-R LM Nismo赛车，非常规的前置前驱布局设计着实让人眼前一亮，而这种“非常规”的做法也早已成为了日产的品牌传统。最近，GT-R、3...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4081摘要：大型动力及储能电池的要求对正极材料是一个巨大的挑战。现有材料，尤其是三元类和橄榄石类比如磷酸铁锂磷酸铁锰锂，依然有持续改性提高的空间。青海泰丰先行锂能科技有限公司首席技术官高原大型锂离子电池需要大动力，储能也要更强，使用更安全，寿命更长，功率更大，同时还必须更便宜!还需要在工程解决方案例如电池设计，制造工艺及技术以及电池管理系统，材料方面等...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4271摘要：电动汽车要想健康发展就必须在政府的支持下，依托市场力量构建起完善的产业生态系统。近日，国家发改委、工业和信息化部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，对新建纯电动乘用车企业提出多项硬性指标。《规定》称，发挥市场主体的作用，支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。对此，专家表示，《规定》的出台意味着一度只能通过兼并重组才...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3522摘要：在新能源汽车政策不断加码下，各大车企也加大投入。近日，大众集团与上汽集团签署协议，未来四年内将有15款新能源车型在华投产，其中包含插电混动车与纯电动车。前5月增长近3倍下半年它们是亮点当各大车企不断加码新能源车，新能源的爆发期即将到来。近日，大众集团与上汽集团签署协议称，未来四年将投产15款新能源车，包含插电混动车与纯电动车；而上海通用、...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3847摘要：在新能源汽车的市场普及方面，可以看的出来，尽管政府的补贴攻势以及管理办法越来越有针对性，市场对新能源汽车的需求也越来越大，但归根结底还是要看新能源汽车技术本身的竞争。特别是，不同类型的新能源车技术，最终都要体现在一个公认的技术标准上。对于新能源汽车来说，国内市场重视的程度可谓越来越高。这种重视，不仅有来自政府的越来越多的推动、也来自企业不断地投入、...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3350摘要：为记者装上天眼，或者干脆由无人机代替记者抢新闻的大门已经开启，最快在一二年内，美国将出现新一代的“无人机记者”，或者为记者装上天眼。起码至今为止，新闻是靠记者跑出来的。在美国，不论何时何地出现重大新闻，总有记者迅速赶往现场。不过，记者再能跑，终只有两条腿。开着采访车，也只能多四个轮子。在黑压压的摄影与摄像机前，记者经常为抢一个好镜头而打得不可开交。...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4013摘要：“我们似乎被动力电池和电控系统拴住了手脚。对于城市客车而言，发展趋势是电动化，而非单纯的电池与电控技术。”王健认为，当前我国需要的是多样化的新能源发展思路，切不可走进电池和电控技术的“死胡同”。“中国的电动交通研发经费领先于全球市场，也是电动汽车补贴的领跑者，政府为发展电动汽车进行的大规模补贴已经持续多年，补贴总额有望在2016年接近77亿欧元。”...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4882摘要：相比之下，传统能源汽车市场发展已经成熟，动力总成、模块化平台等各大整车厂在前期都已有开发，都有自己的技术路线，放开专利的影响反而不如新能源领域来得实惠。2014年6月12日，特斯拉CEO马斯克在其官方博客上宣布：所有特斯拉公司持有的专利将开放。随后，“技术丰田”也宣布向全球无常提供5,680项燃料电池技术专利的使用权。时隔一年，专利放开再度袭来...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4117摘要：各车企都只能在所处的城市建设充电设施，但是由于投入高、收益慢，这导致公共充电站建设放缓，新能源车车主跨省出行仍难以解决充电难题。充电桩的建设正在成为决定新能源车企竞争的关键。上周，特斯拉公布了充电网的成果以及未来的发展规划，把依靠城市公共充电设施的国内企业远远地抛在了后面。业内人士表示，未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到千亿元...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4251摘要：与以往新能源客车的补贴不同，该项规定第一次用“削油”结余的补贴款去“补电”，其目的在于引导公交公司采购更多新能源客车，并借此推广新能源公交车的普及。工业和信息化部发文，调整城市公交车成品油价格补助政策：2015~2019年，现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助以2013年实际执行数作为基数逐步递减，其中2015年减少15%、2016年减少30%...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3297摘要：乐视特点是，集团放权，全面开花式的进攻；小米策略则是，围绕手机、电视、平板等领域多点突破，两者均是以进攻做最好的防守。乐视与小米，两个声称颠覆传统行业，原本在不同轨道奔跑的互联网公司，近日在智能电视与智能手机领域又上演了一场激烈攻防战，且均想将战火燃烧至对方“腹地”。战火由小米挑起，小米日前联合国内视频网站与影视剧制作公司，公布其视频内容与终端播放平台...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3850摘要：Yole Developpment预期固定式电池市场规模可在2023年达到近1,400万美元。智能城市的兴起以及可再生能源系统的成本增加，为电源管理市场带来了快速的转变；市场研究机构指出，电力供应来源的地方分权化(decentralization)，需要新的电源管理解决方案与商业模式，此趋势将在接下来十年推动数十亿美元的商机。在Yole Develop...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3247摘要：诚然，从2G到3G再到4G，从高清屏到如今的4K屏，从2G内存到4G甚至8G、64G。这些足迹都展现出手机前进的步伐。可是，当手机越来越先进，耗电越来越凶猛，凭借国内外厂商在电池技术上做文章来得是时候？有研究表明，电池越来越不够用，是摩尔定律与电池技术的矛盾。这样的矛盾该如何解决？电池技术成为国内外手机厂商近期纷纷“攻城拔寨”的对象。近日，谷歌在I...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4935摘要：在渠道、定价、品牌等多个环节的不断变化中，一场真正的洗牌正在逐渐拉开。过去的几年，中国智能手机市场季度出货量始终保持在20%以上的增长率。然而，最新的各方数据均表明，这个增速已经放缓开始接近饱和。对于手机厂商而言，要想占领、站稳市场，就要在硬件和软件方面有所突破，并不断构建自己的生态圈。于是，我们看到在即将过去的半年里，手机厂商使出浑身解数：无边框、曲...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6345摘要：住友还将在韩国新建工厂专注生产Pervio系列产品，并计划于2017年开始商业规模生产。日本住友化学(Sumitomo)已决定加大投资力度，力求将其旗下Pervio品牌系列的锂离子电池隔膜产能提升一倍以上。Pervio在拉丁语中是穿透的意思，该系列产品目前的产能预计到明年春季将提升约30%。此外，住友还将在韩国新建工厂专注生产Pervio系列产品，并计...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3688摘要：到3月份，在全国88个新能源汽车示范推广城市中，近一半推广数量为零；仅有49个城市出台了相关补贴政策，余下一少半的城市还没有补贴政策出台。充电桩作为智能电网的重要组成部分，不仅是能源变现的渠道，也是能源数据流量的导入端口。虽然现在这个行业还依然享受政府补贴并受制于商业模式的不成熟，但随着电动汽车的上量和普及，充电桩发展前景可观。在数据为王的互联网时...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3144摘要：超过三分之二的被访者认为，电动车驾驶起来索然无味，并且在中长期也不会有所改善。运动感?哦，别扯了!只有三分之一的受访者认为电动车还有运动性。近日，大陆(Continental)公司一项调查表明，7成被试认为日产聆风长得很奇怪，只有2~3成的被试认为“还不错”。同时，没有“驾驶乐趣”是人们不选择电动车的主要原因。超过三分之二的被访者认为，电动车驾...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3683摘要：比亚迪今年6月初上市的SUV唐，配了一个叫“移动电站”的技术，能实现向车外220V交流放电。什么概念呢?就比方说出门玩耍，带个电磁炉、烤架什么的，插头往车上一插，车就会变成移动电源，为这些电器供电。最近，新能源领域似乎有种潜潜的趋势，就是分分钟要把汽车改造成移动充电站。在中国，比亚迪是这个趋势的探索者;而在日本，则有一大票公司在抱团努力着。孤掌...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4246摘要：不过，也有业内人士担心，目前，外资企业对新能源汽车市场的热衷度没有自主品牌高，原因是外资认为新能源汽车市场仍还不够成熟，所以没必要花更多精力投入。但一旦成熟了，外资企业随时能够反击，就有可能像传统车领域一样“吃”掉自主品牌的份额。本不平静的新能源汽车市场，再度掀起狂澜。6月3日，德国柏林DRIVE展厅，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5587
