近日，“2017年补贴调整方案”和“动力电池规范条件”两则消息不断刷屏，高工电动车也接到爆料称电池厂和客车企业将在年底收缩生产并集中清理库存。对于今年处于“停滞”状态的物流车企业，此次补贴调整方案的爆出，他们又是怎么看的呢？从最新传出的方案来看，对新能源(货车与专用车)的补贴，将以车载的动力电池总储量作为依据，采取分段补贴。其中，装载30度...
发表日期：2016-12-02 | 文章分类：分析 | 浏览数：8995
12月1日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》征求意见稿(简称“征求意见稿”)，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业共建共用废旧动力蓄电池回收利用网络。未来工信部将会同有关部门制定多种激励政策，促进动力蓄电池回收利用。政策出台正当时，在中国新能源汽车市场进入高增长阶段后，车用动力锂电池需求同步高增长，废旧动力电池回...
发表日期：2016-12-02 | 文章分类：分析 | 浏览数：8015
随着新能源汽车的兴起，动力电池将成为未来锂电市场发展的主力。近年来，我国锂离子电池行业得到快速发展，已经成为锂电池生产大国。然而，锂离子电池隔膜技术门槛高，国外厂商占据中高端市场的主导地位。目前国内锂离子电池厂商使用的中高端隔膜大部分依赖进口，进口隔膜价格高且供货周期长，在产品存在同质化的情况下，锂离子电池隔膜将进入国产替代进程。随着国内企业...
发表日期：2016-12-01 | 文章分类：分析 | 浏览数：6185
国家为推动新能源汽车的示范推广应用，对新能源汽车产品及相关企业和关键零部件等施行的税收优惠或费用减免等政策，目前，新能源汽车产品可以享受车船税、车辆购置税、消费税、关税等优惠；符合相关条件的新能源汽车生产企业，按相关规定还可享受企业所得税、营业税等相关优惠政策。税收优惠政策对新能源汽车行业发展发挥了重要的杠杆调节作用。在国家政策支持体系框架下，示范推广城市也...
发表日期：2016-11-27 | 文章分类：分析 | 浏览数：6223
日前，工信部发布了汽车动力电池行业规范条件(2017年)征求意见稿(下称“意见稿”)，意见稿对电池企业在生产能力、安全要求、研发能力、回收利用等几个方面进行了调整和完善。其中对锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时的规定在业界引发了极大的争议。支持者认为，国家非常有序的在出台政策进行调控，集中资源来扶持几家有实力有技术的大企业，淘汰不合格企业和落...
发表日期：2016-11-27 | 文章分类：分析 | 浏览数：5802
建设一个动力锂电池厂的资金投入包括土建、设备及安装、流动资金和其它费用。10亿瓦时的生产线根据地域、设备和原料的不同，特别是设备进口与自动化程度决定了资金投入；采用国产设备至少需要约3.6亿元，进口全自动设备则需要10亿元。建设10亿瓦时动力电池需要投入资金大约为6到8亿元。根据国土资源部制定的《全国工业用地最低价标准》推算，最低...
发表日期：2016-11-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：11904
在现有材料体系的大框架下，无论技术如何改进，磷酸铁锂动力电池电芯的能量密度达到300Wh/kg的希望都较为迷茫，相对来说，三元技术路线则较有希望。值得注意的是，关于三元和磷酸铁锂的安全性争议持续了两三年，尤其是商用电动车究竟该使用哪种电池也一直众说纷纭，此前业内有一个“折中”的观点是：不同车型采用不同的电池，如乘用车看重续驶里程，采用高比能...
发表日期：2016-11-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：15661
2015年是是中国锂电池行业发展重心从传统数码领域转向动力电池的爆发之年。受到政策、市场、技术、资本等多重因素的带动，中国汽车动力锂电池行业正迎来巨大的市场机遇。根据高工产研电动车研究所(GGII)统计显示，2016年中国锂电池电芯产量为63.3GWh，同比增长36.4%，主要原因是中国动力电池出现爆发式增长。随着新能源汽车市场的增长，预计到2020年中...
发表日期：2016-11-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：8036
近几年，新能源汽车产业的迅速发展，到2015年中国新能源汽车产量达34.05万辆，销量33.11万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。2016年1-9月，新能源汽车产、销量分别为30.2、28.9万辆，同比分比增长93.0%、100.3%，增速趋缓。随着政策的扶持和锂电池技术的发展，在未来五年全国新能源汽车将达500万辆保有量的政策目标的预期之下，...
发表日期：2016-11-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：9373
中国物资再生协会常务副会长、资源强制回收产业技术创新战略联盟理事长刘强表示，新能源汽车对动力电池的报废标准是电池容量低于80%，这也就意味着3—5年就要更换一次动力锂电池。2020年纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力锂电池报废量将达到17万吨，废弃动力锂电池回收已成为行业关注焦点。在清华大学教授、江西理工大学副校长徐盛明看来，动力电池的回收市场空间大...
发表日期：2016-11-21 | 文章分类：分析 | 浏览数：6871
BMS属于电池包一部分，电池包是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，它主要通过金属材质的壳体包络构成电池包主体。模块化的结构设计实现了电芯的集成，通过热管理设计与仿真优化电池包热管理性能，电器部件及线束实现了控制系统对电池的安全保护及连接路径;通过BMS实现对电芯的管理，以及与整车的通讯及信息交换。 BMS主要作用包括：估测电池的荷电状...
发表日期：2016-10-21 | 文章分类：分析 | 浏览数：7627
磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池，简称为磷酸铁锂电池。由于它的性能特别适于作动力方面的应用，则在名称中加入“动力”两字，即磷酸铁锂动力电池，也常称作“锂铁(LiFe)动力电池”。LiFePO4电池内部结构示意图采用LiFePO4材料作正极成本目前用作锂离子电池的正极材料主要有：LiCoO2、LiMn2O4、LiNiO2及LiFePO4。这些组成电池正...
发表日期：2016-10-20 | 文章分类：分析 | 浏览数：8397
在“环保”理念深入人心的现在，新能源汽车的崛起成了必然。我国为鼓励和发展新能源汽车产业，先后出台了许多利好政策和文件。一辆新能源汽车的销售，除了国家补贴外，有时还会获得省、市的进一步补贴，一辆纯电动大巴的补贴最高可占到成本的60%。从2015年的产销数据来看，这些措施似乎“卓有成效”。但随着苏州吉姆西等车企被曝出“骗补”问题，国内新能源汽车产业...
发表日期：2016-10-19 | 文章分类：分析 | 浏览数：6619
技术是生产型企业的发展动力，也是行业整体提升的关键所在。本文就例举几家有一定影响力的企业，就最新技术进展等方面做对比分析。1、本田开发出商用镁电池据日媒报道称，本田汽车与一支研发团队携手合作，开发出世界上第一块可以实际应用的镁充电电池。安装新电池之后，智能手机及其它设备充电一次可以续航更长时间。对于制造商来说，镁的成本比锂低了96%。本田研发团队...
发表日期：2016-10-18 | 文章分类：分析 | 浏览数：7279
第288批《道路机动车辆生产企业及产品》公布了一批不符合《公告》管理规定的相关企业和产品名单。超过55家企业，1300多款新能源车型被勒令暂停生产和销售（具体名单列表请点击这里查看）。此前工信部公布的第286批及287批公告中，被暂停的新能源车型产品仅6款，涉及的企业为3家。根据规定，企业的同一款车，因为不同的需要更换其中一款零部件例如电池...
发表日期：2016-10-13 | 文章分类：分析 | 浏览数：17513
2016年4-6月，高工产研电动车研究所(GGII)组织为期3个月的全国新能源汽车4S店及消费者巡回调研活动。调研团队横跨北京、上海、天津、广东等地，共走访新能源汽车4S店80余家。与4S店总经理、销售主管、市场经理、展厅经理、销售员等面对面交流，调研了新能源汽车4S店营销模式、销售情况、政策影响、未来发展规划等情况。高工电动车调研团队通过...
发表日期：2016-10-10 | 文章分类：分析 | 浏览数：8526
2016年对于新能源汽车行业是充满变数的一年，新能源汽车骗补事件后，政策摇摆不定，补贴资金滞后不发，整车到电池、电机、电控企业，乃至上游原材料供应商都面临新的问题。那么，在政策主导的新能源行业，究竟什么时候可以转变为市场导向？在补贴缩减或无补贴的情况下，企业应该如何应对？1、碳配额积分交易或成未来新推力，未来市场依旧乐观该办法体现了国家...
发表日期：2016-10-09 | 文章分类：分析 | 浏览数：8838
随着锂电池的普及，一些到了使用年限的锂电池将无法继续使用。锂电池报废后，仍然后许多可回收利用的材料，没有得到妥善处理，将会对环境造成污染。那么，如何有效地回收锂电池呢？我国目前只有《固体废物污染环境防治法》、《循环经济促进法》和废旧动力电池的回收利用有关系。目前已经出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》政策，可以看做是针对未来动力电池使...
发表日期：2016-10-09 | 文章分类：分析 | 浏览数：10075
6月份《第四批动力电池规范目录》公布，至今仍未公布第五批对于第五批电池规范目录，有行业人士猜测，骗补事件将会对第五批目录产生一定的影响。新能源汽车及动力电池现有的公告/目录/标准：《道路机动车辆生产企业及产品公告》（俗称大目录，简称“A公告”），进了这个公告，车辆才能获得销售资质；《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（简称“B目录”），2016年起生效，进了这...
发表日期：2016-10-09 | 文章分类：分析 | 浏览数：10172
三星NOTE7锂电池频频爆破，致使三星在全球范围内召回。下文就锂电池爆破因素进行剖析。从电解液的角度剖析。因为六氟磷酸锂这种电解盐在相对较低的温度下就能发生分化，而且发生气体，这自身就也许对电池这个封闭环境构成必定风险。例如一些软包的电池就也许发生鼓包景象。此外，因为锂离子电池的电解液运用的是有机电解液，而不是水性电解液，有机质本来就简略焚...
发表日期：2016-10-09 | 文章分类：分析 | 浏览数：9522
