2016年年尾的12月29日，由财政部、科技部、工信部、发改委联合发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》无疑为2016年划上一个完美句号。新能源汽车行业期盼近一年的补贴调整政策在2016年最终确定并且发布。通知在三方面对于新能源补贴政策进行了调整：1、提高推荐车型目录门槛并动态调整。2、在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整...
发表日期：2017-01-02 | 文章分类：分析 | 浏览数：5746
2016年12月31日，财政部官网对外发布了四部委《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，至此，业内苦盼的新能源汽车补贴政策最终落地。政策制定者对于当下新能源汽车的技术状态和成本状态非常了解，能够站在为行业更好发展的位置制定政策。1)推荐车型目录门槛提高并动态调整。2)除了燃料电池电动车，补贴标准大幅下滑，国补下降幅度为20%~40%。3)对地...
发表日期：2017-01-02 | 文章分类：分析 | 浏览数：5525
2016年12月29日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车行业期盼近一年的补贴调整政策在2016年底最终确定并发布。此次调整通知跟之前的补贴政策相比，主要有以下几个方面的调整：1)推荐车型目录门槛提高并动态调整。纯电动乘用车增加相应工况条件下百公里耗电量要求；纯电动专用车按照车型类...
发表日期：2016-12-30 | 文章分类：分析 | 浏览数：5451
随着新能源汽车生产准入门槛的提高以及国家对生产牌照发放的收窄，无论对于想独立新能源板块出来的传统车企，还是新进入新能源造车领域的企业来说，纯电动乘用车生产牌照的获取都显得弥足珍贵。截至目前，国家发改委已经连续发布了六张纯电动乘用车生产资质。其中有国企背景作实力支撑的自主品牌车企，也有跨国集团作为资金后盾的中外合资企业，还有让新能源汽车界出乎意料的“黑马”民营...
发表日期：2016-12-27 | 文章分类：分析 | 浏览数：4847汽车之家发表过一篇题为《奔驰、丰田们为何造不出特斯拉？因为穷》的文章引起了笔者的注意。文章主要观点是奔驰宝马造不出特斯拉是因为穷，这个穷，并不是指财务上的数字，而是一种思维模式的分界线，即常说的富人思维和穷人思维。文章引用暴风影音冯鑫的话「我做事前不再想自己缺资金、缺武器、缺弹药，只先把未来的方向想清楚只要你想得足够清楚，你的公司之外，所有的条件和钱都是为你...
发表日期：2016-12-23 | 文章分类：分析 | 浏览数：5674
11月22日，工信部发布通知，公开征求对《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)的意见。对比2015年3月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》的修订，新版意见稿对相比旧版从各方面标准和要求全面提升。其中最令行业热议的是对锂离子动力电池企业产能要求从2亿瓦时暴涨至80亿瓦时，1年时间暴涨40倍，超出大多人的预期，笔者认为，如果该规范在2017年真正落地实施，...
发表日期：2016-12-23 | 文章分类：分析 | 浏览数：5846
据电动大数据调研，2016年8月全球新能源乘用车共交付63417辆，较去年同期增长66%，预计全年销量有望达到80万辆。其中，中国新能源乘用车销量为32645辆，同比增长95%，年底有望突破45万辆，市场份额将增至1.5%，销量和市场份额方面击败欧洲、北美市场。8月新能源车型销量排名前十榜在8月新能源乘用车前十排名中，自主品牌占了半壁江山，比亚迪旗下三款新能...
发表日期：2016-12-23 | 文章分类：分析 | 浏览数：5193在2016年初受到“暂停补贴”的影响，三元电池陷入尴尬局面，很多电池企业在三元电池领域纷纷停产或减产。而随着《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）名单发布，三元电池的政策已经发生转变，在入选的31家单体企业和1家系统企业中，主营业务为三元电池的企业达21家，占比高达68%，较之前三批目录名单明显增多。受日前公布的《汽车动力电池行业规范条件》（201...
发表日期：2016-12-23 | 文章分类：分析 | 浏览数：4011近年来，随着国家大力推广新能源汽车，以及各项优惠政策的扶持，使得新能源物流车逐渐成为物流运营商选择的新宠。作为一个对价格极其敏感的行业，物流运营商之所以愿意选择新能源物流车，最看重的无疑是新能源汽车在油电差价、城市路权和车辆及人员管理等方面上的优势。据高工电动车了解，虽然新能源物流车一定程度上解决了物流运营商降低成本、入城难、人员管理等难题，但从现实情况来看...
发表日期：2016-12-23 | 文章分类：分析 | 浏览数：4941
轻量化技术是横跨汽车变革发展的一项基础性技术。轻量化是指在保证安全的前提下减轻汽车自身重量，达到节能环保的目的。在新能源时代，车身及电池的轻量化，能够有效提升新能源汽车续航里程及能量利用率。对于新能源汽车而言，仅动力电池的重量就达到了数百公斤，只有轻量化才能减轻昂贵的电池重量，降低整车成本，从而接近市场需求。相关研究表明，新能源汽车每减少100Kg重...
发表日期：2016-12-21 | 文章分类：分析 | 浏览数：5761
12月15日，董明珠除了拿出自己的全部资金入股珠海银隆之外，还拉上大连万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等企业和个人与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿。在这背后，珠海银隆到底是一家什么样的公司，值得董明珠如此孤注一掷？在此之前鲜少进入公众视野的魏银仓又是何许人也？从技术路线而言，钛酸锂电池技术的研发现状和经济效益究...
发表日期：2016-12-19 | 文章分类：分析 | 浏览数：6584
2016年锂电行业将由规模驱动向质量驱动转变，在动力锂电池高速增长期，动力锂电池企业迎来前所未有的机遇，如新能源汽车市场的蓬勃发展、产业化大规模生产加快、充电设施建设完善、技术水平不断提升、盈利能力不断提升等。然而，我们也必须清楚地认识到2016年中国动力锂电池行业在迎来机遇的同时，困境也是不容忽视的，其中主要集中在四个方面。一、政策调整动作频频整个201...
发表日期：2016-12-19 | 文章分类：分析 | 浏览数：5367
2016年即将结束的时候，全球油价迎来上涨趋势。OPEC达成减产协议、非OPEC产油国加入减产大军、美联储加息……对国际油价构成重大影响。在业内人士看来，未来几年油价重新回归上行通道几成定局。除石油行业较为确定将受益外，有分析人士指出，新能源行业或许也将受益于油价上涨，新能源汽车行业尤为值得关注。记者注意到，在新能源汽车产业链中，有这么一个领域此前一...
发表日期：2016-12-19 | 文章分类：分析 | 浏览数：5938
从刚刚发布的第四批新能源汽车推荐车型目录来看，有678款车型入选，客车类的就高达371款，相比已经出台的前三批，并没有收缩的迹象，反而有一定程度的放松。前三批目录总共1022款车型，每批不过300多款。有客车企业认为，按照此前各种风声和迹象，国家在对新能源汽车的政策在趋于严格，门槛会提高，推荐车型的数量也会控制，但第四批目录的数量完全超出了预期。这似乎预示，...
发表日期：2016-12-15 | 文章分类：分析 | 浏览数：6747早在2006年，戴尔公司因为电池问题召回了400万台笔记本电脑；2015年末，科技巨头特斯拉所制造的电动汽车因锂电池自燃而引发整车的燃烧。今年4月，日本东芝公司因其笔记本电脑的锂电池存在缺陷易过热熔化而召回了10万台产品。手机电池发展遭遇瓶颈如何生产出更耐用、更安全的电池，已逐渐成为智能手机行业亟待解决的难题。 IT咨询服务公司德勤发布的报告显...
发表日期：2016-12-15 | 文章分类：分析 | 浏览数：516511月22日，工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)(以下简称“意见稿”)引发了业界的热议。意见稿距离2015年3月发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》时隔不足2年，可见随着我国新能源汽车产业的迅猛发展，有关动力电池行业发展的政策也在与时俱进，不断调整。意见稿将锂离子动力电池单体企业的产能要求，从现有规定的“不低于2亿瓦时”调整为...
发表日期：2016-12-15 | 文章分类：分析 | 浏览数：6440
上海有色网信息科技股份有限公司大数据董事总经理叶宏日前在出席“2016中国有色金属行业年会暨2017(SMM)有色金属价格预测发布会”时表示，2016年锂电铜箔市场从供应过剩转为供不应求，由于锂电需求增长及电子铜箔转产难度大，预计2017~2018年锂电铜箔将继续维持供不应求的局面。受益于近两年新能源汽车及动力锂电池行业的快速发展，市场对铜箔的需求大...
发表日期：2016-12-13 | 文章分类：分析 | 浏览数：5507
受原料成本提升和下游需求增加推动，近一周钴产品价格大涨6%至9%不等，今年下半年以来市场报价涨幅在20%至40%之间，部分品种实际成交价上涨近15%。动力电池作为钴下游重要应用领域，近期频获政策扶持。工信部表示，三元电池在客车应用限制将从2017年放开，由于客车单辆用电量远超乘用车，钴需求有望加速增长。另外电动物流车首次进入推广目录也给三元材料和钴产品带来新...
发表日期：2016-12-10 | 文章分类：分析 | 浏览数：6572
比亚迪成为不了特斯拉要从两个层面来解释，一是创新层面，二是定位层面。特斯拉是个科技创新企业，汽车仅仅是特斯拉生态圈的第一个产品而已。因此特斯拉是学不来的，它必须有足够的超前科技的积累，还有勇于为创新牺牲自己的精神。比亚迪成为不了特斯拉要从两个层面来解释，一是创新层面，二是定位层面。特斯拉不是汽车就像苹果不是iPhone一样...
发表日期：2016-12-10 | 文章分类：分析 | 浏览数：6036
“12月1日，华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上，宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示，以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10℃，使用寿命是普通锂离子电池的2倍。”近日，华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上宣布在锂离子电池领域实现重...
发表日期：2016-12-05 | 文章分类：分析 | 浏览数：6445
